Ducati DesertX

[fedro69]

è stata presentata, dati e prezzo sono noti;
si può discutere di tutto,
per dire:
come nello studio a me sembra troppo imponente al frontale e troppo corta al codino,

012-637746669378611217-ducati-desertx.jpg

anche se col serbatoio supplementare (altri 8-10 kg me sa' ) la situazione migliora di molto ...
ma questo frontale

002-637746669358529118-ducati-desertx.jpg

...
perché non c'ha pensato Aprilia a farlo così?!?

[giamaica75]

Premettendo che il gruppo serba-fiancate-frontale non mi garba, parto subito con un OT collegato alla tua osservazione…
OT
Ed ecco la prima scimmia… pigliamm ‘stu frontal dalla Ducati e vediamo come piazzarlo sulla Tuareg, va…
Fine OT

[paolo75]

non me ne volgiate ma a me ricorda la Norden...

[Sting AB]

C@zz@rola la Ducati non sbaglia una moto...
OT: ho provato la nuova Multistrada V4, tanta roba anzi, volendo essere sinceri, troppa roba, però è bellissima

[fedro69]

non me ne volgiate ma a me ricorda la Norden...

Altra gran bella moto!

[oPeppeo]

Sono entrato su AOTR proprio per condividere il link della prova che sto vedendo.
Non so, ma pare una moto avvolta dall'alone della perfezione.
Link:


Molto bella.

[bikelink]

è stata presentata, dati e prezzo sono noti;
si può discutere di tutto,
per dire:
come nello studio a me sembra troppo imponente al frontale e troppo corta al codino,

012-637746669378611217-ducati-desertx.jpg

anche se col serbatoio supplementare (altri 8-10 kg me sa' ) la situazione migliora di molto ...
ma questo frontale
002-637746669358529118-ducati-desertx.jpg

...
perché non c'ha pensato Aprilia a farlo così?!?

perchè è un po' da nostalgici..e scontata ?
proporre qualcosa di nuovo e diverso è molto difficile. e si fa fatica.. l'altro giorno è entrato nel box un signore di 45 anni e guardando la caponord pensava fosse recentissima..
quando si cambiano in maniera forte certi stilemi si rischia... (quante critiche ad aprilia per le grafiche poi copiate malamente in parte anche dai giapponesi...)




La guardi ed è unica..e credo su questo non ci siano discussioni.
Ed essere unici comporta anche rischi. A me piace, come mi è piaciuta la caponord avanti moltissimo i rispetto alla allora concorrenza..
Quando le linee tese e decise non erano mai state proposte in quel segmento.
se Aprilia avesse proposto i fari tondi sarebbe stata sommersa di critiche. nel dna delle moto di Noale troverai sempre qualcosa di fortemente diverso anche dal lato estetico e anche tecnico..
Oggi la tecnologia inoltre permette di realizzare parabole efficienti abbandonando la semisfera classica e quindi offrendo al designer nuove possibilità prima impossibili.


la domanda che invece mi pongo è: le sostituzioni e l'accesso ai fari è fattibile da parte del proprietario ?
l'illuminazione (misurata) è migliore e pari alle migliori soluzioni sul mercato ?
sono stati testati bene queste soluzioni relativamente all'utilizzo reale pesante ? (polvere, caldo, freddo , acqua)?

sembra scontato...ma i problemi che poi noi troviamo non saranno la forma... ma se possiamo o meno da soli sostituire velocemente la lampadina quando quando ti trovi a viaggiare in norvegia di notte...e magari scoprire che a causa della pioggia battente le lampadine si fulminano.
Come ha scritto Massimo Ferrara... per esempio è consigliabile avere una protezione per i radiatori .. perchè se cadi è esposto. Questi sono a mio avviso i punti su cui dovranno ragionare.. per migliorare il prodotto sempre. Con la v85tt hanno seguito questa strada e non a casa le valutazioni dell'usato restano assai elevate.
La desert non ha voluto rischiare nulla ma proprio nulla dal punto di vista stilistico. E' una strada percorribile ma dire "Bella" ... a qualcosa visto e rivisto da trent'anni in tutte le salse è essere molto generosi.

Magari a noale penseranno ad un versione Rally Nostalgia... con fari tondi, serbatoio maggiorato e cerchi oro.. ma che non aggiungerebbe nulla tecnicamente al prodotto attuale se non il fascino dakar anni 80.
Dai consumi reali si evince che si arriva sui 400km con il pieno attuale...

[fedro69]

Bikelink:
tutto giusto, tutto corretto
maaa:
"... le sostituzioni e l'accesso ai fari è fattibile da parte del proprietario ?
[cut]
... ma se possiamo o meno da soli sostituire velocemente la lampadina quando ..."
tutti i fari a led vanno sostituiti completamente
niente lampadine da cambiare + o - al volo!
ed è uguale che forma abbiano ... eeee si:
il doppio faro tondo è un'icona estetica che a me piace moltissimo.

