Alpen Master 2016

[fedro69]

Anche la Guzzi ne farà "morire" un paio:
Stelvio e Griso 1200 non faranno il salto
letto in un'intervista alla PIaggio proprio a proposito della Caponord ...

[gioroma]

il problema non è la configurazione del motore ma cosa vuole fare l'aprilia..........

[pino8biker]

il problema non è la configurazione del motore ma cosa vuole fare l'aprilia..........

Condivido in pieno. Peccato però

[fedro69]

Aggiornamento:
il titolo di Alpenmaster 2016 é andato alla Africa Twin 1000 in seguito alla finale disputata intorno al Gran Paradiso.

[QUARTA PIENA]

Aggiornamento:
il titolo di Alpenmaster 2016 é andato alla Africa Twin 1000 in seguito alla finale disputata intorno al Gran Paradiso.

E con quali motivazioni? [emoji4]

[fedro69]

quando ho letto tutto ve lo dico
Volevo innanzitutto smorzare l'ansia dell'attesa

[fedro69]

In Finale non sono stati applicati punteggi né criteri "obiettivi":
sette piloti hanno guidato ognuno ognuna delle finaliste e dato la propria preferenza. punto.
Nelle semifinali, due enduro e due GT,
con cinque preferenze a due la AT 1000 ha "battuto" la CN 1200,
con sei preferenze contro una la Superduke 1200 GT ha eliminato la R1200R,
e alla fine la AT é stata scelta come la migliore per le Alpi,
imponendosi anche sulla KTM.
Nessuna critica di fondo alla CN 1200, se non quelle espresse nell'altro articolo,
nessun nuovo punto debole: a detta della rivista é un'ottima moto,
ma per le Alpi la Honda é ritenuta semplicemente migliore.

[gioroma]

il problema non è la configurazione del motore ma cosa vuole fare l'aprilia..........

Condivido in pieno. Peccato però

Certo che è un peccato............anziché sviluppare un progetto lo abbandonano......... poi
ci si chiede perché aprilia non vende.................

[pierfa10]

Non vende perché i primi a non comperarle sono coloro che la reputano una buona moto ... ma poi nel momento di cambiare il mezzo guardano ovunque tranne che in aprilia ...

[glaucot]

per quanto possano essere validi i tester-valutatori, secondo me si tratta sempre di impressioni "pilotate" per lanciare o mantenere in vita un modello.
un moto nuova come l'AT che ha ancora molti difetti di gioventù nn può vincere un contest, secondo me può essere lanciata solo in seguito alla giusta fama che ha acquisito nel tempo, poi gli aggiornamenti vanno testati .

la CN1200 rappresenta un esempio in casa nostra:
> alla etv1000 bastava sistemare qualche cazzata elettrica e gli attacchi rapidi benza, per avere una moto che avrebbe potuto fare storia;
> alla pegaso sarebbe bastato un buon bicilindrico x continuare una onorata tradizione;
> alla tuareg ......

ma và..... dico sempre le stesse cose mentre, sempre innamorato della mia etv, mi inizio ad occupare del mercato jap.....

[pierfa10]

Forse per aiuate il marchio basterebbe rottamare le vecchie moto e acquistare una aprilia recente ... scusate la critica ma alle volte più che un forum aprilia mi sembra un forum di appassionati verso altri marchi o appassionati di collezionismo .. salvo poi criticare aprilia.
Mah ...

[carlocb]

Forse per aiuate il marchio basterebbe rottamare le vecchie moto e acquistare una aprilia recente ... scusate la critica ma alle volte più che un forum aprilia mi sembra un forum di appassionati verso altri marchi o appassionati di collezionismo .. salvo poi criticare aprilia.
Mah ...

Ma cosa dici ????????
Questo (non per tutti gli utenti) sembra un forum di strateghi di impresa (Aprilia dovrebbe qua Aprilia dovrebbe là etc. etc.)....nota bene poi che il Re dei Critici è uno che neanche ce l'ha la CN1200, però sa tutto lui, motore ciclistica elettronica pregi difetti etc.
In parole semplici, caro Pierfa 10....benvenuto !!!!!!
Se vuoi chiacchierare seriamente sulla moto, sentiamoci in MP, altrimenti scateniamo disquisizioni filosofiche su strategie di impresa.
Che Aprilia non brilli per politiche di marketing ed abbia una gamma ridotta all'osso è evidente a tutti, ma continuare a ripeterlo, come fa qualcuno in particolare, ha veramente rotto i c.......i. Io mi sono fatto 50.000 km senza un problema a parte la rottura dello statore, sono felice di avere la CN1200 e sto pensando di prenderne una nuova a fine anno, in particolare una delle ultime Euro 3, prima che escano le Euro 4 "soffocate".

