AFRICA TWIN 2015

[sergio]

non sono così d'accordo con la tua tesi.............aprilia 750 v 90 da 92 cv
rotax 800 da 85 cv..............

Quindi per te il 750 piaggio consuma di più, perchè offre 5 cv in più rispetto all'800 rotax?


http://www.fuelly.com/motorcycle/bmw/f800gs

http://www.fuelly.com/motorcycle/aprili ... 20750%20sl

[Marco73]

Secondo me Honda uscirà con una versione moderna dell'Africa twin, in stile vstrom 1000, ovvero 1000 leggera e compatta (si fa per dire ed in confronto ai pachidermi che girano oggi), agile, non troppo potente, che consumi poco, economica, magari un po piú vocata all'off, ma che della regina avrà solo ed esclusivamente il nome.

[gioroma]

non sono così d'accordo con la tua tesi.............aprilia 750 v 90 da 92 cv
rotax 800 da 85 cv..............

Quindi per te il 750 piaggio consuma di più, perchè offre 5 cv in più rispetto all'800 rotax?


http://www.fuelly.com/motorcycle/bmw/f800gs

http://www.fuelly.com/motorcycle/aprili ... 20750%20sl

no Sergio io ho solo detto che il bicilindrico a V è più performante di quello in linea......
poi x i consumi intervengono troppi fattori..............stà di fatto che in aprilia non riescono
a fare motori parchi nei consumi...............................

[sergio]

.............stà di fatto che in aprilia non riescono
a fare motori parchi nei consumi...............................

si impegnano poco 8)
va bè
l'importante e che la nuova africa sia pronta a infangarsi le ruote

[QUARTA PIENA]

Si ma purtroppo siamo sempre ai disegni fatti dai bambini dell'asilo, mi sa che dovremo attendere parecchio.

Un pò di più dei disegni dell'asilo

Quello che si sà più o meno

Bicilindrico parallelo frontemarcia 1000 (sicuro)

200kg (con il pieno)

180kg a secco

20 litri serbatoio

100 cv

250 mm escursione sospensioni

21” davanti

17” dietro (forse versione anche con ruota da 18")

ABS fatto apposta per l'off road disinseribile

traction control

prezzo stimato 10.000 euro


Presentazione INTERMOT o EICMA

o quasi...

Ti obbligassero a comprare una moto nuova, la prendersti o compreresti altre moto? E quali evantualmente?
Mi fido di te

[sergio]

o quasi...

Ti obbligassero a comprare una moto nuova, la prendersti o compreresti altre moto? E quali evantualmente?
Mi fido di te

OT
sono "limitato", lo sò, ma io ho proprio un antipatia per le moto made in japan....
poi questa africa non twin ma parallel esce tra 1 anno e ce ne vogliono almeno 2 perchè escano i problemini
meglio un mezzo già collaudato
Per la pegaso ho aspettato 3 anni per prenderla
fecero la prima nel 1992
poi uscì la versione 94
io presi la versione dell'anno dopo la 95 ....non a caso


se mi obbligassero ? 8) 8)
F800GS naturalmente
l'unica vera erede delle pegaso 650, che chiediamo da tanti anni a aprilia ma che mai ci hanno dato, con tutte le caratteristiche che fanno per me....e per quelli come me

[QUARTA PIENA]

Capisco il tuo astio verso le giappo, ma questa africona potrebbe. essere davvero interessante
Vedremo, di sicuro non sarà una Aprilia la prossima, purtroppo

[Prosecchino]

fecero la prima nel 1992
poi uscì la versione 94
io presi la versione dell'anno dopo la 95 ....non a caso
:

Ma scusa se mi sono perso qualcosa , la prima Pegaso era datata 91 quella con i 2 fanali tondi...
La mia era il modello 92 con raffreddamento a liquido e fanale rettangolare

[sergio]

fecero la prima nel 1992
poi uscì la versione 94
io presi la versione dell'anno dopo la 95 ....non a caso
:

Ma scusa se mi sono perso qualcosa , la prima Pegaso era datata 91 quella con i 2 fanali tondi...
La mia era il modello 92 con raffreddamento a liquido e fanale rettangolare

confermo che la prima fù quella del 1992 come la tua....
Quella del 91 si chiama anche lei pegaso "600" ma non è confrontabile con le successive versioni 5 valvole raffreddate a acqua nate negli anni successivi
la pegaso 600 era più che altro, una motardizzazione della tuareg 600

[rost73]

Sulla copertina di INMOTO c'è la nuova Africhella è una loro elaborazione ma è realta uscira il 2015 parlano gia di prezzo 12/13000€

[fedro69]

Su Motorrad c'era anche qualche anticipazione:
secondo loro peserà sui 180 kg a secco
sarà un mille, probabilmente bicilindrico in parallelo (Niente V )
e dovrebbe orientarsi, concettualmente, alle CRF: più rally che Varadero
... 'Na cosa così:

[OnlyVu]

Già postata, sempre lo stesso disegno proveniente dalla scuola materna.

[Ibàn]

... è realta uscira il 2015 parlano gia di prezzo 12/13000€

... secondo loro peserà sui 180 kg a secco
sarà un mille, probabilmente bicilindrico in parallelo (Niente V )

Sarà interessante vedere come faranno a rispettare il fattore peso e prezzo in una proposta di commercializzazione e produzione mondiale, presumibilmente 21 anche se una proposta 19 non sarebbe male ... cosa propongono attualmente da 19 a guida alta?

[bugio]

Uhm....chissà se è la volta buona che rompo il porcellino...

­

[fedro69]

col 19" c'è la Varadero e la TransAlp, la AT dovrebbe, sempre secondo Motorrad,
avere il 21" accoppiato però ad un 17" dietro invece del più classico 18" ...

P.S.
Bugio:
la strada del porcellino credo sia controllata dalla mojère (almeno da me è così ) ... buona fortuna!