suzuki Vstrom 1000

[robertov60]

Ma la tiger 1200 exsplorer non piace a nessuno io non l'ho provata ma a pelle e' quella che mi emoziona di piu'

[Sting AB]

A dire la verità la Tiger 1200 a me piace, certo non mi fa impazzire, ma fra tutte quelle "col becco" è sicuramente quella con l'estetica più decente, diciamo che ha un becco più decoroso ed armonico, le altre non possono guardare

Ps: Spalla ma che te sei magnato oggi?

[pstgni62]

La Suzuki introdusse il "becco" nel mondo motociclistico grazie ad Hans Muth, automotive designer tedesco, e la prima Katana nel 1981.
BMW lo introdusse nel 1994, con la GS1100 (forse disegnata dal medesimo Hans Muth, non ricordo bene. Scusate).

[R25]

....su motoblog ho letto che il becco su questa dovrebbe ispirarsi e richiamare quello della dr750 di fine anni 80...

Beh, sta scritto a chiare lettere anche sulla brochure ufficiale.
La Suzuki rivendica l'invenzione del becco, nato, a suo dire, con il Dr Big.
Come dire " attenzione non siamo noi che adesso copiamo BMW, è BMW che ci ha fregato l'idea!"

quando lo scrissi, ad ottobre 2012, la brochure ufficiale era un file pdf nel computer di un grafico pubblicitario......

[xlu]

La Katana 1100, ma anche la DR Big, avevano ambedue uno stile personale e di rottura.

Sulla V-strom hanno semplicemente buttato lì un pezzo di plastica semiorizzontale. Robaccia a mio avviso, un lavoro semidilettantistico, ricorda un po' quando i cinesi vengono a Torino a farsi fare le automobili e chiedono di avere il dettaglio copiato da questa o quell'altra auto già sul mercato.

[napo orso capo]

Ho idea che questa sia stata fatta prima sia delle susuchi che della spandiconcime bavarese

[xlu]

Sembra di rivedere Crozza a Sanremo: 'Chi ha inventato il becco sulla moto? Noi italiani, ovviamente!'...

[napo orso capo]

Eravamo così avanti che gl'altri ci sono arrivati 35 anni dopo......ma noi già sapevamo 34 anni prima di aver fatto una cagata

[spalla]

a me la Tigerona Explorer piace parecchio, anche con quel becco che non mi fa impazzire.
però, però, però se togli il becco......quanto somiglierebbe a una moto italiana fuori produzione dal 2008 ?
anche la vista laterale.....sì, ha i copriradiatori sviluppati in avanti - anzichè dritti quasi indietro - ma....la forma del serbatotio ricorda sempre quella là
guardate bene e noterete che le "somiglianze" sono molte pur se ammodernate. cosa che non fece....
forse è proprio x quello che a me piace
in più ha il suo motorone 3 cil. che spinge ed ha un suono rauco, cattivo da fare accapponare la pelle.


la Guzzi in foto poteva permetterselo senza doppi sensi il becco visto che è della Casa dell'Aquila.

e ricordatevi sempre: se non hai la Guzzi, prendi gli spruzzi

[Ibàn]

Ma pensa te .... io sulla Tigerona ci vedo anche un po' del Ciao ....

... ed anche del SuperBravo con le sospensioni e il becco

[Optimus Prime]

la cosa veramente inguardabile della Tiger 1200 è la zona cockpit vista dal lato conducente , hanno messo cura e dettagli pari a meno di zero con quel ferraccio maledetto saldato da cani e fili a vista per tutta la sstruttra che sorregge il cupolino

un peccato quello e pure la strumentazione che è sempre la stessa medesima per tutte le Triumph



il becco che piaccia o meno è comunque una invenzione Suzuki messo sulla DR Big dei tempi che furono e ripreso pure dalla Gilera con una endurina 125 poco diffusa poi negli anni .................mi pare XR o qualcosa del genere si chiamasse.............

[robertov60]

Spalla e' propio per quello che mi piace la tiger,ricorda molto la caponord

[Ibàn]

... anche nel peso

[Ibàn]

Sembra ... si dice ... che Ivinou abbia fatto un accordo con la Triumph per togliere dal cavalletto centrale le Explorer con la gru

[napo orso capo]

La mia prima "moto"

Giusto optimus,tra le moto con la nappia c'erano anche le XR1 e XR2 , e la prima cosa che facevano chi la acquistava era levarglielo.