P.S. : secondo me il problema di fondo è che chi aveva una CN1000 avrebbe voluto una CN1200 "simil 1000"........ma il mercato va in un'altra direzione.....e in Italia si apprezza più "l'immagine" (Africa twin......ma dove si vuole andare ?????? a fare finta di fare enduro ? GS1200 piene di adesivi per fare vedere che si viaggia ? MAgari con gli adesivi della svizzera e dell'austria sulle borse ???) che la sostanza di una moto.....purtroppo.

[fedro69]

Per amor di completezza:
la Caponord 1200 Rally s'é posizionata terza,
dato che fra lei a la BMW R 1200 R
quattro tester su sette hanno dato la propria preferenza all'Aprilia.
Viene anche ventilata l'ipotesi che, avesse partecipato, avrebbe ottenuto il titolo nel 2015.
In generale in tutti gli articoli correlati i complimenti per l'Aprilia sono stati molti e ben argomentati
... come anche il rammarico per la sua prossima dipartita ...

... e sto pensando di prenderne una nuova a fine anno, in particolare una delle ultime Euro 3, prima che escano le Euro 4 "soffocate"...

hai tutto il tempo che vuoi che le Euro 4 non verranno proprio prodotte,
né "soffocate" né altro ...
Dopo i monocilindrici, Piaggio abbandona anche i bicilindrici Aprilia riducendo la gamma
(o come dicono loro "concentrando l'offerta" ) alle sole V4 affiancate a 50ini e 125 cc
...
Mo', magari noi strateghi la facciamo facile, ma che la Casa venga smontata
(non rinnovata: smontata proprio!) pezzo per pezzo
pianpianino dovrebbe essere ovvio persino a chi crede che per giudicare un progetto motociclistico
bisogni obbligatoriamente provarlo/possederlo ...

@pierfa10:
io ho comprato volentieri Aprilia finquando ha offerto ciò di cui avevo bisogno.
Del 1200 da "avventura" non so che farmene, come neanche dei millemila cv della Tuono V4,
(mentre per il 750 "turistico", astemio e coscialunga avrei pure venduto un rene e/o il gatto )
e le vendite sembrano indicare che io non sia solo con questa "strana" attitudine a comprare ciò di cui ho bisogno
e non ciò che rallegri un qualsivoglia gruppo ...
Anche per questo vado allegro e soddisfatto incontro ai 100k km col mio Strada,
senza neanche pensare a cambiarlo con un'altra moto ... per il momento!
fine OT.

[carlocb]

Per amor di completezza:
la Caponord 1200 Rally s'é posizionata terza,
dato che fra lei a la BMW R 1200 R
quattro tester su sette hanno dato la propria preferenza all'Aprilia.
Viene anche ventilata l'ipotesi che, avesse partecipato, avrebbe ottenuto il titolo nel 2015.
In generale in tutti gli articoli correlati i complimenti per l'Aprilia sono stati molti e ben argomentati
... come anche il rammarico per la sua prossima dipartita ...

... e sto pensando di prenderne una nuova a fine anno, in particolare una delle ultime Euro 3, prima che escano le Euro 4 "soffocate"...

hai tutto il tempo che vuoi che le Euro 4 non verranno proprio prodotte,
né "soffocate" né altro ...
Dopo i monocilindrici, Piaggio abbandona anche i bicilindrici Aprilia riducendo la gamma
(o come dicono loro "concentrando l'offerta" ) alle sole V4 affiancate a 50ini e 125 cc
...
Mo', magari noi strateghi la facciamo facile, ma che la Casa venga smontata
(non rinnovata: smontata proprio!) pezzo per pezzo
pianpianino dovrebbe essere ovvio persino a chi crede che per giudicare un progetto motociclistico
bisogni obbligatoriamente provarlo/possederlo ...

@pierfa10:
io ho comprato volentieri Aprilia finquando ha offerto ciò di cui avevo bisogno.
Del 1200 da "avventura" non so che farmene, come neanche dei millemila cv della Tuono V4,
(mentre per il 750 "turistico", astemio e coscialunga avrei pure venduto un rene e/o il gatto )
e le vendite sembrano indicare che io non sia solo con questa "strana" attitudine a comprare ciò di cui ho bisogno
e non ciò che rallegri un qualsivoglia gruppo ...
Anche per questo vado allegro e soddisfatto incontro ai 100k km col mio Strada,
senza neanche pensare a cambiarlo con un'altra moto ... per il momento!
fine OT.

Sai per certo che non produrranno il 1200 Euro 4 ?

[roby60]

Forse per aiuate il marchio basterebbe rottamare le vecchie moto e acquistare una aprilia recente ... scusate la critica ma alle volte più che un forum aprilia mi sembra un forum di appassionati verso altri marchi o appassionati di collezionismo .. salvo poi criticare aprilia.
Mah ...

E se il conce.... Non vuole venderla......nel senso che non ti valuta la vecchia CN neanche un euro, avendola presa da lui ....... (VI) Beh si cambia come ho fatto,ma ogni volta che incrocio il CN1200 sbavo......

tiger 1200 xcx