Aprilia On The Road

Sappiamo che ogni moto ha una sua aerodinamica e di conseguenza un casco silenzioso su una moto x può rivelarsi rumoroso sulla moto y.
Facciamo un bella mini recensione su peso, rumorosità, areazione e tipo ( modulare o integrale )dei nostri caschi e come si comportano sotto questi aspetti sulla rally?

Dopo un Nolan N104 EVO ....Dopo un Caberg DUKE ...Ora ho un integrale HJC RPHA ST gr.1400 (pesa di meno ) dove mi trovo bene. Stavo pensando di prendere, anche, il modulare MAX Evo!!!!

Shoei qwest, spettacolare, calza come un calzino, molto avvolgente e silenzioso, peso mi sembra 1450gr.

Active acerbis...scelto solo xke figo!!!molto figo!!!praticamente un casco da cross con la visiera!!!

shoei Neon nero e giallo fluo alta visibilità, modulare. Mi trovo molto bene!

Da sempre caschi Nolan, da qualche anno ormai uso un Nolan N103 con n-com magari un po più pesante di altri caschi in commercio, ma io mi trovo bene

Io uso da sempre i modulari e da 3 anni ho un hjc rpha max con il quale mi trovo bene come confort generale silenziosità in marcia e peso, ultimamente mi è presa la fissa per l'integrale e ho visto che caberg ha una novità in fibra a costi umani.

ne ho usati tanti, ma da diverso tempo uso gli arai: il jet x girare intorno casa e l'integrale x il lungo raggio.
sono decisamente straordinari, l'unico cruccio resta x il jet che, in caso di malaugurata caduta, mancando la mentoniera ......
costano? sì a volte il doppio di alcune marche, ma una volta che li provi nn riesci a trovare un difetto e durano il doppio di alcune marche.

non penso mai ad una sostituzione di marca, sono molto soddisfatto; eventualmente lo Shoei potrebbe interessarmi x il modulare, ma finchè non "consumo" l'integrale, nn ci penso proprio.

interessante, anche x i viaggi, potrebbe essere il J1 della schuberth che a 250€ offre tutti i vantaggi del jet con la sicurezza della mentoniera mobile, ma nn sono mai riuscito a provarlo perché nn si trova facilmente in giro, pertanto penso che non sia stato ben "capito".

uso il c3 per i viaggi comodo anche l'interfono integrato anzi comodissimo.
uso il j1 per i giretti in zona quando fa' caldissimo...
uso il givi tourer qualcosa quello tipo cross per fare off...ma non lo faccio con la cn ma con la adventures 640...la cn solo sterrati facili..