Aprilia On The Road

quando ormai si tendeva a darlo come altro marchio storico disperso, la Benelli sembra essersi risvegliata
e deciso che valga la pena essere presente sul mercato europeo ... e pure con un bel "portafoglio"!
2 modelli da 250 cc monocilindrici, stradale (BN 251) e SuMo (BX 250) da oltre una ventina di cavalli
2 modelli bicilindrici da 300 cc, naked (BN 302, già provata da animaster84!) e sportiva (Tornado 302), entrambe da poco meno di una quarantina di cv
e i nuovi
2 modelli dotati di un bicilindrico da 500 cc: il Leoncino (café-scrambler? ) e la Trk 502 (enduro): sani e conformi 48 cv
e la promessa d'aver messo mano ai tricilindrici
la Tre-K 1130 e la TnT 1130 dovrebbero consumare di meno e rendere (forse) qualcosa in più

Benelli Moto

Personalmente trovo intelligente l'attacco al mercato nelle cilindrate medie-basse e medie-medie,
in particolare i 500: il Leoncino lo trovo davvero gradevole e "fresco", la TRK é un plagio della MST1200
ma una delle poche proposte nuove nel settore, percui IMHO degna di nota ...


prima di cominciare la solfa del "motore cinese" o simili,
dedicate un attimo a riflettere che si tratta di operai italiani

La café-scrambler è simpatica, il plagio è troppo plagio, e pure sproporzionata...

giamaica75 ha scritto: La café-scrambler è simpatica, il plagio è troppo plagio, e pure sproporzionata...

vero
... ma anche l'originale non é che sia tutta 'sta sinfonia!

Il Leoncino è piacevole ... non posso vedere le gomme così tassellate su moto del genere ma è carina.
Il resto della gamma è un mix di cose passabili e alcune orrende!!

La TNT mi fa sangue da quando la provai una volta e rischiai di cappottarmi quasi subito.
Violenza pura su ruote , almeno per uno abituato a potenze di 1/3

capetto ha scritto:Il Leoncino è piacevole ... non posso vedere le gomme così tassellate su moto del genere ma è carina.
Il resto della gamma è un mix di cose passabili e alcune orrende!!

La TNT mi fa sangue da quando la provai una volta e rischiai di cappottarmi quasi subito.
Violenza pura su ruote , almeno per uno abituato a potenze di 1/3

vista a EICMA di persona, è bellissima.....
e quelle ruote tassellate, ci stanno da dieci.....

A me la TRK 502 mi piace un casino, se plagia la mts 1200? In molte parti si...e fa bene perché é un capolavoro se la vendono a un prezzo abbordabile possono farcela

Sting AB ha scritto:A me la TRK 502 mi piace un casino, se plagia la mts 1200? In molte parti si...e fa bene perché é un capolavoro se la vendono a un prezzo abbordabile possono farcela

è un po tanto bruttina dal vivo.....

Ah Ah è una moto creata con la macchina del teletrasporto del film "la mosca".
Nella macchina sono entrate una Gs e una MTS , risultato: la Benelli TRK 502!

Comunque la linea non è disprezzabile ed il tipo di mezzo è assolutamente inedito ed originale per quella cubatura: chissà se esiste un mercato per una moto così ed in generale per queste cilindrate che, almeno da noi, sembravano essere ormai solo storia.

E che vi devo dire a me piace, non la trovo affatto brutta anzi molto cazzuta per essere un 500, il motore mi sembra anche ben rifinito basta vedere quel carter frizione in alluminio satinato

ma poi de che stamo a parlá che c'é gente che va in giro col v-strom
... anche le creazioni bavaresi non é che siano più aggraziate di questa eh

in contrasto con le foto che circolano, inclusa quella da me linkata ,
sembra che la TRK 500 verrà dotata di due cerchi in lega da 17"



che poi non é che sia fatta male, di primo acchitto
Foto ad alta risoluzione

mentre il Leoncino avrà, come mostrato fin'ora, un'accoppiata 19" / 17" a raggi ...

e quelle che continuano a non piacermi per nulla sono le 600.
La GT in particolare é di rara bruttezza e goffagine

gradevoli entrambe

la Leoncino mi piace di piu della relativa sorella Bmw e Ducati e non ho problemi a dirlo

la Trk si di linea è scopiazzata ma mi pare un prodottino carino e discreto che punta a una fascia decisamente vuota e trascurata

curioso di vederle entrambe dal vivo e perchè no provarle se faranno mai dei test drive , cosa difficile visto che non ho idea di dove abbiano concessionari

Optimus Prime ha scritto: ... curioso di vederle entrambe dal vivo e perchè no provarle se faranno mai dei test drive , cosa difficile visto che non ho idea di dove abbiano concessionari

Concessionari Benelli in Piemonte

grazie Fedro

se fanno i test drive un salto lo farò volentieri

Sting AB ha scritto:E che vi devo dire a me piace, non la trovo affatto brutta anzi molto cazzuta per essere un 500, il motore mi sembra anche ben rifinito basta vedere quel carter frizione in alluminio satinato

ma poi de che stamo a parlá che c'é gente che va in giro col v-strom
... anche le creazioni bavaresi non é che siano più aggraziate di questa eh

dopo ti carico un paio di Foto della Benelli, mi pare di averle....