Aprilia On The Road

http://www.moto.it/news/husqvarna-tr-65 ... trada.html








c'è chi crede ancora nel mono Per me faranno un buco nell'acqua clamoroso

QUARTA PIENA ha scritto:http://www.moto.it/news/husqvarna-tr-65 ... trada.html








c'è chi crede ancora nel mono Per me faranno un buco nell'acqua clamoroso

Hanno 2 principali problemi
1) sono inguardabili ma questo nn fà testo detto da me
2) montano il motore indocinese del quel nn mi fido per niente

però magari con 8000 euro te la porti a casa...

HAi notato come i dati tra versione con ABS e senza cambino nella versione terra ?
addirittura con ABS ruota da 17" al posteriore senza ABS ruota da 18"
e quindi anche diversa avancorsa....
Bhà valli a capire sti TETESCHI

l unica cosa che mi piace la sospensione anteriore a steli rovesciati....x il resto se le tengano ;peggy street 4ever

sergio ha scritto: valli a capire sti TETESCHI

I motori li realizzano qui dove qualcuno lavora in ciabatte



Poi sul carter ci scrivi Husquarna e il gioco è fatto
lamps

Considerando che andranno vendute nei conce Husky direi che secondo me sono due moto perfette!!!! Molto più delle ultime Pegaso confrontando i rispettivi conce distributori

Per l'origine del motore ... se gira bene ma chi volete ci faccia caso.

Eppoi a me sinceramente il mio 650 asiatico non mi fa rimpiangere proprio per niente il 650 aprilia 8) 8)

Zio ken,che brutte
E poi va ben per il rotax,ma non quella roba cinese......mi spiace che la Husky finisca per fare roba del genere.

Ibàn ha scritto:
Eppoi a me sinceramente il mio 650 asiatico non mi fa rimpiangere proprio per niente il 650 aprilia 8) 8)

Grazie al pazzo, il tuo è giapponese, mica cinese E poi devi prima raggiungermi prima di cantar vittoria 8) e ne devi fare almeno 320.000 mila col tuo

sergio ha scritto:

sergio ha scritto: valli a capire sti TETESCHI

I motori li realizzano qui dove qualcuno lavora in ciabatte



Poi sul carter ci scrivi Husquarna e il gioco è fatto
lamps

Ciabatte o non ciabatte, io non la comprerei mai, manco fosse fatta in germania
Solo i consumi mi sebrano eccellenti in questa moto, per il resto

La linea e' un'evoluzione delle nostre aprilia. Inutile raccontarsela. Il codino e la sella sono copiate. Il frontale "evoluto", ma il concetto e' quello.
E oggi come 7 anni fa sono un po' moto per nessuno, specie la versione stradale (che tra l'altro ha la ruota daventi da 19 o sbaglio?)
Ora come ora non le comprerei. Dovrebbero costare davvero poco, altrimenti c'e' la Duke e non ce n'e' per nessuno.

ElCaimanDelPiave ha scritto:La linea e' un'evoluzione delle nostre aprilia.

Caiman non mi tirare di queste bestemmie
La Strada è molto più bella di questa huskyloncibmw e quanto "all'evoluzione" guarda il freno davanti,è quello della mia pegaso di 20 anni fà.

ElCaimanDelPiave ha scritto: la Duke e non ce n'e' per nessuno.

L'unica che può sostituire una strada. 8)

Me le sono riguardate per bene 'sti due 'cloni'
beh: non mi dispiacciono tutto sommato
- sono monocilindrici
- producono 60 Nm e 58 cv restando sotto i 7500 giri
(con opzione 48 cv per i neopatentati)
- relativamente leggere (coi liquidi 184 kg)
- l'enduro (Terra con l'anteriore da 21" ma il posteriore da 17" come la Strada) con ABS disinseribile
anche le sospensioni con 190 mm d'escursione mi sembrano appropriate all'uso …
vabbeh: i cerchi della Playmobil della Strada so' orendi! ma se fosse m'ineresserebbe cmq solo la Terra percui
sui prezzi ancora non si sbottonano, ma considerando che la BMW sta a 6900 secondo me si muoveranno sotto i 7500 € …
… e fin'ora il Lotax s'é dimostrato molto stabile

Pel 7500 eulo c'e' la Duke...

su 2ruote di ottobre parlano di 6500 x trail e 6900 x stradale....xo a me la linea non fa impazzire anzi...

Mille volte mi tengo la Pegaso!
Non riesco a guardarle... Solo per l'estetica le scarterei assolutamente...

quoto Andreo : fanno

quotissimo andreo peggy a bombazza...mahhh 58 cv mi attizzano....