AFRICA TWIN 2015
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Re: AFRICA TWIN 2015
Hai sentito dire da qualcuno che è la stessa cosa ?bugio ha scritto:Non corrono in diversi con la Rekluse ?
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: AFRICA TWIN 2015
Non è la stessa cosa
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: AFRICA TWIN 2015
E va beh daibugio ha scritto:Guidando é molto simile, non hai la leva frizione.
Allora don stupidi in Honda se il DCT pesa 9 kg in più della rekluse
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Re: AFRICA TWIN 2015
Prova un Dct Sergio, fidati. Ti garantisco che è sorprendentemente efficace e credo che quello montato sulla At possa esserlo anche nell'off.
Paracarro zen
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Re: AFRICA TWIN 2015
dettagli del precedente video
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Re: AFRICA TWIN 2015
Se chi la guida è Piero Sembenini il video ha poco senso visto che è un ex professionista dotato di un manico fuori dal comune...
Paracarro zen
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Re: AFRICA TWIN 2015
Il video serve a dimostrare che "si può fare" senza che succeda nulla.bugio ha scritto:Se chi la guida è Piero Sembenini il video ha poco senso visto che è un ex professionista dotato di un manico fuori dal comune...
A questo serve il video di sembenini, come tutti quelli di Chris Birch su ktm.
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Re: AFRICA TWIN 2015
Conosco Piero da tanti anni, lui potrebbe fare quel percorso li anche con una Multistrada.
Comunque sono certo che l'At possa essere un bel giocattolo in off ( anche senza fare le cose di questi video dove conta soprattutto il manico). [emoji4]
Comunque sono certo che l'At possa essere un bel giocattolo in off ( anche senza fare le cose di questi video dove conta soprattutto il manico). [emoji4]
Paracarro zen
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Re: AFRICA TWIN 2015
più che antico direi che non lo conosci proprio...
ma non mi interessa proprio il concetto
Decido io quando cambiare
Al regime che dico io
Ciao
P.s.
Lo so so' antico
Col DCT si può decidere quando cambiare e al regime che si vuole... usandolo in modalità manuale.
- sergio
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Re: AFRICA TWIN 2015
Ma và ?SPARVIERO ha scritto:più che antico direi che non lo conosci proprio...
ma non mi interessa proprio il concetto
Decido io quando cambiare
Al regime che dico io
Ciao
P.s.
Lo so so' antico
Col DCT si può decidere quando cambiare e al regime che si vuole... usandolo in modalità manuale.
Davvero? mica lo sapevo che potevo cambiare anche con le levette al manubrio
Grazie per l'informazione che comunque già conoscevo
Ritenta con qualche altra "chicca" che tu sai e io NO
Sarai più fortunato ......forse
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- fedro69
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Re: AFRICA TWIN 2015
ci provo io:
la leva del cambio é presente e funziona ... anche col DCT
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
- sergio
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Re: AFRICA TWIN 2015
A Fe'fedro69 ha scritto: ci provo io:
la leva del cambio é presente e funziona ... anche col DCT
ci hai presente la pegaso = uguale
una leva al piede sx
un CAMBIO MECCANICO A INNESTI FRONTALI
una leva alla mano sx
un cervello umano che comanda LE DUE LEVE e le fà MUOVERE quando decide lui (il cervello)
a me non serve e,soprattutto, non voglio altro
La CRF 1000 offre questa possibilità e a me questa interessa "eventualmente"
Poi, che qui, qualcuno arrivi ognitanto(anzi torni ) a fà il professorino sul D.C.T. , è cosa nota....
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- matteo.t
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Re: AFRICA TWIN 2015
Sono sempre più curioso di provarla...