Aprilia On The Road

Ad eicma ho visto lo stand gpr ed sc project e ovviamente ho chiesto per la caponord rally e la sua valvola allo scarico, la risposta è stata che la valvola va eliminata e la centralina si autoaggiorna non rilevando più l'errore valvola con la spia accesa.
Qualcuno ha montato uno di questi scarichi? Se sì come si comporta la moto? Gpr addirittura allega il grafico dell'incremento di potenza a tutti i regimi ma, la cosa più interessante, è che pesano 5 kg in meno dell'originale.

Si come no.... [emoji23][emoji23][emoji23] cerca la discussione del Teuz in merito al Gpr... ci sono i grafici del lancio al banco. Con e senza db killer... senza valvola ovviamente. Più o meno 20 cv PERSI.

Dal sito gpr... praticamente l'opposto! So che uno scarico da solo non da potenza ma addirittura 20 cv in meno!

andydj31 ha scritto:Si come no.... [emoji23][emoji23][emoji23] cerca la discussione del Teuz in merito al Gpr... ci sono i grafici del lancio al banco. Con e senza db killer... senza valvola ovviamente. Più o meno 20 cv PERSI.

Ho visto che monti lo scarico arrow percepisci differenze rispetto all'originale? Sono tentato...