Quali gomme per la Pegaso Strada?

[fedro69]

ma niente
sono solo il motivo per cui aspetto la desertificazione della Germania
perché appena smette di piovere per 8 mesi all'anno le prendo!

[paolo75]

certo, ci fosse il 110 per l'anteriore .....

[paolo75]

io opterei per queste http://www.aaa-racing.com/home.php?cat=80

[Prosecchino]

Stamattina ore 8 ho abbassato pressione gomme per sentire comportamento con MATRIS , alla prima macchia di umidità in rotonda , mi è partito l'anteriore.... A piega appena accennata.

Ho l'impressione che con ste Matris , dovrò compiere un reset generale e cominciare a lavorare su taratura anteriore / pressione gomme.
Prima avevo raggiunto il mio feeling ,moto originale con Bridgestone pressione 1,8 ant. 2,1 post.
Ora ho l'impressione che se è bello asfalto e temperatura non eccessive (20gradi circa aria ) c'ho guadagnato e assai , ma per il resto ..... Mahhh.

[fedro69]

io, su strada e sopra lo 0, non scenderei mai sotto 2-2.1 all'anteriore
Il vantaggio di avere maggiore superficie di contatto
viene annullato dalla tendenza della gomma poi a seguire ogni asperità
più che non la linea impostata

al momento giro a 2.2 ant e 2.3 post ...

[ElCaimanDelPiave]

1.8 è la pressione da libretto ed e' da galera (per chi ha scritto sta minchiata). Io giro con 2.1-2.3 ant-post. Ma io sono un fermo e non faccio testo.

[valerioemme]

1.8 è la pressione da libretto ed e' da galera (per chi ha scritto sta minchiata). Io giro con 2.1-2.3 ant-post. Ma io sono un fermo e non faccio testo.

allora venitemi a trovare in gattabuia, che gli faccio compagnia

...un paio di immagini delle gomme...

[Prosecchino]

che bella la moto

L'altro giorno ho ritrovato un pò di feeling , con il valore di 1.8 anteriore e 2.3 posteriore dopo varie regolazioni al Matris e gomme . Son partito dal 2.3 anteriore e 2.5 post e matris meno precarico

[ElCaimanDelPiave]

1.8 è la pressione da libretto ed e' da galera (per chi ha scritto sta minchiata). Io giro con 2.1-2.3 ant-post. Ma io sono un fermo e non faccio testo.

allora venitemi a trovare in gattabuia, che gli faccio compagnia

Scusa Valerio, mi ero perso questo intervento...

Vuoi dire che usi le pressioni di libretto? Con le Michelin?

Ok, se tu ti trovi bene, nulla da dire. Ma la cosa mi sembra oltremodo strana perchè le michelin hanno una carcassa morbidissima e vieppiu' sensibile alla pressione di gonfiaggio.

Hai provato altre pressioni o sei sempre rimasto con quelle?

[giamaica75]

1.8 è la pressione da libretto ed e' da galera (per chi ha scritto sta minchiata). Io giro con 2.1-2.3 ant-post. Ma io sono un fermo e non faccio testo.

allora venitemi a trovare in gattabuia, che gli faccio compagnia

Scusa Valerio, mi ero perso questo intervento...

Vuoi dire che usi le pressioni di libretto? Con le Michelin?

Ok, se tu ti trovi bene, nulla da dire. Ma la cosa mi sembra oltremodo strana perchè le michelin hanno una carcassa morbidissima e vieppiu' sensibile alla pressione di gonfiaggio.

Hai provato altre pressioni o sei sempre rimasto con quelle?

Come ho detto da qualche parte, ho chiesto direttamente via mail alla Michelin le pressioni consigliate per le nuove Road 3, con la Peggy, e il tizio mi ha addirittura chiamato per darmele: 2.5 dietro e 2.3 davanti. E vanno da dio, senza forzare (essendo io un cagasotto) mi è rimasto solo un 1-1.5cm di spalla per chiuderle...

[ElCaimanDelPiave]

ecco, queste sono pressioni più coerenti con la carcassa dei michelin, almeno per quel poco che ne so io

[Prosecchino]

Come cantava Mina, questione di feeling.

[ElCaimanDelPiave]

Come cantava Mina, questione di feeling.

[valerioemme]

confermo che sono a 2 dietro e 1,8 davanti... misurate da un benzinaio, che mi ha confermato della bonta' dello strumento.

La gomma posteriore è chiusa a sx, manca poco a dx, mentre davanti manca un pochino di + ma siamo li...

La carcassa delle nuove Michelin dovrebbe essere + rigida rispetto ai modelli precedenti, e cmq devo dire che temevo di + il passaggio dalle rigide dunlop sportsmart a queste... s ivede che certe differenze o non le noto io oppure si sentono solo guidando prossimi al limite.

provero' a gonfiare un pochino di + e vi sapro' dire, ma gia' so la risposta

[diegocxt]

Ragazzuoli ecchime nuovamente a rompere le balle...
St'estate mi sa che faccio un bel Tour del Marocco in Solitaria (sperando di tornare in italia vivo)

Veniamo al dunque:
Attualmente monto le Michelin Pilot Road 3: hanno circa 10 mila km e sembrano nuove (eccetto spalla sinistra mangiata dalla catena)
Da un lato mi dispiace cambiarle, ma dall'altro non mi ci vedo nel Sahara con queste.

Pensavo, dietro http://www.pirelli.com/tyre/it/it/motor ... ype%3Droad
Davanti forse potrei lasciare anche la Michelin? che ne pensate?