pegaso27 ha scritto: Il vantaggio è nell'avere una risposta più pronta perché il motore con una corona più grande a parità di velocità è più alto di giri e quindi più in coppia.
Ai 50 km/h in seconda se apri rischi l'inpennata
A 50 km/h in sesta se apri non succede niente perché? Perché in seconda a 50 il motore è alto di giri quindi più vicino alla coppia massima in sesta a 50 è sottocoppia perché i giri sono poco più su del minimo.

