Aprilia On The Road

Tyre ha scritto:ma se credete ad una comparativa su gomme mi deludete...

Quoto... e poi leggono Motociclismo e se parlano (parlavano.... ) male della CN apriti cielo!!

immaginavo,
allora rimango indeciso tra le dunlop vista l'offerta e visto che ne parlano tutti bene,
le anakee per la durata
o le battlewing che ho attualmente e dove mi sono trovato molto bene, prima avevo sempre usato le tourance, lunghissima dutrata ma in confronto alle battlewing molta meno tenuta di strada.

Penso che proverò le Dunlop, ti faccio sapere a brevissimo.

Sarà, ma a me, per come vado io e cosa ricerco io in una gomma le Trail Attack piacciono


Comunque concordo che la prova migliore la potete fare voi, provate e se vi piacciono bene, sennò al prossimo giro si cambia ... mica son eterne le gomme!

ciao Tyre,
ho deciso per le Dunlop,
come faccio ad ordinarle, passo attraverso il sito web?
C'è uno sconto forum?

Io ho messo su le attak 8) e nel giro di prova ho iniziato a limare anche le pedaline. ... La moto. ... si fà più fatica a tirarla sù che a scendere in piega si butta giù da sola (anche troppo), Chiude le curve da spavento- Bè devo testarle meglio per oro ci percorso solo una 50km... ma sembra che promettano bene... maa il dubbio che siano troppo morbide per la nostra capo rimane, vedremo

Approposito ma quanto le avete pagate le attak.....???

MegaGin ha scritto:Io ho messo su le attak 8) e nel giro di prova ho iniziato a limare anche le pedaline. ... La moto. ... si fà più fatica a tirarla sù che a scendere in piega si butta giù da sola (anche troppo), Chiude le curve da spavento- Bè devo testarle meglio per oro ci percorso solo una 50km... ma sembra che promettano bene... maa il dubbio che siano troppo morbide per la nostra capo rimane, vedremo

Ho avuto le tue stesse sensazioni all'inizio, poi sono ulteriormente migliorate!!
Come kilometraggio avevo anch'io paura che facessero la fine delle Pirelli Scorpion Sync (prima di 10.000 km ero sulle tele, ma sulle tele sul serio!!)
invece mi sto avvicinando ai 17.000 km ed ancora qualche decimo di mm prima di essere a livello delle tacchette di usura li ho...
Ad onor del vero, passati i 12.000 km hanno iniziato a scalinarsi un po' sull'anteriore, ma tutte le altre che ho avuto finora, avevano iniziato moooolto prima....
Le ho pagate in primavera 220 portando i cerchi smontati al gommista.
Lamps!

Non so quanti km arriverò a fare con le trail, ma sono eccezzionali. Io consiglio di provarle, ne vale la pena.

PS: tyre avrai le tue ragioni ma le conti trail sono veramente ok

corradov ha scritto:ciao Tyre,
ho deciso per le Dunlop,
come faccio ad ordinarle, passo attraverso il sito web?
C'è uno sconto forum?

.

passa tramite il sito il prezzo sarà più alto poi ci penso io a modificare il tutto, però ricordati di farti riconoscere scrivi tra le note il tuo nik name al resto ci penso io
Ciao e grazie

A chi interessa, ho controllato i km fatti con le bridgstone battlewing.

Premesso che per adesso ho solamente la gomma anteriore da cambiare e ultimamente la mia guida è molto più brillante perchè esco spesso con amici che hanno moto sportive,
con le battlewing ho percorso circa 10.000 km.
Perciò posso dire che se si usa la moto dolcemente si arriva con queste gomme anche a 12.000,
Con le metzeler tourance ne avevo fatti 16.000.

ehm

chi si ricorda le misure e codici velocità dei pneumatici per la caponord

sono corrette queste
110/80R19 59V TL TRAILMAX RAD D607 Dunlop + 150/70R17 69V TL TRAILMAX RAD D607 Dunlop


grassie

certo che sono questa anche io o la stessa moto

Tyre ha scritto:certo che sono questa anche io o la stessa moto

ordine 2294
fammi avere il costo pagamento paypal

Grazie
Ciao

corradov ha scritto:

Tyre ha scritto:certo che sono questa anche io o la stessa moto

ordine 2294
fammi avere il costo pagamento paypal

Grazie
Ciao

Gomme in consegna per oggi

Dr_Ogekuri ha scritto: grazie per la velocità ora mi si pone il problema, Karoo o Karoo T?
il sito Metz le da entrambe per uso off ma anche on, ma se la memoria non m'inganna le T hanno i tasselli meno pronunciati e che coprono una sezione maggiore. Un'aiutino? (cit)

Grazie Tyre per la dritta, mi era sfuggito sto post! Buono-buono, moltobuono!
Dr, il Karoo T è 50/50 e il Karoo (o karoo 2) è 80/20 (off/on)
Io ho montato il karoo 2 all'anteriore e deve ancora consumarsi del tutto, nel frattempo al posteriore ho già fatto fuori due pneumatici.
Ti consiglio di mettere la "migliore" davanti, non si sa mai!