Aprilia On The Road

Triumph Tiger Sport 2016, prime foto

A me piaceva pure la precedente... Gran bella bestiolina... [emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]

Gran moto di sicuro.
Continuo a pensare che sarebbe perfetta con ruota da 19... o con ruota da 17 ma un muso meno pronunciato.
L'ho sempre trovata poco aggraziata esteticamente

Mi chi ce l'ha ne parla sempre molto bene , vero Sting?!

A me piace! d'altronde noi caponordisti siamo abituati al capoccione, no?

Davanti mi ricorda il Versys ultimo.

A me pare abbia una testa enorme più della precedente

Gran moto molto molto molto stradale come guida ed erogazione ma valida

capetto ha scritto: ...
Mi chi ce l'ha ne parla sempre molto bene , vero Sting?!

Non posso che parlarne bene ma la mia è il primo modello, anche se immacolata

Di questa trovo che abbiano toppato di brutto la posizione delle frecce anteriori, nel primo modello sono più in alto nell'incavo fra capoccione e carene del serbatoio, in questa stanno molto più esterne e se ti cade anche da fermo le sbricioli.
Di contro su questa hanno migliorato il mono posteriore che sul primo modello mette un po' in difficoltà quando si apre sul serio e la si porta al limite.

Di questa mi piace molto il monobraccio posteriore ma non mi piacciono per niente le colorazioni (non ce n'è una colorata in modo accattivante, le pinze freno e i foderi delle forche in nero non reggono il paragone delle splendide/splendidi color dorato del primo modello) e il cupolino rifinito e avvitato/fissato in modo molto meno armonioso del primo modello.

Non so cos'altro gli abbiano fatto (a parte aver spinto un po' di motore) ma sulla carta pesa 32 kg in più della mia boh

molto bella ma........sabato mi sono seduto sulla 1200 explorer

capetto ha scritto:Gran moto di sicuro.
Continuo a pensare che sarebbe perfetta con ruota da 19... o con ruota da 17 ma un muso meno pronunciato.
L'ho sempre trovata poco aggraziata esteticamente
...

concordo... così di primo acchitto mi sembra un po' sgraziata nelle proporzioni... compreso quel gran vuoto tra il muso e la ruota da 17
aggiungo:
- il capoccione con una linea poco "nuova"... preferivo addirittura quello precedente
- continuano a fare il motore nero con le viti inox a contrasto posso capire su una bonneville, ma su questo tipo di moto non ci azzecca nulla IMHO
- lo dimensione e la posizione dello scarico/scaldabagno credo sia la peggiore della categoria

poi mi riservo di vederla dal vivo perchè come sempre le foto non rendono giustizia, ma esteticamente non mi sembra abbiano fatto un salto di qualità rispetto alla vecchia...

Confermo che il primo modello è di gran lunga più bello, soprattutto in total black

Sting AB ha scritto: Confermo che il primo modello è di gran lunga più bello, soprattutto in total black

tu sei di parte

stefanoboa ha scritto:

Sting AB ha scritto: Confermo che il primo modello è di gran lunga più bello, soprattutto in total black

tu sei di parte

Beccateve sto gioiellino va...
da notare le nuove frecce a led omologate, i sebatoi olio freni in alluminio anodizzato nero (marcate Triumph) e il nuovo cupolino Powerbronze flipup

Ps: da notare anche la dosrsoduro di un mio collega dietro la mia

Il bloccadisco montato, senza laccetto promemoria, ti ricorderai di toglierlo?

OnlyVu ha scritto: Il bloccadisco montato, senza laccetto promemoria, ti ricorderai di toglierlo?

Fino ad oggi mi sono ricordato, ma a scanso di menagramo mi do una grattatina va...

Sting AB ha scritto:

OnlyVu ha scritto: Il bloccadisco montato, senza laccetto promemoria, ti ricorderai di toglierlo?

Fino ad oggi mi sono ricordato, ma a scanso di menagramo mi do una grattatina va...

Non tratta di portare zella, basta un attimo...e la grattatona se la becca la moto: io in passato, dopo due sdraiate l'ho abolito per questo motivo, tra l'altro non serve a molto se il ladro è davvero intenzionato.