Molle della forcella originali:
38.3/33/457 si restringe al capo superiore ad un diametro interno di 24 mm, progressiva: Andreani dice 3.6-5.8 N/mm;
8 mm di precarico al montaggio, distanziale originale fra molla e tappo forcella: 30 mm.
La sede per la molla nelle cartucce originali risulta essere di 479 mm.
Codici molle per forcella Öhlins:
08438-XX, 38.5/450/XX = quelle che montano nel loro kit cartucce dedicato alla Tuareg, lineari;
a differenza delle molle per il mono la K viene qui espressa "in chiaro":
55 per 5.5 N/mm
60 per 6 N/mm
e così via
---------------------------------------------------------------------
Molla del monoammortizzatore posteriore originale:
56/227/?? , AF1 dice da 83 N/mm, Andreani la dà a 77 N/mm ...
Codici molle Öhlins per monoammortizzatore posteriore:
00580-XX, 57/250/XX = quella che montano sul loro mono dedicato alla Tuareg, consigliata lì in 95N/mm
00698-XX, 57/230/XX = quella con le stesse dimensioni della Eibach offerta da AF1
Codici Öhlins della K (da sostituire alle XX nei codici molle di sopra):
19 = 70 N/mm
21 = 75 N/mm
24 = 80 N/mm
26 = 85 N/mm
29 = 90 N/mm
31 = 95 N/mm
34 = 100 N/mm
36 = 105 N/mm
39 = 110 N/mm
41 = 115 N/mm
C'è anche la
01099-XX, 57/220/XX , per la Yamaha XT 660 Z
che è qualche mm più corta dell'originale vista in offerta per la Tuareg accoppiata agli spessori
8206775-03
e
8401099-31H
NON tutte le molle vengono prodotte in tutte le K
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