suzuki Vstrom 1000

[roby60]

per fortuna.................................

[Black02]

....mha....dopo aver visto i primi servizi sulle riviste.....mha....mi sa che potrebbe essere interessante addirittura la prima moto interessante vista ultimamente.... alla prima occasione la vado a provare

[Ibàn]

....mha....dopo aver visto i primi servizi sulle riviste.....mha....mi sa che potrebbe essere interessante addirittura la prima moto interessante vista ultimamente.... alla prima occasione la vado a provare

Ma allora una speranza c'è ancora!!!!

Black, sto piangendo di gioia

[roby60]

Blak dimmi che non e'vero e che stai mentendo.

[gioroma]

moto spetttttttaaaaaacccccooooolllllaaaarrrreeeee...............moto sprint
ha pubblicato la prova novità.........che dire eccezziunaleveramente...........
appena arriva da walter moto vado a provarla............................................


























































la mv turismo veloce.................................

[Black02]

Blak dimmi che non e'vero e che stai mentendo.

no no...

poi faccio compagnia al pelaton piagnon...e mentre voi con i capidogli vi spiaggiate noi sulla groppa vi saliam....

[BOBo]

....mha....dopo aver visto i primi servizi sulle riviste.....mha....mi sa che potrebbe essere interessante addirittura la prima moto interessante vista ultimamente.... alla prima occasione la vado a provare

Te la nebbia ce l' hai pure dentro casa quando sfogli le riviste

[GheGhe]

Te la nebbia ce l' hai pure dentro casa quando sfogli le riviste

e quello è un dato di fatto....

[Black02]

eccoli arrivati....la coppia del secolo... buseta e buton..cul e pataia..
come gli iseparabili...

[QUARTA PIENA]

Vista ieri sera dal vivo.

Non ho letto nulla di questa moto, avevo solo visto qualche foto qua e la, ma niente di più, quindi spero che il mio commento valga qualcosa visto che non sono assolutamente influenzato dalle chiacchere.

Pregi:

Sella comoda
Ci arrivo bene a terra.
Il cupolino si può spostare di posizione con una mano sola, quindi anche mentre si viaggia, ganzo davvero.
Non sembra affatto pesante, anzi.


Difetti:

specchietti laterlai con prolunga, orrendi.
Tubi dei freni in gomma, cazzarola, la mia ce li ha in treccia e una moto mille con le pinze radiali no?
Il manubrio mi sembra veramente troppo ''risicato'', qualcosa di più solido pareva brutto?
Si paga tutto a parte, cavalletto centrale-paramani ecc...

Complessivamente mi sembra una buona moto a cui non manca nulla, ma si nota che è stata fatta in economia.

[BOBo]

Non ho ancora capito quanto costa

[fedro69]

Non ho ancora capito quanto costa

...
- 11990 € è il prezzo di presentazione sul mercato a Gennaio,
salirà di 300 € ad inizio stagione
...

almeno qui in Germania

[gioroma]

il prezzo salirà se ne venderanno altrimenti faranno delle promozioni e il prezzo scenderà.................

[BOBo]

il prezzo salirà se ne venderanno altrimenti faranno delle promozioni e il prezzo scenderà.................

[Ibàn]

La prova al banco ...

[youtube]MbwUwZrshIE[/youtube]


COS’È CAMBIATO DAL 2002

Da qui prendiamo spunto per un’analisi dei rilevamenti del V90 Suzuki 2014 rispetto al predecessore del 2002. Allora la Casa dichiarava 98 CV/7.600 giri e 101 Nm/6.00 giri. Il Centro Prove Edisport rilevò alla ruota 92,75 CV/7.750 giri e 92,75 Nm/6.250 giri (9,36 kgm). La discrepanza tra dichiarato e rilevato era maggiore, ma i dati riscontrati permettevano comunque alla V.Strom 1000 di essere la migliore del segmento, che come contendenti presentava: Aprilia ETV Caponord 1000 (rilevati 89,99 CV e 8,53 kgm); BMW R 1150 GS (ril. 75,15 CV e 8,81 kgm(; Cagiva Navigator (ril. 90,33 CV e 8,30 kgm. Notare che il motore era identico a quello della Suzuki); Honda Varadero (ril. 84,57 CV e 8,99 kgm); Triumph Tiger 955 i (ril. 89,85 CV e 7,96 kgm); Yamaha TDM 900 (ril. 75,90 CV e 8,28 kgm).

Oggi il motore della V-Strom ha meno coppia rispetto al 2002, ma la differenza è minima (-0,6%). Piuttosto il picco è ottenuto ben 2.350 giri più in basso, un risultato notevole. Anche i CV diminuiscono, del 2,9%, ma in Suzuki hanno detto fin da subito che quel che conta il carattere. E quello è influenzato più dalla coppia, che qui abbonda dove serve, ai regimi medio bassi.

http://www.motociclismo.it/suzuki-v-str ... moto-57294