Aprilia On The Road

e' si...... mi e' presa una nuova scimmia....
progetto abbastanza ambizioso ma credo di grosse SODDISFAZIONI!!! e guarda caso... siamo sempre in ambito ITALIANO:

riesumare il Corsaro 125 Moto Morini del 1960 fermo da 25 anni nel garage del suocero!!




allora... data la severita' della ASI ( e pure FMI) nel controllare per renderla veicolo storico ( portafogli che respira... ) devo sostituire alcuni particolari afther market montati negli anni.. es Manubrio alto, ammo posteriori ( di serie coperti) e parafanghi ( quelli che ho su sono del corsaro anni 70 molto piu' scrambler rispetto al'originale..) quindi ho comprato (da un tipo praticamente sotto casa )un corsaro del 59 radiato... completamente distrutto e arrugginino.. ma ottimo per cannibalizare i pezzi che mi servono e o pezzi di ricambio motore... :


per ora ho smontato completamente il carburatore... tenuto a mollo 2 giorni nel petrolio bianco... ripulito tutto con dremel e spazzole in plastica dura... sistutuito seeger distrutto/arrugginito dello spillo.... cambiato olio motore e candela e.. dato che il pistone non era bloccato ho provato a farlo partire......... e.......
incredibilmente e' ripartito ( dopo essermi fatto venire con la pedivella un quadricipite alla roberto carlos ...)

ovviamente il serbatoio e' da tankerizzare.. quindi ho bypassato tutto tramite tubo e vaso espansione trovato di seconda mano.....
se escludo il mio trattorino dagli occhi a mandola... ho avuto solo ed esclusivamente moto e scooter italiane!!!!

Fortunatamente si trova di tutto per questa roba... dai vecchi pezzi di ricambio.. alle marmitte identiche alle originali...
per non parlare dei preziosissimi esplosi motore/forcele che sono fondamentali x chi e' digiuno di tutta sta roba!
ora sto smontando tutto.. la cosa sara' lunga ma non ho fretta.. sopratutto qui tra sabbiature e cromature sara' un bagno di sangue.. ma vi assicuro che e' come ritornare ragazzini quando tiravo a lucido il carburatore del garelli!!!!!
lamps

Bellissimo.....io adoro le moto d'epoca.....il mio primo amore fu il Gilera saturno 500 di un amico di mio padre il quale lo ha aiutato nel restauro.... e qualche volta mi ha fatto fare un giretto.
Poi il Motom 48 che conservo (gelosamente) ancora che percorre 50-60 km con un litro!
Buon lavoro e posta le foto in progres.

Un progetto ambizioso per uno splendido sogno.... Non sai quanto sogni di aver euna moto così nel mio garage...

Spettacolo Carver, non vedo l'ora di vederla finita!!!!!

Grande ragazzo!!! Bel progetto, rimango sintonizzato sui progressi ok:

Ps è un piacere rileggerti

è da tempo che nn ti leggevo!
complimenti x il progetto e attendiamo le foto a completamento opera.
buopn lavoro
che bello quel periodo......

e vaiiiiiiiiiiii bellissimo lavoro ti aspetta

Auguri per la ristrutturazione. Bel progetto.

E bravo Paolo, bella avventura
Potrei darti qualche dritta se vuoi in privato

QUARTA PIENA ha scritto:E bravo Paolo, bella avventura
Potrei darti qualche dritta se vuoi in privato

volentoerissimo andre!
se hai anche contatti come cromatori... sabbiatori delle nostre zone ti ringrazierei moltissimo!
provo a chiamarti questo pomeriggio....!

Tralasciando il fatto che il bello stà nel restauro del veicolo, più che il veicolo stesso,io mi divertirei anche nel rimettere le mani su un Ciao ....ma se non l'avevi già a casa avresti comunque cercato una moto di questo genere e annata o avresti puntato su altro?
Io credo che quelle della decade '60 siano le più brutte di sempre,mi piacciono le precedenti,tantissimo le '70,ma se parliamo di '60.....meglio le Vespe,e con questo ho detto tutto

Postaci i progressi.... Ti seguo con malcelata invidia

napo orso capo ha scritto:Tralasciando il fatto che il bello stà nel restauro del veicolo, più che il veicolo stesso,io mi divertirei anche nel rimettere le mani su un Ciao ....ma se non l'avevi già a casa avresti comunque cercato una moto di questo genere e annata o avresti puntato su altro?
Io credo che quelle della decade '60 siano le più brutte di sempre,mi piacciono le precedenti,tantissimo le '70,ma se parliamo di '60.....meglio le Vespe,e con questo ho detto tutto

nel garage di mio suocero accanto al corsaro c'era anche una lambretta 125 del 54'... davvero in pessime condizioni:
il restauro di quest'ultima sicuramente sara' piu' gratificante ma di sicuro ci vorranno tanti tanti €uri....

a me questo corsaro piace.. piace ancora di piu' con manubrio alto e gomme tassellate ( come scramble sarebbe fantastico) .. ma l'ASI non lo permette ( almeno fino a quando non ho passato l'ispezione e iscrizione veicolo storico )
se non l'avessi avuta nel garage probabilmente sarei finito su una moto anni 90... in grado di portarmi in vacanza.. ma esente da bolli e super assicurazioni come adesso.. o molto piu' probabilmente se non l'avessi avuta in garage sarei rimasto col transalp del 2002 e magari con una pistata in piu' con la mia rsv...dato che qui tra bolli e bollini.. assicurazioni, tasi e imu non ci si risolleva..

a me personalmente il corsaro gusta parecchio.. poi avere una moto ZERO ELETTRONICA mi da anche la possibilita' di poterci smanettare in pienoo come quando a 14 anni smanettavo sil garelli!!!

... vado a rilento.. ma tra lavoro e famiglia non ho tempo....
per ora ho finito di cannibalizzare i pezzi che mi mancavano e ho quasi finito di smontare i pezzi del corsaro da sabbiare... ora mi manca di levare il motore che e' parte integrante del telaio





guardare come acluni dettagli fossero curati o comunque progettati per durare nel tempo e' fantastico!