Nulla di saputello... semplicemente questa frase legata al funzionamento del DCT montato sulle moto Honda è falsa.
Decido io quando cambiare
Al regime che dico io
Non avevo dubbi che tu sapessi come è fatto
ma legando l'osservazione all'attività celebrale pare che non ne conosci il funzionamento. Infatti anche col DCT sei costretto a far lavorare il Cervello per decidere a quale regime e quale marcia inserire attivando i muscoli delle dita (o del piede) per creare l'impulso elettrico affinchè le parti meccaniche si attivino elettronicamente attraverso attuatori... In definitiva esattamente come le moto tradizionali dove per cambiare devi far funzionare il cervello per sincronizzare la mano ed il piede, solo che sul DCT è tutto robottizzato... Il risultato è quello di cambiare marcia quando e dove il cervello decide. Vantaggi sulla guida? Non è questo l'argomento..
Al contrario, nel tuo messaggio, hai dato ad intendere che non era possibile.
Forse volevi dire che preferisci che il tuo cervello lavori sincronizzando mani e piede alla vecchia maniera... che è un discorso tutto personale a cui non faccio nessuna obbiezione, siamo in democrazia...
X fedro.... la leva al piede è solo un comando elettronico alla pari del pulsante, quindi che ci sia o meno è solo una necessità personale di averla o meno.. niente di più.
PS: visto che avete aperto le sezioni su altre marche mi sa che verrò più spesso così magari apporto la mia esperienza, del resto con molti qui mi vedo ancora dal vero...
vediamo se c'è qualcuno col K 1190 et similia...
) ma si dicono sicuri soddisferà qualsiasi pilota senza ambizioni agonistiche,
probabilmente proprio per quel motivo ...
Però se hai la moto apposto, come la mia, sono di un livello di affidabilità sconosciuta, più delle Jap.. da non crederci. 
