Aprilia On The Road

in attesa che parta la caposcimmia mi è partita la RSV4Rscimmia


kit pompanati e molle , mono XXF31 e kit trasmissione 15/40 passo 520





in attesa dell'inverno quando provvederò a rivedere le sospensioni della capo , la pompa radiale del freno che sostituirò con una PT cosa che mi costringerà a montare un adattatore che ruoti di 90° l'attacco del tubo sul corpo pompa , un interruttore a pressione e a costruire un supporto dedicato per serbatoio olio e specchietto dx ....
domani grandi lavori sulla belva da pista e poi collaudo lunedì a franciacorta .....

bat21rsv ha scritto:in attesa che parta la caposcimmia mi è partita la RSV4Rscimmia


kit pompanati e molle , mono XXF31 e kit trasmissione 15/40 passo 520





in attesa dell'inverno quando provvederò a rivedere le sospensioni della capo , la pompa radiale del freno che sostituirò con una PT cosa che mi costringerà a montare un adattatore che ruoti di 90° l'attacco del tubo sul corpo pompa , un interruttore a pressione e a costruire un supporto dedicato per serbatoio olio e specchietto dx ....
domani grandi lavori sulla belva da pista e poi collaudo lunedì a franciacorta .....

Poi ci dirai le impressioni dalla pista

le sospensioni con le regolazioni con le quali mi sono state consegnate vanno più che bene e addirittura ho " recuperato " un posteriore leggermente strappato .
massima prontezza nelle scendere in piega e a raggiungere la corda e massima stabilità nei curvoni tanto che tocco di nuovo con gli stivali . direi ottimo . molto peggio il pirlota che franciacorta proprio non la digerisce specialmente il primo curvone a dx e il lungo curvone verso la fine della pista ..... sono andato veramente piano nell'economia del giro ....
pensare che i curvoni di vairano ( da fare tra i 150 e i 200 Km/H ) e le arrabbiate del mugello non mi danno nessun problema , anzi invece mi c@4o in mano per un paio di curve da meno di 120 ....