Tutto ció che c'é da sapere

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Tutto ció che c'é da sapere

Messaggio da MILIOS » domenica 4 febbraio 2018, 8:39

Salve a tutti. Come ho detto nella presentazione da qualche giorno possiedo un aprilia pegaso 650 del 1994...premesso che la moto e ferma da 9 anni in un garage e che per lo meno sul quadro porta circa 20.000km.. volevo sapere dove andare a mettere le mani per quanto riguarda probabili difetti e accorgimenti insomma tutto ció a cui devo badare e fare attenzione visto che per me questo dell aprilia e un mondo nuovo...granzie a tutti in anticipo

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giuliano66
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Re: Tutto ció che ce da sapere

Messaggio da giuliano66 » domenica 4 febbraio 2018, 10:59

ne ho anchio uno del 94, difetti?? unico difetto è che mi mangia un po acqua batteria, per cui a differenza delle altre moto la controllo piu spesso e rabbocco.............una cosa diversa dalle altre moto è la manutenzione ai prigionieri di testa che vanno controllati-tirati periodicamente, la casa da 16000 km ma mi sembra di capire che basta ogni 20000 km, il mio aveva 28000 km e non li avevano tirati e non è successo niente, un mio amico ne ha fati 37000 senza tirare e non ha avuto problemi, pero io personalmente non vado a rischiare per dopo essere costretto a cambiare guarnizione testa............il resto?? problemi che hanno tutte le moto-macchine che rimangono ferme per 9 anni

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Re: Tutto ció che ce da sapere

Messaggio da MILIOS » domenica 4 febbraio 2018, 17:27

Ma per controllare i prigionieri penso ci voglia una chiave dinanometrica o sbaglio!?

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Re: Tutto ció che ce da sapere

Messaggio da cri495 » domenica 4 febbraio 2018, 23:04

Pure la mia è del 94' , e con me da due anni e ho cambiato guarnizione della testata paraoli degli steli delle valvole guarnizione coperchio valvole due tiranti della testata , ruota libera contachilometri e le guarnizioni del serbatoio regolatore di tensione blocchetto chiave gommini antivibrazione delle pedane più tutti i liquidi e filtri ovviamente
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Re: Tutto ció che ce da sapere

Messaggio da giuliano66 » lunedì 5 febbraio 2018, 10:06

magari la tua aveva qualche km in piu di quella di milios, teoricamente la sua se ha 20000km ruota libera e guarnizione testa sono apposto...........aspettiamo la sua prima accensione e vediamo cosa dice...........sperando cambi almeno olio filtro e benzina, poi sicuramente tutti i liquidi e altre robette

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Re: Tutto ció che ce da sapere

Messaggio da giuliano66 » lunedì 5 febbraio 2018, 10:07

MILIOS ha scritto: Ma per controllare i prigionieri penso ci voglia una chiave dinanometrica o sbaglio!?

si........ci sono molti post a riguardo usando la parola chiave prigionieri

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Re: Tutto ció che ce da sapere

Messaggio da MILIOS » lunedì 5 febbraio 2018, 14:27

Grazie mille

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Re: Tutto ció che c'é da sapere

Messaggio da cri495 » lunedì 5 febbraio 2018, 22:01

Ultimo controllo se vuoi , sotto la pompa dell'acqua vicino alla vite di scarico c'è un foro se da lì escono piccolo gocce d'acqua o olio devi cambiare paraoli e magari anche l'albero della pompa
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Re: Tutto ció che ce da sapere

Messaggio da MILIOS » martedì 6 febbraio 2018, 11:18

giuliano66 ha scritto: magari la tua aveva qualche km in piu di quella di milios, teoricamente la sua se ha 20000km ruota libera e guarnizione testa sono apposto...........aspettiamo la sua prima accensione e vediamo cosa dice...........sperando cambi almeno olio filtro e benzina, poi sicuramente tutti i liquidi e altre robette
Si infatti per causa del tempo no ho ancora effettuato tagliandi ecc ecc... anche per questo non voglio accenderla e provarla seriamente...

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Re: Tutto ció che c'é da sapere

Messaggio da giuliano66 » martedì 6 febbraio 2018, 15:41

quando laccendi cerca di non farla spegnere accidentalmente, altrimenti potresti sentire un colpo metallico della ruota libera che sicuramente non le fa bene, per cui accertati che rimanga ad almeno 1800-2000 giri se non di piu, finche si scalda un po, altrimenti il rischio che si spenga in maniera non voluta è alto e conseguenze negative sulla ruota libera

regola per tutti i mono e a volte per i bicilindrici a scoppio irregolare, non solo per aprilia

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