Aprilia On The Road

salve a tutti.Un curiosità... so che di post sulle gomme ce n'è a bizzeffe, e molti commenti anche sulle D607, ma spizzicando qua e là non ho trovato, se non in parte, le risposte che cercavo.
Ho da qualche tempo le D607: ho notato, come dire, un comportamento ambiguo. Ovvero: di grande affidabilità in curva (tornanti ecc), con facilità a scendere in piega (sto parlando di una guida "normale", come la mia), e sensazione di sicurezza, di traiettoria precisa. Ma di grande "instabilità" in caso di irregolarità dell'asfalto, irergolarità in senso di marcia (tipo quegli scalini di asfalto che seguono la direzione di marcia) con senso di scartamento quasi a seguire lo scalino. Ma sopratutto, sopra i 140-150 km in autostrada, una sensazione di sbacchettamento e leggerezza (più evidenti viaggiando da solo, rispetto a viaggio in coppia. PS: monto sempre tris di valigie originali), specie nei cambi di direzione (rientro da un sorpasso). Riferisco queste sensazioni alle D607 perchè le ho notate da quando le ho montate, ma non so capire se è qualcosa di diverso (mono ecc, anche se le prove rudimentali di test del mono non mi sembra indichino che sia "arrivato").
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
PS: Dopo l'ultimo viaggio in autostrada, con la sgradevolissima sensazione riportata, e che mi ha fatto guidare in ambito codice per tutto il viaggio, dato che sono ad oltre 10.000 km, anche se non appaiono consumate, pensavo comunque di cambiarle, indeciso tra TrailAttack ed Anakee2 (uso pressoché esclusivamente stradale).

Non montare continental su caponord!!! Brutte esperienza da parte di quelli che le hanno provate... compreso me...

Le D607 sono gomme da tornanti o comunque da curve in genere,tra le migliori,non sono per le alte velocità,oltre i 120Km/h non mi hanno dato mai molta confidenza.
Gran gomma comunque,vero Bugio?

bart_83 ha scritto:Non montare continental su caponord!!! Brutte esperienza da parte di quelli che le hanno provate... compreso me...

Io ho le trail attack e le trovo favolose, ma davvero favolose, al contrario della Z6 che avevo in precedenza.

BOBo ha scritto:Le D607 sono gomme da tornanti o comunque da curve in genere,tra le migliori,non sono per le alte velocità,oltre i 120Km/h non mi hanno dato mai molta confidenza.
Gran gomma comunque,vero Bugio?

Le D607 sono le mie gomme preferite punto !
Su strade tortuose le reputo assolutamente le migliori che ho testato.
Tuttavia non sono le gomme ideali per i viaggi autostradali a velocità diciamo oltre i 130 km/h ( anche meno se hai il bauletto od il mono stanco... ) credo in virtù, più che di un discorso di mescola, di carcassa molto più morbida ad esempio delle Anakee. Inoltre avvertono nettamente le imperfezioni longitudinali o anche le strade sporche.

Come tu possa fare oltre dieci mila km con un treno specie con passeggero e trittico di valigie è un mistero che và al di là delle mie capacità di comprensione io meglio di sei/sette mila non ho mai fatto con le D607 o più precisamente dopo questo traguardo genericamente le mie tendono a perdere efficacia e sono finite anche di battistrada.

Direi che in un ottica di guida più turistica con zavorra e valigie non sarebbero certo la mia prima scelta.

E' vero, la sensazione di sicurezza su curve e tornanti è favolosa..... ma come hai ben sottolineato, trasmettono le imperfezioni dell'asfalto ..... per il consumo viaggio in 2 con valigie ecc solo d'estate (moglie in ferie come zavorra da ottobre ad aprile)...

bluethunder ha scritto:salve a tutti.Un curiosità... so che di post sulle gomme ce n'è a bizzeffe, e molti commenti anche sulle D607, ma spizzicando qua e là non ho trovato, se non in parte, le risposte che cercavo.
Ho da qualche tempo le D607: ho notato, come dire, un comportamento ambiguo. Ovvero: di grande affidabilità in curva (tornanti ecc), con facilità a scendere in piega (sto parlando di una guida "normale", come la mia), e sensazione di sicurezza, di traiettoria precisa. Ma di grande "instabilità" in caso di irregolarità dell'asfalto, irergolarità in senso di marcia (tipo quegli scalini di asfalto che seguono la direzione di marcia) con senso di scartamento quasi a seguire lo scalino. Ma sopratutto, sopra i 140-150 km in autostrada, una sensazione di sbacchettamento e leggerezza (più evidenti viaggiando da solo, rispetto a viaggio in coppia. PS: monto sempre tris di valigie originali), specie nei cambi di direzione (rientro da un sorpasso). Riferisco queste sensazioni alle D607 perchè le ho notate da quando le ho montate, ma non so capire se è qualcosa di diverso (mono ecc, anche se le prove rudimentali di test del mono non mi sembra indichino che sia "arrivato").
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
PS: Dopo l'ultimo viaggio in autostrada, con la sgradevolissima sensazione riportata, e che mi ha fatto guidare in ambito codice per tutto il viaggio, dato che sono ad oltre 10.000 km, anche se non appaiono consumate, pensavo comunque di cambiarle, indeciso tra TrailAttack ed Anakee2 (uso pressoché esclusivamente stradale).

Anche io ho le tue stesse gomme, trovate gia sotto la moto... concordo in pieno con tutto cio che hai descritto, certamente ottime in curva... ma non vedo l'ora di cambiarle perchè non fanno per me, l'instabilità che riscontri anche te mi da sui nervi e mi rende molto insicuro, diciamo pure che a volte la moto diventa abbastanza autonoma! va un po dove le pare!