Aprilia On The Road

Era un po che se ne sentiva parlare, avevo letto questo articolo e da quello che c'era scritto gia mi garbava tanto:
http://www.inmoto.it/news/news/anteprim ... okieAccept

Poi ho visto le foto e mi sono innamorato :



Alla fine ha un motore con i giusti cavalli e non troppa elettronica, insomma quello che cercavo per la sostituta della mia multistrada 1100.

Ora dovrò solo attendere che esca e poi dopo un 2/3 anni la comprerò con i difetti di gioventù sistemati.
Spero solo che siccome ha molti meno ninnoli della 1200 la mettano in commercio ad un prezzo abbordabile

Non riesco a vedere le foto ma sono sicuro che sarà bellissima, ultimamente in Ducati non sbagliano un colpo in fatto di design & styling

Spero davvero come te che il prezzo sia mooooolto più abbordabile della 1200 perchè sulle maxi-enduro siamo arrivati a prezzi imbarazzanti e senza senso per quelli che ogni tanto due conti in tasca devono pure farseli...

Ah dimenticavo, il tutto ovviamente IMHO, AMMP e secondo me

Redert ha scritto:... Spero solo che siccome ha molti meno ninnoli della 1200 la mettano in commercio ad un prezzo abbordabile

Beata innocenza!!
Ha sicuramente un suo senso - più della 1200 -
ed é tanto cessa quanto la MS 1200, percui venderà di sicuro,
ma se già la Hyper sta a minimo 12k € ...

fedro69 ha scritto:...
ma se già la Hyper sta a minimo 12k € ...

Effettivamente però metti che la vendono a 13K sarebbero sempre 7-8 testoni in meno della 1200 enduro, buttali via...

fedro69 ha scritto:...
ed é tanto cessa quanto la MS 1200, percui venderà di sicuro,
...

Non puoi scrivere che è cessa se non metti prima IMHO

invece si,
se é oggettivamente orrida

... e lo é!
sproporzionata (o sbilanciata), plasticosissima e con un'apoteosi barocca di becco
... é brutta, stacce

P.S.
secondo me ... lovedi che ce lo metto quando ci vuole? ...
secondo me, dicevo, a meno di 14ooo non la mettono:
ne vogliono già quasi 8mila per la Scrambler 400

Beh in effetti dalle foto non sembra molto aggraziata
Forse sarà la prospettiva ... ma sembra macrocefala

fedro69 ha scritto: invece si,
se é oggettivamente orrida

... e lo é!
sproporzionata (o sbilanciata), plasticosissima e con un'apoteosi barocca di becco
... é brutta, stacce

P.S.
secondo me ... lovedi che ce lo metto quando ci vuole? ...
...

Non riesco a vedere le foto perciò non posso nè confermare nè smentire

Ps: Hai detto bene il "secondo me" sui giudizi estetici non serve, puoi dire che è cessa quanto vuoi ma forse ti è sfuggito un topic dove pare sia diventato obbligatorio metterlo in tutti i casi

per le foto puoi guardarti pure quelle della 1200:
altrettanto cessa!
per il post ... chettelodicoaffa'!
Ho poca comprensione per chi insabbia 20 testoni per una moto ,
nessuna per chi in base a ciò pretenda che piaccia pure a me



e poi é una cacchio di Ducati: siamo o no un foro Aprilia? eccheccazz.

Ma state scherzando????
Se è brutta questa la caponord che cos'è?!?!
E' vero che ad ognuno i suoi gusti, ma dire che è brutta

Redert:
non si tratta di far paragoni, visto che il metro estetico é tendenzialmente soggettivo
[eliminando con ciò la necessità di premesse tipo quelle suggerite dal correttissimo Sting (mo' che d'é Stinghe: me sei diventato emo? ) ]
nel caso della Multistrada,
moto sulle cui doti pratiche e tecniche non metto minimamente in discussione i tuoi report e pareri ,
si tratta però sin dalla prima versione di una moto oggettivamente brutta
realtà che purtroppo neanche io posso cambiare o nascondere ... manco lo volessi!
e ciò rende un eventuale paragone con praticamente qualsiasi altro fabbricato decisamente inutile e irrilevante