Trovo invece che Ducati sia ridicola quando pretende "radici dakariane" perché le Cagiva ne montavano il motore:
lo facevano perché Ducati apparteneva a Cagiva ed era più economico!
... come se la Bombardier-Rotax reclamasse i successi delle RSV o dei mondiali dei 125cc!

[bikelink]

Bikelink:
tutto giusto, tutto corretto
maaa:
"... le sostituzioni e l'accesso ai fari è fattibile da parte del proprietario ?
[cut]
... ma se possiamo o meno da soli sostituire velocemente la lampadina quando ..."
tutti i fari a led vanno sostituiti completamente
niente lampadine da cambiare + o - al volo!
ed è uguale che forma abbiano ... eeee si:
il doppio faro tondo è un'icona estetica che a me piace moltissimo.

Trovo invece che Ducati sia ridicola quando pretende "radici dakariane" perché le Cagiva ne montavano il motore:
lo facevano perché Ducati apparteneva a Cagiva ed era più economico!
... come se la Bombardier-Rotax reclamasse i successi delle RSV o dei mondiali dei 125cc!

hai ragione... Massimo conferma che il gruppo ottico in caso di malfunzionamento va sostituito (sono rimasto in modalità analogica...si vede eh ?)
a sto punto prudente montare paravacche con faretti aggiuntivi...se resti senza faro in viaggio SONO STRACAVOLI. magari capiterà ad uno su 1000... ma sai...la sfiga..


hai già la tuareg... bella bella coni fari tondi. ma quella è tutta "tondeggiante" e raccordi morbidi e ha il suo perchè.

[giamaica75]

Credo (spero) che di test ne abbiano fatti, e cmq i led dovrebbero essere meno soggetti a vibrazioni e rotture?
Comunque, sul fatto di rimanere a piedi senza luci in Norvegia: non è un problema, visto che puoi girare solo d’estate e d’estate anche al sud è luminoso, anche di notte c’è una luce soffusa…

[fedro69]

...hai già la tuareg... bella bella coni fari tondi. ma quella è tutta "tondeggiante" e raccordi morbidi e ha il suo perchè.

Si:
la Wind è uno spettacolo da questi punti di vista
infatti Ducati ne ha copiato sfrontatamente la silhouette frontale
... ma con un cupolino decisamente più accattivante


Comunque non intendevo criticare la nuova Tuareg, che personalmente mi piace molto ... a parte il frontale ,
ma mi rammaricavo che fosse stata la Ducati a proporre quel frontale e non Aprilia
...
E ora scusami:
torno sul mio ramo ad aspettare la prima DesertX che venga rottamata cui asportare il gruppo ottico anteriore!

Unknown.jpeg

[bikelink]

si.. quando non piove e le nubi sono scure come l'asfalto...
ad ogni modo razza di essere immondi se proprio mi accatto questa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

https://www.moto.it/moto-epoca/aprilia/7278092

[fedro69]

... ancora gira quell'annuncio?!?
è un 350 tarocco e non omologabile!
Se vuoi,
considera quest'offerta su subito . it
... almeno per la 600, che il 350 lo trovo un po' troppo caro ...

[Sting AB]

Non sono d'accordo nel dire che è scontata, a volte il genio stilistico si vede anche nelle nuove interpretazioni delle forme classiche, come nella moda dell'abbigliamento. I fari della DesertX saranno pure tondi ma sono a led e hanno la fascia esterna separata (come gli occhi d'angelo delle auto BMW moderne ma divisa in 4 parti) e fanno la loro porca figura . Altro esempio: avete visto la nuova Fiat 500 elettrica? Sostanzialmente ha le stesse forme di quella a motore termico o quella hybrid, ma i fari hanno un dettaglio diverso che la fa sembrare molto più moderna senza cambiare la forma globale. E' un po' come la minigonna o le scarpe col tacco, tornano di moda in nuove configurazioni e fanno sempre il loro effetto Comunque per me 'sta Ducati è una figata

[bikelink]

Non sono d'accordo nel dire che è scontata, a volte il genio stilistico si vede anche nelle nuove interpretazioni delle forme classiche, come nella moda dell'abbigliamento. I fari della DesertX saranno pure tondi ma sono a led e hanno la fascia esterna separata (come gli occhi d'angelo delle auto BMW moderne ma divisa in 4 parti) e fanno la loro porca figura . Altro esempio: avete visto la nuova Fiat 500 elettrica? Sostanzialmente ha le stesse forme di quella a motore termico o quella hybrid, ma i fari hanno un dettaglio diverso che la fa sembrare molto più moderna senza cambiare la forma globale. E' un po' come la minigonna o le scarpe col tacco, tornano di moda in nuove configurazioni e fanno sempre il loro effetto Comunque per me 'sta Ducati è una figata

no ti prego... "genio stilistico" a questa desert x anche no...