Aprilia On The Road

Eccomi ragazzuoli, con mooolta calma

Aprilia Tuareg 660 Green Tornado 2025 E5+ /// quickshift, valigie laterali urban, bauletto alluminio posteriore originale Aprilia e cavalletto centrale.

Dopo 20 anni di onorato servizio, 100.000km la luparedda la do in permuta


PS: Cominciate a organizzare il TUAREG PRIDE 2026

Azz!
... peccato per il bauletto: ti stavo per fare i complimenti!

fedro69 ha scritto: ↑

lunedì 9 giugno 2025, 13:37

Azz!
... peccato per il bauletto: ti stavo per fare i complimenti!

Proprio a voi pensavo quando mi hanno fatto l'offertona per piastra e valigiozzo ma le esigenze familiari e la sicurezza di non perdere la figlia per strada comandarono
Dai, almeno è in alluminio...

Hai preso un GRAN ferro che si farà valere nonostante il bauletto

Stabbeeeeeeeene, siculo!

Grazie picciotti

Vitto', se ti serve un altro beta tester per i pezzi, manda manda

Nulla da testare al momento, ma se ti interessa qualcosa sappi che ci saranno un paio di GdA a breve.

Ottima scelta

Ottima scelta

Allora, ritirata Venerdì scorso, ho atteso la prima settimana per parlare un po di sta motozza.

Non ho fatto test ride, avevo solamente visto un modello dal vivo di seconda mano.
Dalla concessionaria, salito in sella dopo la spiegazione delle varie funzioni, menù e catzi vari, in ritardissimo dovevo andare a recuperare la figlia dall'altro lato di Palermo
Orca vacca, l'impatto è stato traumatico, abituato con la peg, qui si ha una possanza notevole all'anteriore, manubrio molto più in alto e molto più largo. Tocco con le punte (1.75) e a bassa velocità qualche timore di andare per terra c'è.
Motore molto fluido e gestibile, mai andato oltre i 5k causa rodaggio.
Per strada discretamente agile, il passaggio al 21 anteriore necessita di un periodo di studio
Il quick shift sto iniziando piano piano a capirlo, in alcuni momenti strattona e in altri entra senza problemi, forse dipende dai giri motore.
Sospensioni sostenute, stabilità generale ottima.

In generale mi sto trovando molto bene, sono soddisfatto del passaggio.

Off-road? qualche strada bianca per curiosità, la Tuareg va tranquilla, sono io il problema

l’impatto dimensionale c’è, si… a me capita il contrario, quando salgo di nuovo sulla Peggy (che vedo due volte l’anno) mi chiedo come ho fatto a fare migliaia di km su una minuscola bicicletta…
Goditela! Buttala in modalità Off Road e goditela (anche) sulle sterrate!

... cambia il manubrio, che appena quello OEM stile Graziella se ne va, 'sta moto non ti farà rimpiangere MAI lo Strada
Appena rientrato da tre giorni tranquilli e violenti nei Vosgi ... so di cosa parlo, fidati! , il gruppo:
due Taureg 660,
una Shiver 750 (la sua terza, si è presentato col 180 post già chiuso, seguendo il motto: li ho pagati tutti, li uso tutti 'sti 180 mm!)
una Mana 850 (la nostra guida: guida fluida estremamente costante ... praticamente stava sui 100 km/h fissi, indifferentemente se sui rettilinei, fra le curve ... nelle rotatorie! )
una KTM 890 Duke ("Si, 'sta moto ha alcune riserve", tipo tranquillo, pacioso ... una volta al mese in pista!)
una Dorsoduro 900 (... ogni commento sarebbe superfluo!)
e sembravamo sincronizzati!