gomme diponibili: come va la Escape?

[paoricci]

Beh Lello se lui ne ha fatti 8000 tu che hai visto le mie che hanno uguali km dovrei arrivare a 11.000 senza noie!!

O no? ormai penso di cambiarle per la prossima stagione.....

ciao Paolo

[lello]

Si Paolo x me 3mila li fai ad okki kiusi con le tue

[paoricci]

Vediamo se nel frattempo esce la nuova Pirelli come hanno anticipato x la prova della Varadero......

[Pacifico]

Le dunlop sono ottime, ma con il limite della velocità.... rendono la moto decisamente instabile dopo i 180 e comunque, anche prima si sbacchetta un pò... 8000? mi sà di meno... forse arriverò a 6000...

[paoricci]

Si però in alcune occasioni sono arrivato a 210 senza noie, ho notato che dipende anche da come ti arriva l'aria addosso.....

Si Paolo x me 3mila li fai ad okki kiusi con le tue

Beh stavopensando Lè che forse è meglio che li faccio con gli occhi aperti altrimenti non arrivo nemmeno a 3 metri.....

ciao P

[Wolvy]

Bohhh
Io con le tourance sono al 3° treno e continuo a farci circa 17.000Km con le posteriori e 21.000 con le anteriori. Va bé che so un fermone, però...

[Zeus]

Le dunlop sono ottime, ma con il limite della velocità.... rendono la moto decisamente instabile dopo i 180 e comunque, anche prima si sbacchetta un pò... 8000? mi sà di meno... forse arriverò a 6000...

Io con le mie sono arrivato a toccare 230 km orari (sul tachimetro) senza il che minimo sbacchetamento.......

[alexnu]

Per me l'instabilità è dovuta all'idraulica troppo frenata........ provate a smollare un pò.
Ale

[paoricci]

No se smollo non ho più la moto che voglio, ci ho perso un paio d'ore per metterla come volevo io di sospensioni.....

ciao Paolo

[lello]

Per me l'instabilità è dovuta all'idraulica troppo frenata........ provate a smollare un pò.
Ale

Ale ti darei in mano la mia da provare e vedere se riesci a metterla a posto ke io ormai nn ci perdo piu' la testa

[paoricci]

Lè fai come ho fatto io, torni indietro con gli scatti al punto ZERO e conti quanti ne ne fà, (così potrai ritornare alla regolazione che hai adesso) poi cominci a fare click click ti prendi una strada con delle belle curve e rettilinei (passa anche in Valganna se vuoi.... ) e tiri e regoli.... ci ho perso un pò di tempo però ho i dati segnati sul libretto così NON sbaglio più!!

PS NON REGOLARE IL TUTTO DOPO UN LAUTO PRANZO!!!!

ciao Paolo

[alexnu]

Per me l'instabilità è dovuta all'idraulica troppo frenata........ provate a smollare un pò.
Ale

Ale ti darei in mano la mia da provare e vedere se riesci a metterla a posto ke io ormai nn ci perdo piu' la testa

Vieni da me ti faccio trovare il crudo e il lardo e si vede cosa si puo inventare!!!!

[saurob]

No se smollo non ho più la moto che voglio, ci ho perso un paio d'ore per metterla come volevo io di sospensioni.....

ciao Paolo

Anch'io provato e riprovato... il set-up giusto per l'ammortizzatore posteriore è dal tutto chiuso (vale adire il massimo del freno in ritorno) muoversi di qualche scatto non di più... Ora, bisogna anche dire che il mio ammortizztore ha la bellezza di 40.000 e passa km... quindi, un po' di tono lo ha per forza di cose perso... quindi magari con moto più nuove qualche scatto in più non guasterebbe

[saurob]

Rgazzi ho la goma posteriore finita completamente e l'anteriore scalettata... le mie Anakee ormai sono finite... qui erano qualche tempo fa









Monterò le Pirelli MT 90.... speriamo bene

[saurob]

Rgazzi ho la goma posteriore finita completamente e l'anteriore scalettata... le mie Anakee ormai sono finite... qui erano qualche tempo fa









Monterò le Pirelli MT 90.... speriamo bene