Una prova onesta e sincera

[Goldrake]

Boh giamaica, magari hai ragione tu... Ma allora mi chiedo perché tirare fuori una versione rally?

[nello60]

Beh .... se parliamo di vendite possiamo stendere un velo pietoso e di invogliare all'acquisto Aprilia ne ha tanta di strada da fare. Ho acquistato la moto che mi piace tutt'ora, ma non basta vendere, il " post vendita" contraddistingue una valida azienda da una meno affidabile. L'assistenza, i ricambi, gli optional la pubblicità fanno muovere il mercato. Personalmente non mi tange affatto il fatto che la cn non vince le comparative ma le loro opinioni e o sensazioni ( a parte quelle scientifiche), fanno calare le vendite già ai minimi storici per il marchio Aprilia senza guardare il mercato dell'usato dove sopratutto la cn trova serie difficoltà di vendita. Io potrò anche sembrare un possessore di cn scontento ma non certo perchè non vince le comparative.

[roby60]

Poi per dire, discutevo della cosa su fb (della prova in generale), e si criticava pure il commento delle riviste al calore emesso. Diamine, nel momento in cui ti pubblicano le immagini dalla telecamera termica, e risulta la piú calda, non puoi star li a dite che non è vero... Il buco di coppia si vede nelle curve, l'altezza si vede ad occhio... Se ci fosse tutto st'odio per l'Aprilia la rsv, pur con meno cv, non verrebbe esaltata sempre come la migliore macchina da pista sputtanando puntialmente le altre... Sta teoria del complotto antiCapo non sta proprio in piedi...

Prova inutile la telecamera termica , basta scaldare la moto e le altro no ecco che risulta solo la CN bollente..

[pegaso27]

Da possessore della rally ( dopo varie enduro stradali avute e qualche centinaio di migliaia di km percorsi ) posso dire che questa moto incarna perfettamente la finalità a cui è destinata. Non è una moto che può fare off così come non può fare off una gs o una stelvio o una super tenerè, il peso è la discriminante di questi modelli ( non a caso chiamati enduro stradali) e poco serve una luce a terra maggiore perché la mulattiera non la fai con questi bisonti così come sono vietati i passaggi trialistici... la caponord va giudicata per quello che offre su strada confort, motore, sospensioni stabilità ecc ecc e in questo vi garantisco che non è seconda a nessuna moto di pari potenza. Il 19 anteriore probabilmente è stato messo per seguire la moda di questo segmento e non per renderla enduro vero, quanti possessori di queste maxi fanno off il 5%?
Queste sono moto per viaggiare comodi e per qualche zingarata sui passi di montagna per fare off c'è altro.

[giamaica75]

Chiedilo a loro, mica a me... [emoji23] Sono loro che avevano una Capo "off", e invece di svilupparla hanno tirato fuori una moto stradale per poi adattarla all'off... La bmw sviluppa la gs da quanto? 25 anni? 30? Poi il mercato vuole qualcosa tipo multistrada? E loro ti tirano fuori la xr 1000, mica la gs1200 stradalizzata... Ma questi sono altri discorsi...
P.S. Non pretendo assolutamente di aver ragione, è solo che leggo dappertutto che se una prova non parla in modo eccellente della Capo allora son prezzolati, bugiardi, etc, poi se ne parlano bene sono delle persone oneste, giuste, che dicono la verità... Mi sembra solo poco obbiettivo, ecco... Mi sembrerebbe piú strano e "prezzolato" se la Capo avesse vinto una comparativa al primo colpo contro moto che sono state sviluppate per anni...

[gioroma]

Da possessore della rally ( dopo varie enduro stradali avute e qualche centinaio di migliaia di km percorsi ) posso dire che questa moto incarna perfettamente la finalità a cui è destinata. Non è una moto che può fare off così come non può fare off una gs o una stelvio o una super tenerè, il peso è la discriminante di questi modelli ( non a caso chiamati enduro stradali) e poco serve una luce a terra maggiore perché la mulattiera non la fai con questi bisonti così come sono vietati i passaggi trialistici... la caponord va giudicata per quello che offre su strada confort, motore, sospensioni stabilità ecc ecc e in questo vi garantisco che non è seconda a nessuna moto di pari potenza. Il 19 anteriore probabilmente è stato messo per seguire la moda di questo segmento e non per renderla enduro vero, quanti possessori di queste maxi fanno off il 5%?
Queste sono moto per viaggiare comodi e per qualche zingarata sui passi di montagna per fare off c'è altro.

ti quoto al 100%.............

