Aprilia On The Road

Con questo trespolo quà,può sembrare una minchiata ai meno esperti ma la usano anche in motoGP.

che fai il meccanico

io non saprei poi come cosa quando bilanciare.
suppongo che gomme montate da me, sarebbe equivalente ad un rodeo

Macchè,faccio il pizzaiolo oramai da una barca di anni ma spero ancora per poco.
Se c'è la passione non ci si deve fermare davanti a nulla,da quando ho deciso che da meccanici e affini non ci voglio più andare così è stato.

ostia....con tutti i lavori....spacciatore di droge
noi la facciamo ogni seconda domenica la pizza (i miei bimbi e io)
come detto...per noi una droga

napo orso capo ha scritto:Con questo trespolo quà,può sembrare una minchiata ai meno esperti ma la usano anche in motoGP.

Confermo! non e' una minchiata!
Io ne uso uno simile per bilanciare le eliche dei miei aerei, uno di questi e' quello della mia foto...

ma c'è qualcuno che usa la Peggy solo su strada e ha montato una gomma tipo questa?

http://www.ebay.it/itm/Gomma-moto-PIREL ... 5416wt_954

A vederle molto belle

Inno ha scritto:ma c'è qualcuno che usa la Peggy solo su strada e ha montato una gomma tipo questa?

http://www.ebay.it/itm/Gomma-moto-PIREL ... 5416wt_954

ma davanti cosa ci abbini?

napo orso capo ha scritto:

Inno ha scritto:ma c'è qualcuno che usa la Peggy solo su strada e ha montato una gomma tipo questa?

http://www.ebay.it/itm/Gomma-moto-PIREL ... 5416wt_954

ma davanti cosa ci abbini?

Giusta osservazione!!
infatti se qualcuno avesse risposto affermativamente la domanda successiva sarebbe stata sapere con cosa l'avesse abbinata...
Forse la più "vicina" potrebbe essere questa

http://www.ebay.it/itm/Gomma-moto-BRIDG ... 5308wt_906

In effetti però si potrebbe fare un'accoppiata tutta Bridgestone...

Inno ha scritto:
In effetti però si potrebbe fare un'accoppiata tutta Bridgestone...

Quoto

Ma avete l'opzione 110 sulla Cube?Sulla mia posso montare solo la 100/90.
Mi sembra che come misure giuste ci siano le Sport Demon o anche dei modelli Avon,ma secondo me se mettete le "classiche" TR91 o precedenti D607 o anche le Contiattack di grip ne avete fin che volete,o almeno a me basta e avanza.

napo orso capo ha scritto:Ma avete l'opzione 110 sulla Cube?Sulla mia posso montare solo la 100/90.

Non lo avevo mai notato fino ad ieri ma si, ho le 110/80 omologate come prima gomma, le 100/90 come alternativa...

napo orso capo ha scritto:Mi sembra che come misure giuste ci siano le Sport Demon o anche dei modelli Avon,ma secondo me se mettete le "classiche" TR91 o precedenti D607 o anche le Contiattack di grip ne avete fin che volete,o almeno a me basta e avanza.

Con la D607 non mi sono trovato molto bene però devo dire che erano quelle che trovai sotto quando presi la moto da mio zio quindi ancora la conoscevo poco e forse per quello con mi sentivo abastanza sicuro. La TR91 non l'avevo ancora notata ma mi piace parecchio a vederla. Grazie per la segnalazione Napo

Io con le TR91 mi trovo molto bene e dietro ho pure la 130.
Delle precedenti D607 ne parlavano gran bene come resa su strada,magari le tue erano vecchie.
A dirla tutta avrei voluto montare le Contiattack che dicono siano bimescola ma il prezzo mi ha fatto desistere....magari le metterò la prossima volta.

Credo che proverò le TR91 la prossima volta che faccio il cambio completo. Purtroppo ho il vizio di mandare la Peggy come il 125 da cross, dando generose manciate di gas all'uscita di curva con conseguenti consumi elevati di benzina e di gomme. Cambio 1 anteriore ogni 3 posteriori.
Adesso ho trovato dallo sfasciacarrozze due posteriori seminuove di battistrada e di età, una Anakee e una Tourance, con cui prevedo di arrivare al prossimo inverno.
Vorrei anche provare il prodotto segnalato da Socio in un altro post (questo per intenderci http://www.griptyresoftener.com/) per ammorbidire i fianchi e ottenere un consumo più uniforme del battistrada.
Anzi se sapete dirmi qualcosa a proposito, se lo avete provato o ne sapete di più ditemi pure

Inno ha scritto:Credo che proverò le TR91 la prossima volta che faccio il cambio completo. Purtroppo ho il vizio di mandare la Peggy come il 125 da cross, dando generose manciate di gas all'uscita di curva con conseguenti consumi elevati di benzina e di gomme. Cambio 1 anteriore ogni 3 posteriori.
Adesso ho trovato dallo sfasciacarrozze due posteriori seminuove di battistrada e di età, una Anakee e una Tourance, con cui prevedo di arrivare al prossimo inverno.
Vorrei anche provare il prodotto segnalato da Socio in un altro post (questo per intenderci http://www.griptyresoftener.com/) per ammorbidire i fianchi e ottenere un consumo più uniforme del battistrada.
Anzi se sapete dirmi qualcosa a proposito, se lo avete provato o ne sapete di più ditemi pure

prova con ACE o un prodotto senza quel nome... Varechina (scusa gli errori)