Non è un richiamo, ma da quanto mi ha detto via PM è un controllo che fanno se qualcuno ha problemi con la batteria o se si trovano la moto in mano per altri motivi, tipo tagliandi o, come nel caso del tizio, rimessaggio invernale in concessionaria (normale qui d'inverno se uno non ha spazio in garage). Si aspetta la sostituzione in garanzia del cruscotto, misurando lui un valore superiore a quallo indicato come normale.
Comunque, il bollettino allegato (me l'ha girato lui) descrive come controllare se l'assorbimento è anomalo oppure no.
Io ancora non l'ho fatto, ma lo farò per scrupolo
, questo potrebbe spiegare perchè alcuni si ritrovano la batteria a terra e altri no. 
Da notare
: anche nel bollettino, come nel manuale 
, è scritto di togliere il fusibile da 30A in caso di soste prolungate, pena il decadimento della garanzia sulla batteria.
