Giá ne fanno poche ...

[fedro69]

Ma sta Guzzi da dove l'hanno tirata fuori? Non c'entra nulla con lo "spirito della casa"..
Comunque dopo aver letto il test m'è venuta proprio una gran voglia di provarla la Tuono

Siamo OT, ma tanto il post é mio!
Dagli anni '80.
Gli NTX (Nuovo Tipo X) in 350 e 650 sono stati i nonni dello Stelvio:
Da loro infatti era discesa la Quota (in 1000 e 1100, se la vai a googlare e ti spaventi é solo colpa tua! )
che a sua volta é stata la base dello Stelvio ... che infatti si chiamava NTX 1200!

bikepics-1396218-full.jpg

1989-moto-guzzi-ntx-650-95982-564.jpg

moto-guzzi-ntx-650-bike.jpg

Questi sono i 650, meccanica identica con i 350 che avevano lo stesso basamento ed erano acquistabili anche in giallo
(da cui la fantasiosa colorazione di questa "nuova" 850)

brochure_ntx_350_-_650_page_4.jpg

Forse hai anche visto qualche 750 visto che sono stati in dotazione a Polizia e Carabinieri

e come scritto su m'ero invaghito del 350, che -lo scrivo piano- ma ancora mi piace abbestia!

a ben considerarli sono comunque più "Guzzi" che non le TT in realtà
anche se proprio con l'850 io avrei forse creato qualcosa di più evocativo, tipo una moderna LeMans!

[matteo.t]

la linea non era male per l'epoca, ricorda la Gilera RTT Nebraska 125 che ha avuto un discreto successo.

[anghelvs]

Visto che siamo in OT.. balliamo...
Si, ora che ho visto le img ricordo il modello...ma il fatto che ci fosse qualcosa sul 'genere' già negli '80 non cambia la mia idea.. Per me guzzi è la V7 sport per capirci.. Questa non l'ho vista troppo bene(e non ne ho neanche tanta voglia) ma quelle linee mi danno l'impressione di voler imitare qualche casa tedesca
Fine OT

[fedro69]

in effetti é esattamente su quella tipologia che Guzzi cominciò a perdere terreno rispetto a BMW
fino a quando si era restati sulle Stradali il motore Guzzi era il concetto vincente e anch'io ... vabbe' l'ho già scritto sopra .
Per quanto riguarda Aprilia mi meraviglia moltissimo che quelle teste di sego della Piaggio puntino tutto il pochissimo rimasto sullo sport stradale
quando invece la casa crebbe proprio con enduro più o meno specialistiche,
segmento che, dopo le naked, domina il mercato ormai da anni ...
La Tuono provala ma stai in campana:
é una ammaliatrice, una sirena ...

[giamaica75]

Tuono...

[andydj31]

Tuono...

Bava ne abbiamo?!?!?

tuonazze....jpg

[michetof]

...
Per quanto riguarda Aprilia mi meraviglia moltissimo che quelle teste di sego della Piaggio puntino tutto il pochissimo rimasto sullo sport stradale
quando invece la casa crebbe proprio con enduro più o meno specialistiche,
segmento che, dopo le naked, domina il mercato ormai da anni ...
...

Come non quotare... se proprio l'euro 4 va a "castrare" un possibile 600 / 650 vecchia generazione, magari puntassero su un 750, tanto da tirar fuori quei cv necessari a godersi una bella enduro



La mamma della Pegaso... per me una delle moto più riuscite Aprilia, le "navi" del deserto, all'epoca Aprilia non era seconda a nessuno su colori e grafiche... se la mettessero in vendita nuova, fatta così, la ricomprerei (soldi permettendo). Adesso poi che i vari remake come Honda Africa Twin stanno vendendo molto, perchè non sfruttare la storia dei bei modelli che vendevano negli anni 90?



P.s.: tanto per andare un po' OT anch'io

E questa???



Bellissima hanno replicato la moto del mitico Hiroshi (Jeeg). Secondo me se la producessero in serie questa venderebbe più del Guzzi postato da Sergio che più la guardo e meno mi piace... sembra un'accozzaglia di varie marche di moto messe assieme, una moto-frankenstein

[bikelink]

e anche quest'anno il motore nuovo e i modelli li facciamo l'anno prossimo.
Praticamente uscirà quando i motori endotermici saranno banditi dal sistema solare..con tempismo e lungimiranza.
pero' c'è l'aspetto positivo: potremo avere una moto d'epoca entrando in concessionari (pochissimi) e vuoti.

nell'attuale presentano la RSv CON QUALCHE miglioria, cavallo, adesivi etc.... (piene le strade....). che peraltro in sbk è praticamente sparita una volta che biaggi se ne è andato.

