tra un paio d'anni se non esce la tuareg 750 siQUARTA PIENA ha scritto: Insomma ragazzuoli, visto che ormai i dati ci sono, voi, la prendereste o no?
AFRICA TWIN 2015
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In quest'ultimo caso, sarebbe ideale non aprire nuovi topic per domande su un modello: meglio utilizzare sempre lo stesso topic già esistente, che in questo modo si arricchirà pagina dopo pagina di nuove informazioni utili per tutti.
Alla fine, essendo divise, le discussioni non saranno moltissime e si potrà perdere qualche minuto per cercare quella che ci serve e/o usare il tasto "cerca". - Evitiamo il cazzeggio fine a sè stesso, che non serve a nulla (per quello ci sono discussioni ne LA GRANDE FAMIGGHIA).
Le prese in giro e le battute ci stanno ma cerchiamo di non mandare subito all'aria il giochino... - Se andate a provare una moto in concessionaria ma non solo e volete raccontarcelo, c'è una sezione dedicata a questo, usiamola: LE PROVE DI AOTR.
- sergio
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Re: AFRICA TWIN 2015
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: AFRICA TWIN 2015
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Re: AFRICA TWIN 2015
capito che intendevo nei video "promozionali"?????
Col cavolo che mostrano quando atterrano
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: AFRICA TWIN 2015
QUARTA PIENA ha scritto: Insomma ragazzuoli, visto che ormai i dati ci sono, voi, la prendereste o no?

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Re: AFRICA TWIN 2015
Lunedì sera un amico dell'Armata Brankaleone ha firmato il contratto.
Consegna a Febbraio , versione "black" ..... ed è già partito l'odio!!!

Ha dato dentro un CBR900 del 2003 e porta a casa la nuova con circa 10mila neuri
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Re: AFRICA TWIN 2015
Unico neo visibile: borsa laterale dx ridicola, causa mega-marmittone non reclinabile.

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Re: AFRICA TWIN 2015
Anche il serbatoio poco capiente non è il massimo.......
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gio
majesty 250-kawa zr7s-cn etv 1000......lamotomiglioredelmondoquandovà...ma.......

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Re: AFRICA TWIN 2015
Che buhaiolo, chi l'ha comprata, Andrea? [emoji19]capetto ha scritto:Lunedì sera un amico dell'Armata Brankaleone ha firmato il contratto.
Consegna a Febbraio , versione "black" ..... ed è già partito l'odio!!!![]()
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Ha dato dentro un CBR900 del 2003 e porta a casa la nuova con circa 10mila neuri
Nera è bellissima ! [emoji28]


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Re: AFRICA TWIN 2015
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Re: AFRICA TWIN 2015
non mi piace per niente la colorazione scelta ma beato luicapetto ha scritto: Lunedì sera un amico dell'Armata Brankaleone ha firmato il contratto.
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Ha dato dentro un CBR900 del 2003 e porta a casa la nuova con circa 10mila neuri
che passo dal Cbr 900 a questa però
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"Il Viaggio non solo allarga la mente, le dà forma"
da Tuono 1000 R a CapoNord 1000 Abs a CapoNord Rally Raid poi a Super Tenerè 1200 First Edition a ...................... chi vivrà vedrà
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Re: AFRICA TWIN 2015
L'ha presa IenaQUARTA PIENA ha scritto: Che buhaiolo, chi l'ha comprata, Andrea? [emoji19]
Nera è bellissima ! [emoji28]


Aveva la prima Africa Twin , la 650 .... poi è passato a VFR750 e CBR.Optimus Prime ha scritto:che passo dal Cbr 900 a questa però
Ora è tornato al primo amore
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Re: AFRICA TWIN 2015
Prevedo nuove varianti più africane .......dell'Africa..gioroma ha scritto: Anche il serbatoio poco capiente non è il massimo.........

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Re: AFRICA TWIN 2015
quei 19 litri scarsi dovrebbero essere buoni per oltre 400 kmgioroma ha scritto: Anche il serbatoio poco capiente non è il massimo.........
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Re: AFRICA TWIN 2015
Quotone, come tutti i motori Honda consumerà poco, 19 litri sono sufficienti a meno che non si vuole fare la Parigi Dakar senza soste...fedro69 ha scritto:quei 19 litri scarsi dovrebbero essere buoni per oltre 400 kmgioroma ha scritto: Anche il serbatoio poco capiente non è il massimo.........
Poi calcolate pure che se questa Aferica Twin si vuole distinguere da tutte le altre maxienduro sul mercato (serbatoioni + millemila cavalli + un server da 500 gigabite al posto della centralina + 300 kg in ordine di marcia ecc) deve farlo sul fronte della snellezza, manegevolezza, poliedricità e semplicità di utilizzo in ogni condizione. L'aver scelto la cilindrata di 1000 cc al posto dell'iperdiffuso 1200 ne è la prova
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Re: AFRICA TWIN 2015
Appunto.
Tutti a chiedere mega-serbatoi per mega-autonomie ... e poi si fermano ogni 100 chilometri per la sigaretta e la pipì (l'età e la prostata non lasciano scampo!!)

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