Aprilia On The Road

Non mi ricordo se ne avevamo già parlato
a me intriga parecchio
Questa copertura quasi totale del motore mi incuriosisce
Leggera
Potente
Agile in maniera sorprendente (fa cose che si fanno con un 450 in off)

adatta all'off e ai viaggi avventurosi
La preferisco alla nuova 700 yamaha

https://www.motociclismo.it/ktm-790-adv ... nici-70175

Che ne pensate ?

qui si vedono molti dettagli tecnici

sergio ha scritto: ↑

mercoledì 12 settembre 2018, 13:45

Che ne pensate ?

Ti risponderei con una classica espressione veneta, ma non è cosa da scrivere qui, né in altri posti...

Quindi vado su altri dialetti...
Cosa ne penso?
Mecojoni!!!

Non so se siamo sullo stesso genere, preferisco l'Honda Africa twin adventure sports... Saranno i colori vintage che mi ricordano gli anni passati, mi piace molto

https://www.rioporlavida.net/awesome-20 ... es-lineup/

Beh, no, non direi lo stesso genere...
Cioè, non esattamente.

Quoto michetof, esteticamente l'AT adventure sport è la più affascinante e ben riuscita ma stiamo parlando di estetica, tecnicamente sono sicuro che questa KTM sia un osso duro, in off probabilmente superiore all'AT.
Domanda: ma l'hanno fatta la "ducatina" multistrada 950 in versione enduro? Sarebbe un'ottima alternativa (la 1200 enduro è enorme e strapotente e ci vuole un manico direttamente proporzionato per farci qualcosa di serio).

Davide 78 ha scritto: ↑

mercoledì 26 settembre 2018, 15:38

Spostato nella giusta sezione.

Quindi in 4 chiacchiere non si parla più di moto in uscita o comunque di "moto"?
Tutto verrà ricollocato sul forum in base alla nazione nella quale la moto è prodotta?
Europa
Giappone
Altro?
Cosi non leggera piu' niente nessuno soprattutto sui nuovi modelli

P.s.
Se così qualcuno ha deciso...
C'È da spostare anche un nuovo post di Silver che parla di una bultaco in vendita in un concessionario in "fuori tutti"
La Bultaco era spagnola...
Buon lavoro

A me non piace con quel muso da mosca..però sarei curioso di valutare l'efficienza delle protezioni laterali del motore . E' chiaro che , vedendo il video, si capisce che è una bella bestia in off, però l'occhio vuole la sua parte, inoltre non mi ispira molta fiducia in quanto ad affidabilità (visti anche i precedenti 390) di questo propulsore made in? di certo non in Austria...o sbaglio?

matteo.t ha scritto: ↑

mercoledì 26 settembre 2018, 21:08

A me non piace con quel muso da mosca..però sarei curioso di valutare l'efficienza delle protezioni laterali del motore . E' chiaro che , vedendo il video, si capisce che è una bella bestia in off, però l'occhio vuole la sua parte, inoltre non mi ispira molta fiducia in quanto ad affidabilità (visti anche i precedenti 390) di questo propulsore made in? di certo non in Austria...o sbaglio?

Sull'estetica non discuto però questa è una macchina da guerra con la quale si può osare un po in off.
Tecnicamrnte la vedo bene e il motore mi ispira fiducia....(poi magari mi sbaglio)
Non so' se prodotto in austria....

La Yamaha è in linea, come rapporto peso potenza, con la a.t. .... questa è un'altra cosa, ha dei numeri esagerati. Anche a livello di forme, molto estreme.

Chissà il prezzo ... ??????

Ecco la versione più fuoristradistica alla prova nel deserto
Il peso di una pegaso con oltre 90 cv sotto il sedere
E si guida come una bicicletta.
Brava Ktm
Obbiettivo raggiunto
Hanno realizzato quello che chiediamo da oltre 10 anni ad aprilia



E di seguito il test per la versione più "stradalizzata"

apedale ha scritto: ↑

giovedì 27 settembre 2018, 0:32

... Chissà il prezzo ... ??????

KTM 790 ADVENTURE 12.399,-
KTM 790 ADVENTURE R 13.399,-


Sergio:
spettacolo di moto, per me sarebbe troppa roba
... e il Pegaso é ancora decisamente più bello a vedersi

Credo che le KTM, per come stanno uscendo dalla fabbrica da qualche anno a questa parte, vadano viste dal vivo.... anche per la Diavola è accaduto che in foto non mi dicesse nulla... ma poi dal vivo.. SANGUE!!!
Questa 790 mi incuriosisce, specialmente per questa cosa del serbatoio basso... spero di poterla presto vedere, e magari provare!

D.

credo che tecnicamente siano al top.
il prezzo anche ovviamente. 13/14000 euro sono cmq davvero tanti alla fine messa in strada.

Appena letta la prova su Motociclismo, sembra siano davvero ok.
Certo che la R col parafango alto è bellina, ma la base con quel parafango basso nun z pó veré...

bikelink ha scritto: ↑

giovedì 7 marzo 2019, 7:13

credo che tecnicamente siano al top.
il prezzo anche ovviamente. 13/14000 euro sono cmq davvero tanti alla fine messa in strada.

E allora se questi prezzi sono alti quelle delle guzzi stanno alle stelle
Confronta il 12.700 della versione adventure con il prezzo della TT850 "gialla"
Poi vedi quello che ti da ktm e quello che ti da guzzi....