Aprilia On The Road

Ragazzi,
Nel 2007 per ricominciare ad andare in moto comprai una F650 gs twin spark, che è stata compagna di viaggi per due successive estati, quando ancora mia moglie viaggiava con me in vacanza. Abbiamo fatto il primo viaggio in Corsica e poi l'Isola d'Elba mentre l'anno successivo sono stato in Croazia del sud Bosnia e Montenegro, in totale con qualche giretto locale ho fatto 17 mila km.
Superaccessoriata (borse laterali bauletto borsa serbatoio manopole riscaldate, abs, tre tipi di cupolino, sella rialzata per gli sterrati leggeri oltre quella di serie, paramani) e vi immaginerete quanto costano gli accessori in BMW.
Tenuta benissimo (non come adesso maltratto la CN).
Dopo essere passato per una seconda moto (CBF 600) mentre la F650 rimaneva spesso in garage con l'intento di lasciarla a mio figlio, ho acquistato la CN nel 2010 e da allora non ci sono più risalito. Mio figlio gira in auto e non ne vuol sapere (gioventù bruciata !!).
L'ho portata dal mio amico concessionario BMW per venderla orma da due anni a 3.500 euro prezzo minimo ma non sono riusciti a venderla.
Alla fine ho deciso di riprenderla (assicurazione semestrale 140 euro) anche perché per continuare a tenermela in esposizione avrebbero voluto abbassare il prezzo e con tutto quello che sono costati gli accessori praticamente l'avrei dovuta regalare.
Ci sono risalito da qualche giorno e come sensazione mi sono detto: "che simpatica !!". Scendere dalla CN e risalire sulla giessina è stato come tornare ad avere 4 anni e rimontare sul triciclo.
Mi è venuta un'idea malsana: ma se in attesa che divento vecchio sul serio e non ce la farò più a reggere la CN trovassi qualcuno che la usa e me la cura per bene in comodato gratuito voi lo fareste ?
In alternativa che mi consigliate di fare ?

ps: per cortesia siate seri

Massimo,con tutto il rispetto e il bene che ti voglio, ma come si fa a restare seri...
Parliamo di una mucchina...

ElCaimanDelPiave ha scritto:Massimo,con tutto il rispetto e il bene che ti voglio, ma come si fa a restare seri...
Parliamo di una mucchina...

guarda che c'ha il rotax












e poi già c'avevo il sentore che il primo che mi avrebbe risposto era casualmente un B

Cerco di essere serio anche se parliamo di una bmw...

Mi sembra di aver capito che il dilemma è se tenerla ferma in garage, vederla a due soldi o darla in comodato d'uso gratuito.

Ora, considerando che venderla per pochi spiccioli non ne vale la pena (a meno che tu non ne abbia urgente bisogno) e che il comodato d'uso comporta maggiori rischi di vedersela riportare ammaccata o peggio ancora grippata e piegata in due, io la terrei ferma in garage in attesa dei tempi maturi per usarla, cioè quando non ti reggerà più la pompa per portare la CN

Sting AB ha scritto:Cerco di essere serio anche se parliamo di una bmw...

Mi sembra di aver capito che il dilemma è se tenerla ferma in garage, vederla a due soldi o darla in comodato d'uso gratuito.

Ora, considerando che venderla per pochi spiccioli non ne vale la pena (a meno che tu non ne abbia urgente bisogno) e che il comodato d'uso comporta maggiori rischi di vedersela riportare ammaccata o peggio ancora grippata e piegata in due, io la terrei ferma in garage in attesa dei tempi maturi per usarla, cioè quando non ti reggerà più la pompa per portare la CN

Sting ha risposto anche per me!

massimo382 ha scritto:

ElCaimanDelPiave ha scritto:Massimo,con tutto il rispetto e il bene che ti voglio, ma come si fa a restare seri...
Parliamo di una mucchina...

guarda che c'ha il rotax








e poi già c'avevo il sentore che il primo che mi avrebbe risposto era casualmente un B

ecceloso' che c'ha il rotax, ma c'ha pure il nome sbagliato sul serbatoio.

Comunque quoto Sting.

Andrea66 ha scritto:

Sting AB ha scritto:Cerco di essere serio anche se parliamo di una bmw...

Mi sembra di aver capito che il dilemma è se tenerla ferma in garage, vederla a due soldi o darla in comodato d'uso gratuito.

Ora, considerando che venderla per pochi spiccioli non ne vale la pena (a meno che tu non ne abbia urgente bisogno) e che il comodato d'uso comporta maggiori rischi di vedersela riportare ammaccata o peggio ancora grippata e piegata in due, io la terrei ferma in garage in attesa dei tempi maturi per usarla, cioè quando non ti reggerà più la pompa per portare la CN

Sting ha risposto anche per me!

eventualmente la darei ad una persona di cui minimamente mi fido .... ma poi in fondo certo anche se è una bmw ci sono anche affezionato per i ricordi, ma insomma ..... sono combattuto .... l'unica cosa certa che so è che rischio di farla "morire" perché sono trasandato, dovrei ricordarmi di accenderla ogni tanto. E altra cosa certa è che fino a che la pompa funziona la CN non la lascio nemmeno per un minuto: ancor più affezionato ancor più bei ricordi.
A questo punto sono ben accetti anche consigli minimi per tenerla ferma evitando che si rovini, immagino prima cosa togliere la batteria e tenerla sotto carica.

ElCaimanDelPiave ha scritto:
ecceloso' che c'ha il rotax, ma c'ha pure il nome sbagliato sul serbatoio.

arieccolo .... B + P

L' importante è che la usi, tenendola ferma si deteriora più velocemente.
Poi potresti usarla un po' per sterrati

se vuoi le dritte per mantenerla efficiente usandola poco e niente, considerato che la meccanica ha molte cose in comune con la cara peggy, ti suggerisco di aprire un post anche nella sezione officina pegaso rotax, altrimenti qui i cantinari che non si schiodano dalla sezione pegaso rotax non vedono il post

qui del 2006 con gli accessori che dici > 4000€ li varrebbe tutti:
a 3500 la venderesti abbastanza in fretta su piazza tedesca ora come ora credo ...

massimo proponila a ghe ghe farebbe pan dan con la bicilindrica..............

non ho più il mio mitico garage
altrimenti te la tenevo volentieri
potresti darla in beneficenza a quelli dell'elica

Io ho un'altra soluzione....cambia figlio

ma non ce l'hai un nipote che ti sta sul cavolo ma che devi comunque trattar bene?
mollagli sto rottame, fai bella figura, ti paga il bollo ed eviti che la capo s'incazzi ad averla vicina in garage