Phoenix

[sergio]

Ho trovato un estrattore come quello da te postato, qui dal mio fornitore di cazzate, forse è un pó piccolo. Ora lo prendo e male che vada lo modifico...col dremel...[emoji16][emoji16]

Cerca di tenere freddo l'albero magari con uno straccio bagnato e scalda bene il cuscinetto con una fiamma
La parte esterna magari si rompe e perdi le palline e ti rimarra l'anello interno più difficile da togliere
Comunque con qualche mazzata, quando l'albero e freddo e l'anello è caldo, e/o con uno scalpello dovrebbe uscire (semprechè non ci abbiano messo del bloccante alte temperature ma non penso...)

[giamaica75]

Provato ieri sera, l'attrezzo non riesce ad agganciare il cuscinetto. Ergo oggi si passa al piano b: dremel, taglio disco esterno, e poi di nuovo con l'attrezzo per togliere il disco interno... [emoji16]
P.S. La sola idea di pigliare a mazzate l'albero motore mi fa star male... [emoji15][emoji15]

[sergio]

Provato ieri sera, l'attrezzo non riesce ad agganciare il cuscinetto. Ergo oggi si passa al piano b: dremel, taglio disco esterno, e poi di nuovo con l'attrezzo per togliere il disco interno... [emoji16]
P.S. La sola idea di pigliare a mazzate l'albero motore mi fa star male... [emoji15][emoji15]

Le mazzate sul cuscinetto non sull'albero!
Altro metodo con la saldatrice
dai dei punti di saldatura sull'anello
quello si scalda si dilata e viene via.....

[giamaica75]

Le proveró tutte, non gliela daró vinta... Giammai!! [emoji23]

[giamaica75]

Datemi un dremel e vi divido pure un atomo...[emoji23][emoji23][emoji23]

[sergio]

Ottimo

[fedro69]

Dremel e flessibile sono IL Potere in Terra!

[Homer75]

Qui c'è una guida su come lavorare sul rotax122 tu dovresti avere il 123 ma le differenze sono minime. Video interessanti e anche divertenti
homer-cell

[giamaica75]

Li avevo già visti tutti quei video, se non altro per ascoltare le cazzate del tipo che fanno pisciar sotto dalle risate...[emoji23][emoji23]

[Lupo motociclista]

Quella storia di lucidare le masse dell'albero per migliorare il rendimento è vera oppure è una sciocchezza?

[ELBANO]

Sul motore 2 tempi, per migliorare il rendimento, va lucidata ogni parte dove passa la miscela...condotti..travasi..luci varie...

[giamaica75]

Non sono un esperto, ma il ragionamento fila... Inoltre leggevo (o era in un video...) che lucidare la biella serviva pure per eliminare qualsiasi imperfezione e quindi possibili inneschi di cricche e rotture...

[sergio]

Visto che ci sei hai controllato la testa di biella?
Intendo dire se il suo gioco rientra nelle tolleranza del manuale

[giamaica75]

Yes, controllato ed è ok. Poi appena montato il cuscinetto sull'albero controllo il gioco assiale. Gli altri cuscinetti sono ok. Adesso ho apena finito di sverniciare: una passata di sverniciatore, poi lavaggio con idropulitrice, poi chilling bang, altra lavata, infine dremel e spazzola. Ora mi tocca lavaggio con benzina all'interno, poi lavaggio all'esterno con isopropanolo, poi si maschera e via di primer e poi vernice motore... [emoji16][emoji16][emoji16]

[napo orso capo]

Voglio più dettagli sul restorescion più foto.....dai che stè cose mi intrippano
Che è stà 3 in 1 power coat? l'hai data a pistola o è nà bomboletta?

Piacerebbe anche a me rimettere in sesto una 125 dell'era "full power"......magari una Wind come quella che avevo, ma visto che col tempo ho cambiato gusti ad oggi quella che m'attizza di più è la Supercity.