Fabio lassa stà che se poco poco somiglia alla 1200 è bella da paura

Che poi è vero che a pensare a quanto costa ti passa pure la voglia di provarla, su questo sono d'accordo con Fefè

E' vero che in generale tutte le MTS di oggi sono un po' "idrocefale" ma a me quell'anteriore voluminoso e aggressivo con il culetto snello piace anzichenò, un po' come la Ferilli mentre trovo le giapponesi col muso basso e snello molto tristi, ad eccezione dell'Africa Twin che mi garba molto di più.

Direttamente dall'articolo:

FINITURE DA AMMIRAGLIA - Molti dettagli, come il faro posteriore a LED, la strumentazione completamente digitale (probabilmente non a colori) e i cerchi in lega dal disegno sportivo, spiegano che la Multistrada 939 avrà un livello di finiture quasi da ammiraglia. Di conseguenza, anche i prezzi non saranno popolari, sicuramente più elevati sia rispetto a quelli delle Hypermotard (da 11.690 euro a 14.990 euro), sia rispetto a quelli della sua diretta competitor, la KTM 1050 Adventure.

Allora... finiture da ammiraglia...
Anche la pegaso strada nel 2005 aveva frecce e faro posteriore a led, i cerchi in lega dal disegno sportivo e la strumentazione digitale... ok il contagiri era a visualizzazione analogica ma... quanto fa schifo il contagiri digitale stile Fiat Tipo anni 90?!?!?
Il prezzo... te lo dicono già qui che costerà anche più della KTM... Yamaha Tracer 900 tutta la vita!!!

Per l'estetica è vero che è un fattore strettamente soggettivo ma, visto che è molto simile alla 1200,che sempre secondo i numerini nel 2016 (Gen-Mag) si è posizionata all'ottavo posto come vendite (845 moto vendute), direi che non sono l'unico a cui piace una moto "oggettivamente brutta"

Calcolando che la 1200 per molti è inarrivabile per via del prezzo se, mettiamo il caso che questa "multistradina" costerà sui 14.000 vogliamo vedere che ne venderanno almeno il doppio??
Non ci resta che aspettare.

Fabio finalmente ho visto le foto... devo dire che sono rimasto un po' deluso credo che sia per colpa del raccordo serbatoio-carene-becco che dalla foto non mi sembra molto riuscito, spero che sia solo per la particolare prospettiva/inquadratura ma da quel che ho potuto vedere la MTS1200 anche esteticamente sembra di un altro pianeta, spero di sbagliarmi...

Redert ha scritto: Per l'estetica è vero che è un fattore strettamente soggettivo ma, visto che è molto simile alla 1200,che sempre secondo i numerini nel 2016 (Gen-Mag) si è posizionata all'ottavo posto come vendite (845 moto vendute), direi che non sono l'unico a cui piace una moto "oggettivamente brutta"

... non fa una piega provo a seguire il tuo ragionamento:
considerando che secondo i numeri, nei soli primi nove mesi del 2016
circa 40 miliardi di mosche si sono nutrite di escrementi e carogne ...

Redert ha scritto: Calcolando che la 1200 per molti è inarrivabile per via del prezzo se, mettiamo il caso che questa "multistradina" costerà sui 14.000 vogliamo vedere che ne venderanno almeno il doppio??

credo che sia sul prezzo che sulle vendite tu abbia ragione:
ne venderanno parecchie ad un prezzo non proprio popolare ma sufficientemente lontano dalle 1200 da fare la differenza
certo che pensare che nel 2007 la (cara) 1100 stava a minimo 12ooo e la 620 a 8ooo (di listino appena un testone circa più del Pegaso! )
fa specie vedere i prezzi del nuovo odierni ...

Redert ha scritto: Non ci resta che aspettare.

Lapalissiano

P.S.
Con quel motore mi "piacciono" decisamente di più la Hypermotard e soprattutto la nuovissima 939 SuperSport
Soprattutto quest'ultima potrebbe colmare il vuoto lasciato da SS e ST