assetto e pressione delle gomme (un buon compromesso)

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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

beh:
nn e' che sia specifica del PS :roll:
io ci metterei solo cose che hanno a che vedere esclusivamente con lui...


...mica possiamo fare 1 riassunto di tutto il foro, no? :giullare:






...x la versione cartacea a pagamento invece :roll: .... :ridi:
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Messaggio da kenny »

Dico, facendo un discorso dedicato alla pegaso strada...

Domanda: regolazione monoammortizzatore
Ho scoperto che il mio monoammortizzatore è regolabile. cosa e come si può regolare?

Risposta: Il monoammortizzatore della pegaso strada è regolabile in precarico e sul freno di estensione.....

Mi fermo li perché non so molto di più di così! :oops:
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

appunto:
sono cose che xsino 1 di Milano trova sul libretto :giullare:

d'accordo:
te sei di Bari, ma fin li' ci sei arrivato anche tu tutto da solo, no? :ridi:
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Messaggio da kenny »

Si si, ma la sezione FAQ serve proprio a dare risposte a quelle domande che alla fine hanno già una risposta (qui o sul manuale) me che per svogliatezza molti si ostinano ancora a chiedere...

E viste le domande che ancora sento a riguardo, mi pare giustissssimo aggiungere questa voce.

Poi, a me non cambia niente, tanto continuerò a tenere forcelle sfilate e il precarico a palla!!!
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Messaggio da fedro69 »

assassino di deretani ed ossi-sacro!! :incavolato:


:old: guarda che poi il tempo ti presenta il conto...
...sotto forma di dischi schiacciati e reumi! :giullare:
poi lo sai:
tu posta che nel peggiore dei casi nn se lo fila nessuno! :ridi:


P.S.
poi 1 giorno mi racconti xche', si? :o
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Messaggio da kenny »

Raconto cosa? Il mio assetto?

Semplice: salgo sui marciapiedi più alti ora. :D
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Factory08
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Messaggio da Factory08 »

kenny ha scritto:continuerò a tenere forcelle sfilate e il precarico a palla!!!
Cosa significa "forcelle sfilate"?
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Messaggio da kenny »

Che prendi una chiave a brugola, allenti i perni della piastra sterzo e fai scorrere gli steli delle forcelle su o giù.
Di solito si fanno scorrere sù (abbassando la moto) per diminuire il "problema" dell'eccessivo alleggerimento dell'avantreno alle alte velocità.
Oppure per migliorare l'inserimento in curva,

Io ho sfilato verso il basso (alzato l'anteriore) per il solo gusto di avere la moto 2 cm più alta. Sconsiglio comunque a chiunque questo settaggio visto che la moto su strada va molto peggio! L'inserimento in curva e i cambi di direzione risultano più lenti e il problema dell'avantreno leggero aumentano...
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Messaggio da Gix63 »

kenny ha scritto: Io ho sfilato verso il basso (alzato l'anteriore) per il solo gusto di avere la moto 2 cm più alta. Sconsiglio comunque a chiunque questo settaggio visto che la moto su strada va molto peggio! L'inserimento in curva e i cambi di direzione risultano più lenti e il problema dell'avantreno leggero aumentano...
scusami ma se peggiora perchè hai fatto questa modifica ? :wink:
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