Come peso è in linea con le concorrenti... Dai Fedro un pó di pesi e ti fai più muscoli!!!fedro69 ha scritto: ↑martedì 19 ottobre 2021, 22:47piacere mi piace eccome, ma sinceramente:
pesa un botto!![]()
c'ho ripensato giusto ieri, che mi sono impaccato su una salita sabbiosa, mentre mi tracimava la moto addosso:
"questa (170 kg max) la sopporti ancora e riesci pure a tirarla su ... prima o poi
ma con altri 40 kg?... o in un altro paio d'anni?
"
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Re: tuareg 660
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Re: tuareg 660
Aaaaa ciccio… ma fa che il problema non è il peso della moto ma l’età tua (e mia, oer carità, anche se son di moltissssssssini anni piú giovane di te…fedro69 ha scritto: ↑martedì 19 ottobre 2021, 22:47piacere mi piace eccome, ma sinceramente:
pesa un botto!![]()
c'ho ripensato giusto ieri, che mi sono impaccato su una salita sabbiosa, mentre mi tracimava la moto addosso:
"questa (170 kg max) la sopporti ancora e riesci pure a tirarla su ... prima o poi
ma con altri 40 kg?... o in un altro paio d'anni?
"
P.S. Apprezzo il tuo trovarle difetti solo per avere una scusa per NON comprarla…
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Re: tuareg 660
sarà il decadimento fisico, inevitabile ma cmq vaff'n 
 che prima di scender io a "livello Ingegnere" manco co' la tisi! 
 
 
ma sono scivolato un 3-4 m indietro sul fianco/schiena con Talemt sulla gamba,
ed ero già contento fossi riuscito ad evitare m'atterrasse sul torace
 , 
e fra il liberarmi e il rialzarla m'ha colto il pensiero di cui sopra
 
..
che poi da sempre sostengo che un peso oltre i 200 kg sia per me un limite non superabile (fatta eccezione per i Guzzi
 )
Pol Tarres s'è fatto una T7 su misura, per dire, alleggerendola di 15 kg
 rispetto alla serie (che so' cmq 190 kg di moto quelli che restano 
 ):
per riuscirci ha, fra le altre cose, completamente eliminato l'ABS!
fattibilissimo prob. anche sulla Tuareg 660, solo che se la polizia controlla lui, gli chiede un autografo,
se controlla me, mi spara!
			
			
									
									ma sono scivolato un 3-4 m indietro sul fianco/schiena con Talemt sulla gamba,
ed ero già contento fossi riuscito ad evitare m'atterrasse sul torace
e fra il liberarmi e il rialzarla m'ha colto il pensiero di cui sopra
..
che poi da sempre sostengo che un peso oltre i 200 kg sia per me un limite non superabile (fatta eccezione per i Guzzi
Pol Tarres s'è fatto una T7 su misura, per dire, alleggerendola di 15 kg
per riuscirci ha, fra le altre cose, completamente eliminato l'ABS!
fattibilissimo prob. anche sulla Tuareg 660, solo che se la polizia controlla lui, gli chiede un autografo,
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Re: tuareg 660
«A livello ingegnere»… sporco razzista che non sei altro…fedro69 ha scritto: ↑mercoledì 20 ottobre 2021, 12:13sarà il decadimento fisico, inevitabile ma cmq vaff'nche prima di scender io a "livello Ingegnere" manco co' la tisi!
![]()
ma sono scivolato un 3-4 m indietro sul fianco/schiena con Talemt sulla gamba,
ed ero già contento fossi riuscito ad evitare m'atterrasse sul torace,
e fra il liberarmi e il rialzarla m'ha colto il pensiero di cui sopra![]()
..
che poi da sempre sostengo che un peso oltre i 200 kg sia per me un limite non superabile (fatta eccezione per i Guzzi)
Pol Tarres s'è fatto una T7 su misura, per dire, alleggerendola di 15 kgrispetto alla serie (che so' cmq 190 kg di moto quelli che restano
):
per riuscirci ha, fra le altre cose, completamente eliminato l'ABS!
fattibilissimo prob. anche sulla Tuareg 660, solo che se la polizia controlla lui, gli chiede un autografo,
se controlla me, mi spara!![]()
Cmq, il concetto che volevo esprimere prima era (e lo è ancor di piú quando leggo dei 3/4 metri in scivolata…
il problema non è il peso della moto, il problema è che t’ei sta cujet!
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Re: tuareg 660
si, ma se la compro è per me, no por tigo, companero! 
 
e capita che sia quello che faccio al momento per divertirmi
e mi chiedo se un peso oltre i 200 kg non sia un impedimento
 
è da un po' che sento il desiderio di qualcosa di attuale per consumi, mantenimento e manutenzione ... ricambi!
 
ma continuo a girare da solo, con poco bagaglio, a fare al massimo un Tour all'anno
e ad arrabattarmi su sabbia, scale e pe' fratte ... percui sarei felice di contenere i pesi, dovessi cambiare ...
Insomma:
mi pare che abbiano fatto tutto giusto e come si deve, in Aprilia, con questa Tuareg 660, davvero!
 
... solo che non sono sicuro sia la moto per me, ora come ora
 
Poi sono pensieri sciolti, mica giudizi su una moto che nessuno fin'ora ha visto o guidato!
			
			
									
									e capita che sia quello che faccio al momento per divertirmi
e mi chiedo se un peso oltre i 200 kg non sia un impedimento
è da un po' che sento il desiderio di qualcosa di attuale per consumi, mantenimento e manutenzione ... ricambi!
ma continuo a girare da solo, con poco bagaglio, a fare al massimo un Tour all'anno
e ad arrabattarmi su sabbia, scale e pe' fratte ... percui sarei felice di contenere i pesi, dovessi cambiare ...
Insomma:
mi pare che abbiano fatto tutto giusto e come si deve, in Aprilia, con questa Tuareg 660, davvero!
... solo che non sono sicuro sia la moto per me, ora come ora
Poi sono pensieri sciolti, mica giudizi su una moto che nessuno fin'ora ha visto o guidato!
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Re: tuareg 660
200kg potrebbero essere un impedimento, dipende dall'uso che ne devi fare... Io a volte "faccio fatica" a tirare su mio figlio di 35kg ma perché non ti aspetti che sia così pesante, in off-road sicuramente si sentono su asfalto assolutamente no, poi vedo il mio capo che va in giro con 300kg di gs sullo sterro e rimango basito, ma si sa bmw ha creato la moto per chi la moto non la sa guidare


			
			
									
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Re: tuareg 660
Quanto manca a dicembre???
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Re: tuareg 660
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: tuareg 660
Riguardo il peso della Tuareg 660 è ottimo per la tipologia di moto  
			
			
									
									Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: tuareg 660
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Re: tuareg 660
C'avrei scommesso che c'era pure lo zampino di Stefano Passeri nello sviluppo!   
  
			
			
									
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Re: tuareg 660
Gli è arrivata una telefonata.....che gli chiedeva collaborazione
Stefano Passeri = garanzia di un prodotto adatto anche all'utilizzo offroad
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Re: tuareg 660
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Re: tuareg 660
Il segreto della ciclistica della Tuareg
https://www.motociclismo.it/segreti-cic ... -660-79491
			
			
									
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