Kove 800x Super ADV

[FabioC]

Anche le prestazioni mi sembrano generose. Bah non saprei che pensare.

Che quasi sicuramente sono dati errati.

[fedro69]

non ne sarei tanto sicuro:
praticamente è il 790 di KTM che non ha difficoltà a produrre il dichiarato
...
certo che la X Rally peserebbe come la Tuareg 600 Wind ma col doppio di potenza e coppia!

[oPeppeo]

non ne sarei tanto sicuro:
praticamente è il 790 di KTM che non ha difficoltà a produrre il dichiarato
...
certo che la X Rally peserebbe come la Tuareg 600 Wind ma col doppio di potenza e coppia!

È il 790 copia cinese? Un po' come il 650 di Morini che si dice sia la copia del Kawasaki 650 2cil di Versys ed er6n.

Pochi cazzi comunque, se sti dati dovessero essere veri, venderanno sicuramente.

[fedro69]

No, aspe', fatto confusione io
CFMoto produce dal 2020 i 790/890 (e non solo i motori) per la KTM e da un paio d'anni anche per sé stessa
La Kove non c'entra, ma -come anche suggerito in un paio di video- questo 800 m'assomiglia molto al motore "austriaco":
RED-Live parla addirittura di stesse misure per corsa e alesaggio ...

Non sarebbe né uno scandalo né una novità:
è noto che per la produzione in Cina si debba rinunciare al concetto di Copyright come "protezione globale".
Già la BMW spostando la produzione del monocilindrico là, finita la collaborazione con la Rotax/Bombardier,
dovette ridisegnare completamente il motore:
per farlo uguale evitando però che anche solo un pezzo prodotto in Cina si potesse utilizzare sulle generazioni "austriache" precedenti

Perché si discute molto di qualità e prezzo, con vaghi accenti alle condizioni dei lavoratori,
"scordandosi" del sistema politico-economico nel suo complesso che si va a sostenere e finanziare acquistando cinese:
una forma particolarmente aggressiva di Capitalismo di Stato dove quest'ultimo,
che nelle economie occidentali "protegge" i lavoratori da eventuali abusi da parte del datore di lavoro (almeno teoricamente ),
lì invece È anche il datore di lavoro ...

[sergio]

I motori a kove glieli fa la ZF-KY
Quindi sono fatti in casa

[oPeppeo]

No, aspe', fatto confusione io
CFMoto produce dal 2020 i 790/890 (e non solo i motori) per la KTM e da un paio d'anni anche per sé stessa
La Kove non c'entra, ma -come anche suggerito in un paio di video- questo 800 m'assomiglia molto al motore "austriaco":
RED-Live parla addirittura di stesse misure per corsa e alesaggio ...

Non sarebbe né uno scandalo né una novità:
è noto che per la produzione in Cina si debba rinunciare al concetto di Copyright come "protezione globale".
Già la BMW spostando la produzione del monocilindrico là, finita la collaborazione con la Rotax/Bombardier,
dovette ridisegnare completamente il motore:
per farlo uguale evitando però che anche solo un pezzo prodotto in Cina si potesse utilizzare sulle generazioni "austriache" precedenti

Perché si discute molto di qualità e prezzo, con vaghi accenti alle condizioni dei lavoratori,
"scordandosi" del sistema politico-economico nel suo complesso che si va a sostenere e finanziare acquistando cinese:
una forma particolarmente aggressiva di Capitalismo di Stato dove quest'ultimo,
che nelle economie occidentali "protegge" i lavoratori da eventuali abusi da parte del datore di lavoro (almeno teoricamente ),
lì invece È anche il datore di lavoro ...

In sintesi, un po' come il 650 della x-cape che è la copia del 650 Kawasaki (er6n/Versys).

[oPeppeo]

I motori a kove glieli fa la ZF-KY
Quindi sono fatti in casa

Ma sempre copie potrebbero rimanere...

[sergio]

I motori a kove glieli fa la ZF-KY
Quindi sono fatti in casa

Ma sempre copie potrebbero rimanere...

Tutto si può migliorare
Per ora hanno solo copiato ma tra qualche anno, se non ci diamo una svegliata, potrebbero fornire loro qualcosa di innovativo e allora li so' caxxi

[sergio]

In sintesi, un po' come il 650 della x-cape che è la copia del 650 Kawasaki (er6n/Versys).

L'architettura è simile ma è più fiacco il 650 cinese montato su xcape
La versis aveva una 70 ina di cv e 7 kg di coppia che l'xcape si sogna

[fedro69]

la Versys era anche euro 3: ora vige euro 5 +

[sergio]

la Versys era anche euro 3: ora vige euro 5 +

Bastano 67 cv euro 5?

La xcape col 650 cinese manco col binocolo li vede

https://www.kawasaki.it/it/products/Adv ... 11aWVAJDQo

[fedro69]

una delle peggiori pagine ufficiali web che abbia mai visto!

a parte questo: ok, l'originale è meglio della copia ... sai che novità
anche parecchie recensioni accentuano il carattere "anemico" di quell'aggregato
ma la presenza web della Morini è fatta meglio
https://motomorini.eu/it/model/x-cape/

[fedro69]

... e finalmente i prezzi! pubblicati da motociclismo
- 9240 € per la Adventure,
- 10040 € per la Adventure Pro
- 13230 € per la Rally
prezzi quindi parecchio lontani da quelli che si aspetterebbe da una "cinese"
ma che ai miei occhi indicano notevoli impegni in fase di produzione riguardo a progetto, materiali e qualità finale ...
(sempre Motociclismo aveva pubblicato tutti i dati, voleste rivederli)
Voglio dire:
la Adventure Pro sarebbe la diretta concorrente della Tuareg 660:
se il peso dichiarato, per ricordarlo: 185 kg, risultasse essere quello a secco costerebbe 2 testoni in meno offrendo una 15ina di cv in più,
tirando le somme, e sarebbe già da tenere d'occhio in quanto a qualità reali;
ma se si confrmasse il dato dlla casa sempre di 185 kg ma "su strada" sul piatto della bilancia si andrebbero a posare anche 20 kg in meno!
...
e la Rally, nonostante apparentemente monoposto, sarebbe assolutamente unica per caratteristiche e prezzo!

[sergio]

Il prezzo cinese per la versione standard della Kove ADV 800 X è fissato a 45.800 Yuan, che equivalgono a circa 5.750 euro

Ndo' sta la "sola" ???

[fedro69]

quale "sola"?
Ci sono tasse d'importazione , la cui entità non conosco ma suppongo non bassissime,
costi per l'omologazione, trasporto, stoccaggio ...
e l'IVA che in Cina non credo esista si muove fra il 13 ed il 3 % ma che in Italia ci butta 1/5 sul prezzo cmq già così lievitato ...

E buoni materiali costano tanto al kg (risparmiato) anche in Cina:
chi s'aspettava un prezzo cinese tipo Benelli non ha idea di cosa si parli ...