Aprilia On The Road

Per ora posso dire che rispetto alle Metzeler Roadtec Z6 che avevo prima, queste trail attack sulle prime ti fan sembrare la moto un cancellone tanto sembra pesante di avantreno, ma alla prima curva scopri che la moto va giù che è un piacere, mantenendo però alla perfezione la traiettoria impostata.Nei veloce in tangenziale , tipo 150 orari, nessun effetto shimming .
Per ora non mi posso sbilanciare ulteriormente perchè i km percorsi sono pochissimi, vi terrò aggiornati.

ciao anche io vengo dalle Z6 e ho messo le conti da pochi chilometri.
In effetti sembra, ma dico sembra meno maneggevole rispetto alle Z6, le quali in curva fanno scendere la moto da sola.
Ma come té le ho appena montate e si potrà fare un paragone appena il tempo si mette al bello , tenuto conto che la piega più grande che faccio é quella del gomito quando accompagno il bicchiere di bianco SFIZZERO alla bocca
Ciao Air

Confermo le vostre impressioni: appena le montai notai la minore maneggevolezza, ma apprezzai la stabilità in curva.
Ancora oggi, dopo 12.000 km, sono veramente buone e consentono grandi pieghe in sicurezza. Mi sa che il prossimo treno sarà ancora di conti.
Aproposito: quando le avete pagate, montate e bilanciate? dove l'avete fatto?
grazie!
Schwarz!

costo in Svizzera euro 256

Pagate 228€ montate, equilibrate e con la valvola anteriore cambiata perchè perdeva, ma il prezzo è stato basso grazie al mio amico meccanico che ha portato i cerchi al gommista e mi ha fatto pagare lo stesso prezzo che il gommista ha fatto a lui.

Schwarz ha scritto:Confermo le vostre impressioni: appena le montai notai la minore maneggevolezza, ma apprezzai la stabilità in curva.
Ancora oggi, dopo 12.000 km, sono veramente buone e consentono grandi pieghe in sicurezza. Mi sa che il prossimo treno sarà ancora di conti.
Aproposito: quando le avete pagate, montate e bilanciate? dove l'avete fatto?
grazie!
Schwarz!

12000 km e sono ancora buone? Cavolo, io con le roadtec z6, dopo 12000 km avevo il posteriore da arresto tanto era consumato!!

220 montate e tutto. degustibus 8) sono le meglio ke ho montato finora.
Piesse: sono un palo.

Ieri mattina io e un mio amico col varadero, siam partiti sotto pioggia battente per un giretto quasi 200 km, per andare al lago di Viverone.
Le gomme sembrano tenere bene sotto la pioggia, anche se in una occasione, in autostrada, ho preso una pozzanghera in un curvone a 120 orari e la moto ha ondeggiato leggermente per un attimo..... mi si è fermato il cuore per 2 secondi.........

io vengo dalle Tourance con cui ho fatto circa 15.000km: il battistrada aveva ancora qualcosa da dire ma erano durissime e l'anteriore dava la stessa confidenza di una pietra.
monto le trail attack da 600km e noto anch'io una leggera "fatica" alle bassisime velocità ma l'appoggio e la sicurezza che danno in curva è da riferimento
mi sono fatto convincere soprattutto dalle prove fatte da alcune riviste specializzate, concordavano tutte per le Conti come miglior grip e maggior durata
unico appunto (ma lo sapevo in partenza) è per il disegno e la tassellatura che sono in tutto e per tutto road-touring
...ogni velleità "off" è preclusa...al massimo una strada bianca MOLTO battuta

prezzo di montaggio 275€ compresa equilibratura (a Follonica prov. GR)

Io di sterrato non ne faccio mai.
Piuttosto sotto l'acqua, ogni tanto mi capita di viaggiare e spero che , a parte quella pozzanghera in autostrada, il problema dell'acquaplaning non si ripresenti.

io le ho appena ordinate e martedi 27 le monto..105€ant.+130€post...beh c'è sconto in quanto c'è il treno di gomme della macchina..

comunque anche io arrivo dalle metzeler, con le quali mi sono trovato benone, sia su strada che in leggero offR.
ma mi stuzzica cambiare....visto che faccio molta strada asfaltata..

PROVEREMO...

Tra ieri e oggi ho percorso 800 km tra le strade della provenza, in Francia.
Devo dire che queste gomme sono davvero fantastiche, non mi hanno dato mai e ripeto mai, un accenno di pattinamento, e i piolini delle pedaline li ho grattati in più di un'occasione.
Anche nei tornanti stretti, dove con le z6 avevo sempre l'impressione che lo sterzo chiudesse, con queste trail attack, si va giù che è una bellezza senza accorgersene!
Mi sono proprio innamorato di queste gomme!

Dopo 800 km tra ieri e oggi , la maggior marte in provenza, posso dire che ste gomme sono fantastiche. Tengono a bestia, mai un problema , anche nei tornanti stretti, dove le z6 davano l'impressione di chiudere il manubrio, queste trail attack sono formidabili!

Io le cambierò prima dell'estate...mi piacerebbe avere un set di gomme ottimo in strada ma senza la paura di dover fare uno sterratone...chiedo troppo?
queste che mi descrivete sono l'ideale..ma niente off...insomma cerco consigli!

P.S. Per ora ci sono delle Pirelli (non mi ricordo la sigla perdono )

Manitou ha scritto:io vengo dalle Tourance con cui ho fatto circa 15.000km: il battistrada aveva ancora qualcosa da dire ma erano durissime e l'anteriore dava la stessa confidenza di una pietra.
monto le trail attack da 600km e noto anch'io una leggera "fatica" alle bassisime velocità ma l'appoggio e la sicurezza che danno in curva è da riferimento
mi sono fatto convincere soprattutto dalle prove fatte da alcune riviste specializzate, concordavano tutte per le Conti come miglior grip e maggior durata
unico appunto (ma lo sapevo in partenza) è per il disegno e la tassellatura che sono in tutto e per tutto road-touring
...ogni velleità "off" è preclusa...al massimo una strada bianca MOLTO battuta

prezzo di montaggio 275€ compresa equilibratura (a Follonica prov. GR)

Ho visto solo adesso..... sei di Follonica?
Se a fine maggio vado 3 giorni all'agriturismo che c'è a Puntone di Scarlino, ci saresti per un incontro?