Aprilia On The Road

Ciao a tutti. Devo a breve cambiare pneumatici. Già provate le Pilot Road (tutto sommato ok), le D607 (non mi sono piaciute, forse responsabili di poco feeling alle alte velocità, fenomenali peraltro su curve e tornanti). Mi hanno incuriosito le Scorpion Sync (di cui ho letto anche qui da noi molti commenti positivi). Cercando sul Web vedo che la Pirelli ha anche in produzione ( e le consiglia anche per la nostra CN) le Scorpion Trail.... qualcuno le conosce e comunque sa indicare le differenze con le Sync?

Le Trail sono fantastiche,ma durano poco
Le Sync non le conosco,ma non credo siano il top per il CN essendo nate per il Ducati Multistrada.
Ciaooo

Le Sync le uso da anni e vanno benissimo, ma durano pochino... del resto erano state progettate per la Mana ( e non per la Ducati! Bobooooo )

Le trail non le conosco..

Uso le trail da 5000 Km.
Quoto Bobo quando dice che sono fantastiche.Molto reattive,precise e l'anteriore mi da molta sicurezza.
A differenza delle Toranche exp. (Mi ci sono trovato malissimo)
Per quello che riguarda la durata non mi sbilancio avendo fatto ancora pochi Km.
Cmq a vista sono ancora come le ho prese e non danno segni di scanalarsi in modo irregolare.

Lampssss

ack71 ha scritto: A differenza delle Tourance Exp (Mi ci sono trovato malissimo)
Lampssss

Io ho un parere molto diverso su queste gomme.... cosa non ti é piaciuto?

ciao,
ho montato da 3000 km le skorpion trail e devo dire che mi trovo benissimo!
Arrivando dalle conti trail attak che nonostante non mi abbiano mai dato problemi ma non riuscivo a dagli fiducia, ripeto non mi hanno mai dato problemi di tenuta.
Con queste nei tornati leggermente veloci gratti a dx e a sx senza che te ne accorgi, molto silenziose e scorrevoli


Per quel poco che le sto usando io magnifiche!!


bye
mauro

cosa non ti é piaciuto?

Tutto Moma!!!
Queste le mie impressioni:
Oltre 140 km fastidiose vibrazioni all'anteriore.Premetto che il mono e i cuscinetti del cannotto sono stati cambiati prima di aver montato le exp.

In curva: l'anteriore mi "scivolava via" e ho notato che e' una gomma per niente reattiva nel senso che per affrontare una curva mi dovevo buttare di forza. E in ogni caso non riuscivo mai a piegare quanto avrei voluto.
Mi dirai: magari perche' non sei capace!!!!
Solo che con le trail le gomme le ho "chiuse" dopo pochi km!!!
Le trail scendono in piega molto velocemente invece come gia' accennato in altro post.
E poi l'anteriore e' diventato granitico.
Nel bagnato pero' preferivo le exp, ma ancora di piu' il primo modello ( mi ci sono trovato benissimo).
Tant'e' che diversi amici mukkisti qui' in zona continuano a montare il vecchio modello.
E l'unico caponordista qui' nel ternano (non riesco a farlo entrare nella "comunita"),anche lui continua a montare le vecchie Touranche
Cmq tutto cio' e' logicamente IMHO!!!!
E' nata sicuramente sbagliata l'accoppiata non caponord-exp, ma MIA caponord-exp.
I motivi??? bo!!!

Lampss a tutti

ack71 ha scritto: E l'unico caponordista qui' nel ternano (non riesco a farlo entrare nella "comunita"),anche lui continua a montare le vecchie Touranche

...è per caso un signore con la barba e una CN blu (mi pare) di nome paolo ???

Un CN blu in giro per Terni l'ho visto ma rarissime volte.A memoria ero in macchina e dunque non ho mai avuto modo di "braccarlo".
E' da moltissimo che non lo vedo oltretutto.No, non lo conosco.

Io mi riferivo ad un ragazzo di Guardea che ha una capo rossa.Di nome Claudio se ben ricordo.
Ma anche di lui non so piu' niente.

Siamo sempre di meno!!!!!!!!

Saluti

PACI LA VENDETTA ha scritto:. del resto erano state progettate per la Mana ( e non per la Ducati! Bobooooo )

E chi l'ha vista,la Mana

bluethunder ha scritto:Ciao a tutti. Devo a breve cambiare pneumatici. Già provate le Pilot Road (tutto sommato ok),

sono fuori topic ma mi puoi dare 2 impressioni su quest'ultime?? vorrei montarle la prossima stagione 8)