suzuki Vstrom 1000

[bugio]

Niente che un po' di Crc non possa risolvere...chiedetelo pure ai possessori della capo old, ne hanno tutti bancali di Crc in box...

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[Topolinio]

ahahahahah la zuzuchi ............ ravanando in rete ha problemi alle luci ,forse blocchetto ma non sono sicuri forse devono smontare l'impianto elettrico per capirci qualcosa.

Almeno c'è un assistenza che te lo smonta e l'impianto elettrico ... in APP rilia o hai vicino il Giampi o una chiesa...

[Topolinio]

Riporto da altro forum i conti "reali" dei primi ordini.

"Ordinata oggi,colore rosso,con barre paramotore,puntale plastica,manopole riscaldate,parabrezza maggiorato,cavalletto centrale,basetta maggiorata cavalletto laterale... 13.100€ su strada"

"Fatto contratto stasera 10/03/14 ore 18.20 Ritiro venerdi 14/03 pomeriggio se tutto va in porto.
Colore Nero, paramani, primo tagliando ufficiale Suzuki e sconto di 80 euri sulle 4 freccette a led. tutto a gratis! 13.150 su strada"

"comprata consegna a maggio. L'ho pagata mille euro meno rispetto al listino ufficiale, qualche piccolo accessorio regalato+abbassamento assetto di circa 2 cm (diversamente alto 170 cavallo corto..e 52 anni), e più o meno il 25% di sconto su altri accessori vari......appena mi arriva posto delle foto. Colore bianco.Provengo da una tiger 800 (gran bel motore...quasi elettrico), ma questa millona ha una concezione diversa, è fatta sopratutto per viaggiare con il pompone bicilindrico che sonnecchia pacifico in 6°tra i 120 e 130 in autostrada...e quando dai gas ti trovi i un attimo a 170 questo grazie alla coppia e ai suoi 104 Nm, ma nel misto sembra la tiger, pronta, leggera basta inserire la marcia giusta (a differenza della tiger con la quale entravo nelle rotonde in 3° o 4° che non faceva una piega). Ma la v-strom è più "solida" e frena il doppio. Effettivamente la postura di guida rispetto alla mia ex ricorda (ma solo di pochissimo) una motard. Anche la mia zavorrina è rimasta soddisfatta per la comodità in particolare sul pave e strade disastrate delle nostre città, nel senso che sentiva pochissimo sul fondoschiena le verie asperità e in autostrada ha apprezzato la quasi "silenziosità"del motore (la tiger urlava un pochino) e la comodità viaggiando al limite codice consentito. però devo averla in mano almeno per 1000 km per dare un più obbiettivo."

Il primo ha spuntato qualcosa di più sia come prezzo che come accessori.

[spalla]

Topooooo,

l'ultima potevi risparmiarla però ! mizzega, che figura pubblica fai fare a quel poverino
cambia la Tiger x la VStramb

se continui così fra un pò mi posti il msg di quello che dice:
"trombavo la Ferilli ma non era così soda come un tempo e così adesso sodomizzo il gatto"

[fedro69]

Non ti seguo … per un gatto non vedo altri utilizzi sinceramente

[spalla]

eh eh eh, prova un pò a chiedere al Caiman o a qualcun altro della zona, in particolare Vicenza
e poi il gatto va bene x i Jap che ce l'hanno piiiiiccccooooloooooo
io, anche x amore di patria, preferisco la Pecora Gigante Bergamasca

dai Fedro, non dirmi che.................abbandoni la Pegaso e prendi il V-Strapp
mi toccherebbe venire in Cermagna a portarti il gatto!

[kawarock]

Dopo averle provate entrambe non mi fa per nulla strano cambiare la Tiger 800 per la millona Suzuki...... Le moto vanno provate ( e non da fermo),i giudizi,per partito preso,sono fuffa....

[fedro69]

Il gatto già cel'ho … con grande soddisfazione di entrambi!!
non ti preoccupare cmq:
la Strommona è nella mia ipotetica lista degli acquisti fra la GS 1200 Adv e la Goldwing … qualche posizione sotto la BossHoss!

Kawarock:
hai perfettamente ragione!
ma il presupposto è che si abbia interesse al genere

[spalla]

ennnò che non ci ha raggione Kawa !

come si fa poi a stuzzicare IBAN ?





Fedro, io ho una cagnetta samoiedo. non so perchè ma da quando sono fuori casa è.....triste!

[Ibàn]

La descrizione dell'utente postata dal Topolignio bergamasco è comunque abbastanza precisa sia nei pregi sia nei difetti per le motivazioni che lo hanno convinto al cambio di mezzo; sono due moto apparentemente simili, ma come motore e ciclistica destinate a utenze con aspettative differenti.

[Ibàn]

....
come si fa poi a stuzzicare IBAN ?

Aspetta quando mi porterò a casa la Minsk ... e ve la confronterò con la Capo

[fedro69]

a 'sto punto mettiamo su un bel gruppo di Ural ibàn!

[GheGhe]

io ci sto, dovrebbe anche venir via a meno della stroms 1k...

[paolo75]

Bello! Però rigorosamente da farlo spedire in scatola di montaggio

[Topolinio]

Topooooo,

l'ultima potevi risparmiarla però ! mizzega, che figura pubblica fai fare a quel poverino
cambia la Tiger x la VStramb

se continui così fra un pò mi posti il msg di quello che dice:
"trombavo la Ferilli ma non era così soda come un tempo e così adesso sodomizzo il gatto"

Posso solo dare impressioni sulla Strommona il Tiger 800 l'ho solo sentito girare (ed è un bel sentire il tre cilindri...) ma non l'ho mai provato quindi.... mi limito a riportare sensazioni di chi ha usato entrambi.