Aprilia On The Road

Dopo la Mt-09 arriva la bicilindrica entry-level. Costera' poco, meno di 7000 euro.
Oggi l'ho guardata bene, era esposta al conce a fianco della sorella maggiore.
Sembra la sua evoluzione, con le correzioni di alcuni svarioni che avevamo notato nella 09.
Il frontale e' piu' armonico, anche se il faro fa schifo come sulla 09. Qui pero' hanno armonizzato meglio il gruppo strumenti e il cablaggio; poi hanno messo delle guance di finitura al radiatore, che sulla 09 e' ferraccio in vista; infine la coda, infinitamente meglio che sulla tricilindrica; il parafango anteriore e' molto curato, mentre la 09 ha un pezzo di plasticone...
Belli quei paratacchi in alluminio, non sembrano da entry level...
Insomma, stilisticamente e' meglio della Mt-09 (imho)

Furba la costruzione, con un bel forcellone asimmetrico ma in acciaio... il telaio tubolare molto semplice e sempre in acciaio; forcella tradizionale non regolabile... freni meno raffinati... manurio a sezione fissa in ferro...

Purtroppo non si puo' ancora provare.

Certo che se facessero una all road sulla base di questa... anzi, se soppiantassero il minarelli sulla Tenere' e Xt con questo bicilindrico?
Una Tdm in scala ridotta... e prezzo sotto gli 8000. Bel sogno eh?

128 immatricolate

Prezzo 5940 euro
500 € in più per versione con ABS

Questa sono proprio curioso di provarla.

io la trovo stupenda...qualche mese fa su dueruote c era un abbozzo di anteprima di una tdm rifatta....

ElCaimanDelPiave ha scritto: Certo che se facessero una all road sulla base di questa... anzi, se soppiantassero il minarelli sulla Tenere' e Xt con questo bicilindrico?
Una Tdm in scala ridotta... e prezzo sotto gli 8000. Bel sogno eh?

Un po' di pazienza............
Dopo il TDM

BOBo ha scritto:

ElCaimanDelPiave ha scritto: Certo che se facessero una all road sulla base di questa... anzi, se soppiantassero il minarelli sulla Tenere' e Xt con questo bicilindrico?
Una Tdm in scala ridotta... e prezzo sotto gli 8000. Bel sogno eh?

Un po' di pazienza............
Dopo il TDM

Non ho capito cosa intendevi dire... che prima fanno il tdm e poi la all road? Ok, ma a 2 o 3 cil?

Se va avanti così ci chiameremo YOTR....

questa moto è un prodotto straordinario, davvero: sono riusciti a coniugare tantissimi contenuti con un prezzo davvero incredibile. però non sono d'accordo con il caiman per quanto riguarda la linea: pur trovandola bella, mi sembra molto meno originale della 09, soprattutto nel codino, che ricorda davvero troppo quello della R6...

Si...no che mi esalti esteticamente , e come dice r25 il fanalino posteriore hanno preso le giacenze di magazzino....e dal sondaggio Yamaha di chi ha provato la 09 sembra che il fanalino posteriore fosse una cosa che è piaciuta di meno.
Però da come ne parla motociclismo ...tanta coppia ai bassi ,prime marce corte e...ruota davanti sempre alta

A me il motore era piaciuto dalla sua presentazione statica al salone di Tokyo
La moto così com'è ora non la comprerei,
ma fra dotazione, prestazioni, prezzo e -apparentemente- qualità mi sembra
il prodotto più interessante dell'anno!

fedro69 ha scritto:A me il motore era piaciuto dalla sua presentazione statica al salone di Tokyo
La moto così com'è ora non la comprerei,

e come la compreresti?

di un qualcosa più turistica:
una sella che lasci un po' più spazio per muoversi, un minimo di protezione davanti … cose così

poi intendiamoci:
prima devo finire con Rocko il discorso iniziato (e ce ne vorrà )
poi dovrei trovare i soldi, che i buffi si fanno per cose più importanti della moto
…
e poi magari cedo alle mie turpi voglie e m'impegno con un mezzo "della mia età":
ho ancora un'Aquiletta annidata nel cuore che pigola

Ma resta il fatto che considero la MT07 la migliore novità del 2014

fedro69 ha scritto:di un qualcosa più turistica:
una sella che lasci un po' più spazio per muoversi, un minimo di protezione davanti … cose così

....

Ma resta il fatto che considero la MT07 la migliore novità del 2014

Orpo!

Quindi le evoluzioni delle vecchie ... son comunque vecchie.

Ma le pseudo nuove nate premature ... sono ok.

Mi è più chiaro il fedro-pensiero

Un conto è il riciclo di invenduti da magazzino con qualche plastica colorata
venduto a peso d'oro poi!
un altro è un mezzo costruito ex-novo per motore e ciclistica
e offerto ad un prezzo molto concorrenziale perdipiù!

sono abbastanza sincero con me stesso che ammesso prendessi un vecchio scassone
sarebbe almeno lo scassone originale e non una riedizione fedifraga!

fedro69 ha scritto:Un conto è il riciclo di invenduti da magazzino con qualche plastica colorata
venduto a peso d'oro poi!
un altro è un mezzo costruito ex-novo per motore e ciclistica
e offerto ad un prezzo molto concorrenziale perdipiù!

sono abbastanza sincero con me stesso che ammesso prendessi un vecchio scassone
sarebbe almeno lo scassone originale e non una riedizione fedifraga!

HAHAHAHAHAHA!!!

non c'è che dire, un Guzzizta per sempre ....

...dei maglioni di lana colla Guzzi in panetto ricamata direi

persino il faro del V35 protegge più che non 'sti cosi giapponesi