MANUALE FAI DA TE - ACCROCCO SALVAGOMMA POSTERIORE
Inviato: martedì 8 luglio 2014, 21:17
Di seguito è descritto uno dei modi per autocostruirsi il cosiddetto "accrocco" per evitare che la catena smangiucchi la gomma.
Attrezzi necessari:
- un cacciavite a stella (meglio se con lo snodo, come in FOTO 1) per smontare il piccolo parafango posteriore;
- un rullo tendicatena, va bene uno universale qualsiasi (io ne avevo uno con cuscinetti), io ho usato alla fine quello vecchio originale, per una questione di rumore;
- una vite a testa esagonale M6 (anche di altro tipo va bene), di lunghezza adatta (dipende dal rullo) e relativo dado
- due rondella da 6, preferibilmente di quelle con diametro esterno molto grande
- una staffetta d'alluminio, 2mm di spessore, 12mm di larghezza e circa 20cm lunga (poi andrà tagliata)
Si piega la staffetta come mostrato in FOTO 2 e FOTO 3, in modo da "fare spazio" alla testa della vite. Poi si fanno tre fori, uno per la vite M6 nella zona appena piegata, in modo da montare il rullo, e altri due da circa 4.5 per le due viti del parafango. In FOTO 4 e FOTO 5 si possono vedere le dimensioni necessarie per uno dei fori, per l'altro si usano i fori del parafanco per prendere le misure. Questi ultimi due fori vanno allungati, in modo da poter regolare la distanza del rullo dalla catena (deve appena sfiorarla). A questo punto si monta il rullo come mostrato in FOTO 2 e FOTO 3, usando vite dado e rondelle, e si accorcia la staffetta, dalla parte opposta al rullo. La staffa va poi montata tra il parafango e il forcellone, come mostrato in FOTO 6 e FOTO 7, e montata in modo che il rullo sfiori la catena. Il gioco è fatto.
Info utili:
Ci sono varie versioni dell'accrocco, con staffe ad L e un pattino in teflon (alcuni usano pezzi di taglieri in plastica) al posto del rullo.
Attrezzi necessari:
- un cacciavite a stella (meglio se con lo snodo, come in FOTO 1) per smontare il piccolo parafango posteriore;
- un rullo tendicatena, va bene uno universale qualsiasi (io ne avevo uno con cuscinetti), io ho usato alla fine quello vecchio originale, per una questione di rumore;
- una vite a testa esagonale M6 (anche di altro tipo va bene), di lunghezza adatta (dipende dal rullo) e relativo dado
- due rondella da 6, preferibilmente di quelle con diametro esterno molto grande
- una staffetta d'alluminio, 2mm di spessore, 12mm di larghezza e circa 20cm lunga (poi andrà tagliata)
Si piega la staffetta come mostrato in FOTO 2 e FOTO 3, in modo da "fare spazio" alla testa della vite. Poi si fanno tre fori, uno per la vite M6 nella zona appena piegata, in modo da montare il rullo, e altri due da circa 4.5 per le due viti del parafango. In FOTO 4 e FOTO 5 si possono vedere le dimensioni necessarie per uno dei fori, per l'altro si usano i fori del parafanco per prendere le misure. Questi ultimi due fori vanno allungati, in modo da poter regolare la distanza del rullo dalla catena (deve appena sfiorarla). A questo punto si monta il rullo come mostrato in FOTO 2 e FOTO 3, usando vite dado e rondelle, e si accorcia la staffetta, dalla parte opposta al rullo. La staffa va poi montata tra il parafango e il forcellone, come mostrato in FOTO 6 e FOTO 7, e montata in modo che il rullo sfiori la catena. Il gioco è fatto.
Info utili:
Ci sono varie versioni dell'accrocco, con staffe ad L e un pattino in teflon (alcuni usano pezzi di taglieri in plastica) al posto del rullo.