AFRICA TWIN 2015

[sergio]

Stessa cilindrata della ETV1000 del 2003
Stessa potenza e coppia
Stesso peso
Speriamo che almeno consumi meno

[sergio]

Chi sa se tornerà a scrivere qui su AOTR
Costantino Paolacci

http://hondaitalia.it/pdf/Nuova_Honda_C ... n_2016.pdf

[fedro69]

Stessa cilindrata della ETV1000 del 2003
Stessa potenza e coppia

raggiunte entrambe però a regimi più bassi,
soprattutto la potenza massima presente già a 7500 RpM

Stesso peso

'sto ciufolo!
30 kg buoni di differenza coi liquidi non sono quisquilie nemmeno su asfalto
... e poi bisogna cmq vedere anche quanto le masse siano concentrate o meno:
la ETV le spalma abbastanza in altezza, per dire ...

Speriamo che almeno consumi meno

credo che non sia difficile: le Aprilia sono tradizionalmente beone ... e sarà sicuramente un caso siano anche venete!

[roby60]

Stessa cilindrata della ETV1000 del 2003
Stessa potenza e coppia

raggiunte entrambe però a regimi più bassi,
soprattutto la potenza massima presente già a 7000 RpM

Stesso peso

'sto ciufolo!
30 kg buoni di differenza coi liquidi non sono quisquilie nemmeno su asfalto
... e poi bisogna cmq vedere anche quanto le masse siano concentrate o meno:
la ETV le spalma [emoji38] abbastanza in altezza, per dire ...

Speriamo che almeno consumi meno

credo che non sia difficile: le Aprilia sono tradizionalmente beone ... e sarà sicuramente un caso siano anche venete!

Beona=bella.
Beona=bevitrice.
Vorresti dire che i veneti sono bevitori[emoji51]

[fedro69]

No:
che le Aprilia tracannano benzina in modo fra lo smodato e l'immorale

... e sarà sicuramente un caso siano anche venete!

come origini sono 1/4 veneto e 1/4 friulano: rilassati e facciamoci un cicchetto, va'!
...
seguendo la comunicazione stampa della Honda:
18.8 l per (fino a) 400 km = (fino a) oltre 21 km/l ... credo non ci sia bisogno di commentare

[Sting AB]

Che sia bella è bella, ma il peso è tutto da verificare, 208 kg è 7 kg in meno di quanto dichiarato per la vecchia CN, poi magari anche la honda è stata troppo ottimista come l'aprilia

[brucaliffo]

E notiamo anche il fatto che se si vuole, con un pò di attenzione nei particolari e di furbizia nell'uso dei colori, si riescono ancora a fare degli scarichi che rispecchino le varie norme antiinquinamento e che non facciano cacare in un modo esagerato...

quotone... appena ho visto lo scarico ho tirato un sospiro di sollievo

[fedro69]

Che sia bella è bella, ma il peso è tutto da verificare, 208 kg è 7 kg in meno di quanto dichiarato per la vecchia CN, poi magari anche la honda è stata troppo ottimista come l'aprilia

si, ma dato che io la moto non la spingo ma mi ci faccio portare i liquidi li conto,
e lì, sulla carta ... d'accordo , sono ± 220 contro ± 250 ...

[sergio]

Che sia bella è bella, ma il peso è tutto da verificare, 208 kg è 7 kg in meno di quanto dichiarato per la vecchia CN, poi magari anche la honda è stata troppo ottimista come l'aprilia

si, ma dato che io la moto non la spingo ma mi ci faccio portare i liquidi li conto,
e lì, sulla carta ... d'accordo , sono ± 220 contro ± 250 ...

A fe'
I confronti si fanno con il peso a secco proprio per questo
7 kg di differenza sul secco sono poca cosa è di certo non fanno eccellere engineering giapponese.
piuttosto in honda si dovrebbero confrontare con i dati di questo motore
tra coppia Max e Potenza Max in Honda ci sono 1500 giri
in questo 4000
Questo significa che il motore Suzuki e molto ma molto piu' elastico dell'honda non tanto per valori in gioco ma per l'estensione dei giri nei quali la coppia Max è disponibile








http://moto.suzuki.it/modelli/355/v-strom-1000-abs.aspx

[ferro]

Mi mancava ancora la versione nera .....

[spalla]

scusate se correggo ma da quanto leggo non ci si è accorti che i cv della Honda non sono 98 come x la CN ma 93,8

saranno quisquilie ma sono 1000cc entrambi però sono anche passati 15 anni dall'uscita sul mercato fra le 2 moto
in effetti i fari ricordano molto il disegno di quelli della CN, anche se più piccoli, e della Triumph 1,2 Explorer così come linea mi ricorda molto la Yamaha 660Tenerè.

mi pare che ultimamente anche le grandi Case tendano a copiare modelli di altre: questa Honda come la BMW 1000xr che pare la copia brutta e mal finita della Multistrada.
almeno la CN 1200 è personale, piaccia o non piaccia

[matteo.t]

È bella punto è basta! E se non sbaglio Honda prevede di produrre una versione più road con cerchio anteriore più piccolo. Infine credo che le moto si debbano provare perché spesso la sola comparazione dei dati tecnici non è sufficiente per descrivere tea moto.

[roby60]

Mah non vedete che è un transalp maggiorato .Non ha inventato nulla di nuovo.

[ferro]

Ma infatti ... ma mi chiedo perchè stiamo ancora qui a discutere?!
E' brutta , è copiata , è pesante , non va una sega , non ha niente di nuovo , quello che ha farà cagare (DCT) , ha un motore che è indietro 15 anni , per fare off c'è la KTM , per fare turismo ce ne sono altre molto meglio .... poi , dimentico qualcosa?!

Ah si ... mi chiedo perchè il 100% dei motociclisti non abbia una CapoNord sotto le chiappe?!?!

p.s. sui gusti personali non si discute ... su come possa andare o non andare credo sia meglio aspettare di provarla , o no?

[fedro69]

Gran motore il V90 della Suzuki, Sergio!
... anche se preferisco il 650 al 1000, ma se sa: so' strano!
Insisto col dire che il raffronto dei pesi a secco se per me ha un senso, lo ha solo per le moto da competizione:
nella vita civile senza bastevoli olio, liquido di raffreddamento e benzina non arrivi da nessuna parte

Poi:
se proprio un raffronto, allora in primis con le progenitrici, anche loro sulla carta niente de che, ma nella vita reale ...
- XRV 650 RD03: ± 220 kg per 57 CV e 55 Nm, 165 km/h circa ('88-'89)
- XRV 750 RD04: ± 240 kg per 59 CV e 61 Nm, 175 km/h circa ('90-'92)
- XRV 750 RD07/A: ± 230 kg per 60 CV e 63 Nm, 175 km/h circa ('93-'95/'96-'00)
... e per essere impietosi:
- XL 1000 V (Varadero): ± 270 kg per 92 CV e 98 Nm, 200 km/h circa ('99-'12)
percui hanno impiantato un mille nella 650 abbassandone i consumi dai 16 km/l della Varadero (e della 750 ... ) a (pare) 20 km/l e mantenendo un'autonomia di oltre (ben) 350 km ...
Ripeto:
Bisogna vedere come va davvero, ma così come si presenta, scheda tecnica o foto, a me piace

(poi NON la comprerò perché:
- é un 1000 cc
- pesa oltre 200 kg
- so' 'n barbone )