Aprilia On The Road

Stimati pegasisti, ho bisogno un consiglio.

Dovrei cambiare le gomme della mia pegaso. Lascio le soddisfacenti Pirelli Scorpion e ho trovato (senza ancora valutare i costi):
- Pirelli scorpion trail
- Bridgestone Battlax BT-45
- Continental ContiTrail Attack

Queste ultime hanno un battistrada veramente bello. Un amico di un amico, entrambi del KTM club italia, le ha montate con soddisfazione su un Adventure 990. Io però di questi austriaci in arancio non è che mi fido molto.

Voi che dite?

Quando ho preso la peggy montava le dunlop d607 che ho tolto prima di finire perchè non mi ci trovavo un gran chè.. Questa estate ho messo le bt 45 consigliato da un amico e devo dire che sono uno spettacolo, danno davvero tanta sicurezza su strada. Ovviamente però ti devi scordare di uscire dall'asfato. Anche con l'acqua vanno molto bene.
Tra l'altro fra tutte le gomme che ho valutato sono le uniche ad avere la misura giusta per montare il 140 al posteriore; costicchiano ma ne vale davvero la pena secondo me.

metzeller tourance ''s''
180 euri compreso montaggio
durata circa 17/18000 km.
Non ho mai trovato altre gomme che unissero tenuta di strada eccellente in tutte le condizioni meteo.
Buone anche per fare del fuoristrada leggero.

Ps:

Sono al 4 treno

Orca le metzeller non le avevo considerate... effettivamente un amico con il GS mi ha consigliato le tourance EXP. Ed effettivamente 180€ montate è un buon prezzo dovendo aggiungere alla manutenzione anche catena-corona-pignone!

Non prendere le xp,, sono meglio le torurance normali
Durano di più e reggono la strada uguale....

QUARTA PIENA ha scritto:Non prendere le xp,, sono meglio le torurance normali
Durano di più e reggono la strada uguale....

io ora ho su le exp e venivo da torance normali: danno un po' di più su strada e un po' di meno sullo sterro

Io ho montato le Tourance lo scorso anno, quando sono passato alla Versys.
Non posso pronunciarmi sulla durata, ma come gomme mi sembrano molto buone.
Venivo da due treni di Anakee, +costose ma eccellenti.

L@mps

Qualcuno di voi ha mai montato la 140/80 al posteriore invece della 130/80?

La 140/80 non si può montare da libretto.. Io ho montato la BT 45 140/70 e mi trovo molto bene. Non credo che la differenza di larghezza sia sostanziale comunque, le bt 45 sono delle ottime gomme e presumo che anche con il 130 la moto si comporterebbe altrettanto bene. Diciamo che appaga molto l'occhio e garantisce un pelino di sicurezza psicologica in più

Stavo giusto per rettificare il mio messaggio ma mi hai anticipato...sempre sul pezzo!

Dato che di sicurezza psicologica ne serve, ora ho un dubbio in più! Penso che però il portafoglio sarà un'indicatore valido per la mia scelta...dovendo rifare anche catena-corona-pignone e aggiungere i telaietti laterali per le borse!

il treno di bt45 dovresti trovarlo sui 200 euro più o meno.. però te le consiglio davvero, se fai solo strada non credo esista di meglio per la pegaso.

purtroppo sono piantato in casa per colpa di un maledetto esame da preparare e di un raffreddore killer.. se non mi distraggo con internet impazzisco

200 euri mi sembra buono....verso marzo mi attivo per la sostituzione delle gomme in vista di un paio di viaggetti estivi in programma...

In bocca al lupo per l'esame...

Sono nuovo nel forum.
possessore di una Peggy del 2000 a carburatori...ho messo su le Scorpion Trail e devo dire che mene sono innamorato.sul misto la mia Peggy sembra una motard...il treno l'ho pagato 165 euro tondi montaggio escluso...le consiglio davvero.
Saluti

Ho trovato le tourance EXP a 210.00€ max 215.00€ mentre le Scorpion trail a 200.00€ Mi sa che mi lancio e monto le tourance EXP!

Guarda ormai monto le exp da un po' e devo dire che la durata sembra essere paragonabile alle tourance "normali".
In più le exp permettono di piegare in maggiore sicurezza su strada e vanno bene anche alle velocità oltre 6000 giri.
Provate anche su strade bianche e su pietraia: non essendo la pegaso una moto specialistica bastano e avanzano.

Secondo me vale la pena