Aprilia On The Road

La Transalp non sarà più prodotta a favore dei nuovi modelli

http://advrider.com/forums/showthread.php?p=19778294

mah................ personalmente ritengo che la fine della transalp sia avvenuta con l'uscita dell'ultima versione............................

Zarco ha scritto:mah................ personalmente ritengo che la fine della transalp sia avvenuta con l'uscita dell'ultima versione............................

Quotone, rispetto alla versione precedente è stato come fare un passo indietro...esteticamente poi un vero aborto

Sting AB ha scritto:

Zarco ha scritto:mah................ personalmente ritengo che la fine della transalp sia avvenuta con l'uscita dell'ultima versione............................

Quotone, rispetto alla versione precedente è stato come fare un passo indietro...esteticamente poi un vero aborto

Quoto!!!

Non ne sentirò la mancanza
E poi con la NC a 1500 neuri in meno (transalp ABS) difficile che qualcuno la comperasse ancora.

A me , invece , dispiace un po' ... alla fine è una delle icone motociclistiche degli ultimi 20/25 anni.
Ne ho viste alcune con centinaia di migliaia di chilometri sulle spalle , girare ancora piuttosto bene.
Sarò un nostalgico , ma dubito che tra 20 anni vedremo ancora moto prodotte nel 2012 circolare ancora sulle strade.

Sbagli!
fosse pure a spinta, ma Rocko nel 2025 girerà ancora!
Del resto se Honda non era in grado di prendersene cura, e visto l'ultima serie direi proprio sia così, meglio metterci una pietra sopra
Come diceva Napo:
la NC700 costa di meno, consuma di meno e vende di più ...

fedro69 ha scritto:Sbagli!
fosse pure a spinta, ma Rocko nel 2025 girerà ancora!
Del resto se Honda non era in grado di prendersene cura, e visto l'ultima serie direi proprio sia così, meglio metterci una pietra sopra
Come diceva Napo:
la NC700 costa di meno, consuma di meno e vende di più ...

Appunto .... ma è un 2005.
Se saremo ancora qui a postare nel 2032 (SOTR sarà arrivato al milione di pagine!!) , vedremo quante moto , immatricolate quest'anno , ci saranno ancora in strada

P.S. parere personale: ho provato , anche se per poco , sia alcune Transalp (600 prima serie , 650 di metà anni 90 e l'ultima , appena acquistata da un amico) e la NC700X.
Beh , a mio modestissimo parere , non c'è nemmeno da metterle a confronto.
Unico punto a favore della NC è il consumo ..... ma a livello di "emozionalità" , il motore se la gioca col twinport 1200 a gpl che monta la mia Opel Corsa!!!

ti credo subito!
Ma i Motociclisti non hanno mai fatto il mercato, gli altri dueruotedeambulanti si

la transalp ha fatto storia..... peccato non produrla + .
gli hondisti la rimpiangono ed io ne ero un pò affezionato.

ma tanto anche noi ci stiamo piangendo la ns CN.....

secondo me, la modernità motociclistica, sta cancellando il passato, e sta spudoratamente esagerando a favore di quelli che hanno da tirar fuori almeno 16/20mila eurozzi.
diventano sempre + oggetti da spread piuttosto che moto d'amare.

La honda è l'unica che riesce a far morire moto che vanno, prima la Africone ora la transalp

Se sono quelli che vendono di più al momndo però, un motivo ci sarà

Se la tolgono per me arriverà qualcosa che la sostituirà

QUARTA PIENA ha scritto:
Se la tolgono per me arriverà qualcosa che la sostituirà

E' la stessa cosa che hanno detto quelli con l'africa twin quando la tolsero dal mercato...ma stanno ancora ad aspettare
Prima di rinascere il mondo motociclistico deve ancora implodere
Tutti i 1200 scompariranno dalla terra come i dinosauri
Torneranno moto facili, leggere, per fare TUTTO, viaggi e fuoristrada e per andare a fare la vetrina in ciavatte al mare ci saranno Tmax a idrogeno
i 1200 sono destinati a scomparire presto, molto presto
Parola mia
W le moto come la transalp e similari

E' il terzo assassinio illustre nella storia della honda: Dominator, Africa, e ora la Transalp. Dispiace, ma come avete già scritto, l'ultima transalp aveva tanto trans (trans-atlantico, trans-sessuale, trans-genico) e poco alp.
Abbiamo assistito ad assasinii illustri anche a casa nostra, e questo forum ne e' la prova tangibile. Pegaso trucidata; prima di lei Tuareg; poi Caponord (si', vabbe', forse il nome tornerà, solo il nome).

Yamaha continua con Tenere' e Super Tenerè, certo, non sono le moto che tutti hanno amato negli eighties, ma almeno il nome e, in parte, il concetto, rimangono.

E una su tutti, BMW, non ha mai abbandonato la serie GS, anzi, con quella serie domina il mercato. Ed e' tornata a fare anche il mono.

Il mercato della moto sta implodendo, almeno quello che conosciamo, basato sulla benzina. Ricordate mad max? Nel futuro i motociclisti a benzina saranno gruppi di fuorilegge che si affronteranno nel deserto. Gli altri andranno in giro facendo bzzzzzzzzzzzzzzzz.

sergio ha scritto: E' la stessa cosa che hanno detto quelli con l'africa twin quando la tolsero dal mercato...ma stanno ancora ad aspettare
Prima di rinascere il mondo motociclistico deve ancora implodere
Tutti i 1200 scompariranno dalla terra come i dinosauri
Torneranno moto facili, leggere, per fare TUTTO, viaggi e fuoristrada e per andare a fare la vetrina in ciavatte al mare ci saranno Tmax a idrogeno
i 1200 sono destinati a scomparire presto, molto presto
Parola mia
W le moto come la transalp e similari

L'Africa mi piaceva,la Transalp invece non mi ha mai entusiasmato ma è innegabile che sia una moto che ha fatto storia.
Borile dichiara di non partecipare all'EICMA perchè sommerso di ordini della Multiuso (altro che 1200 da 150 cv.),la cosa mi fa molto piacere.......e poi non ha bisogno di quella sagra paesana.
1200 a ramengo non vedo l'ora che scompaiano così le case torneranno ad impegnarsi su moto sensate,i vecchietti a cui serve il 1200 per sentirsi "vivi" troveranno altro,di sport estremi ce ne sono molti.

menomale fa ridere muscolosa davanti e esile dietro