Gomme Pegaso Trail

[powup]

Devo cambiare le gomme e ho pensato a queste favolose Pirelli scorpion rally str
Ho visto che sono tubeless ma comunque credo si possano montare sulla nostra pegaso.
Che ne pensate ? Qualcuno le ha mai montate dato che sono per maxienduro ?

[animaster84]

Devo cambiare le gomme e ho pensato a queste favolose Pirelli scorpion rally str
Ho visto che sono tubeless ma comunque credo si possano montare sulla nostra pegaso.
Che ne pensate ? Qualcuno le ha mai montate dato che sono per maxienduro ?

Ciao powup,
ho unito la tua discussione con questa.
Qui parlano anche delle Pirelli Scorpion. ciao!

[fedro69]

so che Alby81 le ha montate sul suo Factory,
quindi stesso motore e con le camere d'aria:
chiedi a lui di informarci meglio qui

[giamaica75]

Tubeless e camera d’aria vanno tranquillamente d’accordo, ho le Michelin Road 5 montate con camera d’aria...

[powup]

Tubeless e camera d’aria vanno tranquillamente d’accordo, ho le Michelin Road 5 montate con camera d’aria...

Ottimo

[Alby81]

Si confermo, montate sui miei cerchi Factory con camera d'aria. Ma attenzione la factory monta il 17 come la strada. Per ora ci ho fatto circa 2000 km, fatto anche dello sterrato. La moto ha molta trazione in ogni condizione (non ho provato il fango), anche su strada parzialmente ghiacciata senza esagerare (sono M+S). Su asfalto puoi piegare come gomme normali e la moto non si scompone, con l'asciutto sono molto divertenti. Sui sassi o terra dura difficilmente perde aderenza se non si esagera col gas anche con ghiaia profonda. Sull'umido se non esageri vanno benissimo. Nel complesso mi sto trovando meglio rispetto ai TKC 70 della Continental che montavo prima. Difetti: a velocità autostradali hanno leggere vibrazioni, poi temo che non avranno molta durata.. Quella dietro secondo me più di 5000 km non li faccio, a differenza dei 9000 con i tkc.. Ma costano decisamente meno e poi sono bellissime...

[Misso]

ora sotto ci sono le tourance nonostante siano vecchie sul bagnato cmq mi hanno dato una certa sicurezza, non so se voi abbiate modo di darmi un paragone tra queste e le heidenau che citate

Avute sia le Tourance che le Hedenau K60 Scout. Le prime sono ottime su strada asciutta e bagnata e accettabili su strade bianche ghiaiate, mentre su percorsi off più impegnativi hanno problemi di trazione in salita e (soprattutto) di controllo dell'anteriore in discesa.
Le Scout invece sono meno fluide sull'asfalto (ma comunque non trasmettono eccessive vibrazioni), sconsigliano in autostrada di tenere medie superiori ai 120-130 km/h, discrete sul bagnato e danno il meglio in off. In salita, in presenza si sassi smossi umidi e radici esposte, il posteriore fa fatica a trovare grip a causa della costola centrale che unisce i tasselli per dare fluidità su asfalto.