x prima cosa controllerei cos'hai a libretto e cosa puoi farti omologare:
l'assicurazione ed eventuali controlli della polizia sono l'aspetto + rilevante, secondo me
poi tieni presente che di regola + e' largo il copertone posteriore e maggiore e' la tendenza ad alzarsi nelle frenate in curva e a seguire eventuali sconnessioni del manto stradale
ed infine con 1 centimetro puoi misurare se c'entra davvero:
il 160/80 e' largo 160 mm ed alto l'80% = 128mm
il 150/70 e' largo 150 mm ed alto il 70% = 105mm...
soprattutto sulla spalla, xcui la distanza sul parafango o altro verrebbe davvero ridotta: 23 mm nn e' 1 scherzo
alla fine la ruota posteriore avrebbe ca. 5 cm in + di diametro...