[carlodg]

e anche quest'anno il motore nuovo e i modelli li facciamo l'anno prossimo.
Praticamente uscirà quando i motori endotermici saranno banditi dal sistema solare..con tempismo e lungimiranza.
pero' c'è l'aspetto positivo: potremo avere una moto d'epoca entrando in concessionari (pochissimi) e vuoti.

nell'attuale presentano la RSv CON QUALCHE miglioria, cavallo, adesivi etc.... (piene le strade....). che peraltro in sbk è praticamente sparita una volta che biaggi se ne è andato.

L'Aprilia fa questi errori perchè tu non gli hai fornito le indicazioni necessarie 12 anni fa ...

Siamo alle solite, avevamo ben detto cosa fare, o perlomeno cosa volevamo. Riassumo a spanne: Capo Nord "Mini" da 750 cc, con 35 kg di meno e 80 cavalli, Rotax.

[sergio]

e anche quest'anno il motore nuovo e i modelli li facciamo l'anno prossimo.
Praticamente uscirà quando i motori endotermici saranno banditi dal sistema solare..con tempismo e lungimiranza.
pero' c'è l'aspetto positivo: potremo avere una moto d'epoca entrando in concessionari (pochissimi) e vuoti.

nell'attuale presentano la RSv CON QUALCHE miglioria, cavallo, adesivi etc.... (piene le strade....). che peraltro in sbk è praticamente sparita una volta che biaggi se ne è andato.

L'Aprilia fa questi errori perchè tu non gli hai fornito le indicazioni necessarie 12 anni fa ...

Siamo alle solite, avevamo ben detto cosa fare, o perlomeno cosa volevamo. Riassumo a spanne: Capo Nord "Mini" da 750 cc, con 35 kg di meno e 80 cavalli, Rotax.

Si certo se ci davano retta.....
Invece....
L'aprilia fece la shiver
La bmw la f800
Vedi un attimo com'è andata.....

[matteo.t]

beh, all'inizio il confronto ha retto , poi BMW usò il suo propulsore sulla Gs 800 e li ci fu il distacco. Aprilia lanciò solo la Dorsoduro con il V2 ma se avesse seguito l'esempio tedesco (e se si fosse presa cura dei suoi concessionari nonchè clienti) forse ci sarebbe stato un altro epilogo....

[fedro69]

no, scusa
le due GT a confronto:

2.jpg

BMW F800GT 13 1.jpg

Mo' dimmi te quale sembri più interessante per il turismo veloce ...

Cmq, tornando almeno in parte in tema:
Andray ha provato sia la DD750 che la 900 ed é restato impressionato -positivamente- da quest'ultima.
cito:
"É finalmente il motore che quel mezzo si meritava da sempre"
...
ma non la prenderà:
nel confronto la sua Tuono prima generazione (del 2002!!) risulta ancora vincente!

[sergio]

no, scusa
le due GT a confronto:

2.jpg

BMW F800GT 13 1.jpg

Mo' dimmi te quale sembri più interessante per il turismo veloce ...

Cmq, tornando almeno in parte in tema:
Andray ha provato sia la DD750 che la 900 ed é restato impressionato -positivamente- da quest'ultima.
cito:
"É finalmente il motore che quel mezzo si meritava da sempre"
...
ma non la prenderà:
nel confronto la sua Tuono prima generazione (del 2002!!) risulta ancora vincente!

La bmw
E a posto della F800GS che avevamo proposto?

[fedro69]

La bmw

appunto ... la Shiver aveva "perso" in partenza perché non presentava nulla di personale a parte il marchio
... e quello non é che sia proprio 'na garanzia per i comuni mortali ...

E a posto della F800GS che avevamo proposto?

Niente, ma avrebbe cambiato poco.

[matteo.t]

Con le gt non c'è storia ma se avessero sviluppato la shiver in modo da poter montare in paio di valigie tipo hyperstrada e un cupolino decente sarebbe una moto interessante, proprio col nuovo 900.