[gioroma]

Giamaica in parte hai ragione ma.........possibile che tutte le comparative le vinca la GS ????????????
ekkekkazzoooooooo........... ........ovviamente alle

parlavo settimana scorsa con un motociclista che ha una honda crosstourer 2014 e non la cambierebbe
con nessuna delle endurone attuali ..............e tra l'altro mi ha detto , e ha ragione, che si è rotto di comprare
e leggere testate motociclistiche.........................

[roby60]

Giamaica in parte hai ragione ma.........possibile che tutte le comparative le vinca la GS ????????????
ekkekkazzoooooooo........... ........ovviamente alle

Quotone...one ...one[emoji122]

[pegaso27]

Parlando di comparative in quella del 2015 motociclismo in un tratto buio scriveva che aprilia caponord rally e BMW facevano da apripista per la capacità di illuminare, nel 2016 stessa moto scrivono che i fari possono migliorare...

[giamaica75]

Poi per dire, discutevo della cosa su fb (della prova in generale), e si criticava pure il commento delle riviste al calore emesso. Diamine, nel momento in cui ti pubblicano le immagini dalla telecamera termica, e risulta la piú calda, non puoi star li a dite che non è vero... Il buco di coppia si vede nelle curve, l'altezza si vede ad occhio... Se ci fosse tutto st'odio per l'Aprilia la rsv, pur con meno cv, non verrebbe esaltata sempre come la migliore macchina da pista sputtanando puntialmente le altre... Sta teoria del complotto antiCapo non sta proprio in piedi...

Prova inutile la telecamera termica , basta scaldare la moto e le altro no ecco che risulta solo la CN bollente..

Giusto... Dicono che consuma di piú? È perché la tengo o sempre a manetta, le altre no... È piú bassa delle altre? È perché metto il piombo nelle valigie, alle altre no...

[pegaso27]

Hai ragione Giamaica la caponord è la peggiore del lotto... quasi quasi la metto in vendita e compro quella che piace tanto ai tester.

[roby60]

Dicono loro e chi sono sti baluba.strapagati dai crucchi per dire fesserie.

[giamaica75]

Giamaica in parte hai ragione ma.........possibile che tutte le comparative le vinca la GS ????????????
ekkekkazzoooooooo........... ........ovviamente alle

parlavo settimana scorsa con un motociclista che ha una honda crosstourer 2014 e non la cambierebbe
con nessuna delle endurone attuali ..............e tra l'altro mi ha detto , e ha ragione, che si è rotto di comprare
e leggere testate motociclistiche.........................

Gio, io non cambierei manco la mia peggy con nessuna... [emoji23][emoji23][emoji23]
La GS vince sempre? E che me ne frega a me, non la comprerei cmq, è un cesso... L'ho detto e lo ridico, prenderei la Capo, perchè è quella piú bella e perché è Aprilia... [emoji23][emoji23][emoji23] Son masochista, come la maggior parte qui dentro, che si legge tutte le comparative, dove la gs vince sempre, e poi...compra la Capo... [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

[gioroma]

mmmmmm..........un conto è essere obbiettivi e un conto è comprarsi una moto...........
a me la cn etv 1000 piaceva molto ma quando vi leggevo avevo il timore di portarmi a casa
una moto che avrebbe avuto problemi che solo Fiore a noale e Giampy a palau sarebbero
stati in grado di risolvermi.............morale ho preso la e ho fatto rientrare Giampy dalla sardegna
l'ho presa usata e ne sono contento..............
di sicuro mi sbaglio ma ora come ora non comprerei la perchè non ho fiducia di Aprilia.........

[roby60]

Mah non la compreresti perché i super esperti i super sapientoni dicono che è un bidone.