Aprilia Tuareg Wind 600

[napo orso capo]

Fedro tachowelle è il cavo,a lui serve il rinvio che stà tra strumento e cavo,più o meno è la stessa cosa che stà sulla ruota e che trasmette il movimento al cavo,solo che lo fà sullo strumento......come cavolo si chiamerà?

[El Goya]

ormai è diventa una questione di principio trovare questo ricambio....RAGAZZI DIAMOCI DA FARE

[El Goya]

per intenderci, a me serve un ricambio tipo quello di questa inserzione

http://www.ebay.it/itm/RINVIO-AD-ANGOLO ... 518e0f4256

[El Goya]

Novità importante.
Finalmente dopo tante ricerche ho trovato il rinvio ad L, ovviamente usato ma l'importante è averlo trovato!!!!
Ora aspetto che mi arrivi

[El Goya]

Sono appena rientrato a casa e ho trovato il bel pacchettino di CR1.
Finalmente ho tutti i componenti per rimettere in sesto il dell'orto da 34....
Credo che già stasera mi metterò al lavoro, sono troppo ansioso di finirla
Ah, cosa importante, qualcuno saprebbe indicarmi le regolazioni con cui mamma Aprilia faceva uscire dalla fabbrica il carburatore, seger spillo, vite aria ecc ecc?
Graziieeeee


Sono contento

[napo orso capo]

Le regolazioni sono nel link al libretto Aprilia che ti ho già dato,contento ma smemorato.
Visto che ci sei per fare un lavorino al top potresti metterci anche questa,l'ho giusto acquistata qualche minuto fà.....ho preso l'asta da 2 così ce l'ho già anche per la futura Tuareg,quella che prima o poi porterò a casa.
http://www.ebay.it/itm/360376207308?ssP ... 1423.l2649

[El Goya]

Cristian, ma quanti soldi vuoi farmi spendere????















Non ho resistito, presa anche la candela
Grazie per tutte le dritte

[El Goya]

Ah, una cosa, questa candela(quella del link) come grado termico è specifica per il rotax?
Esiste qualcosa del genere anche per il motore 850 del TDM e 750 del SuperTénéré?

[napo orso capo]

E' quella giusta,quà ci sono già diversi che la usano,minimo più basso e regolare,puoi smagrire la vite aria.....io l'ho presa perchè a volte il Pegaso mi si spegne,vediamo se con questa và meglio.
Occhio che bisognerà togliere il "pirulo" dove si attacca la pipetta,dicono sia punzonato quindi prima di provare a svitarlo con le cattive,rischiando di romperla,mi sembra di aver capito che và limata la testa dove appunto è punzonato.
http://www.lpg-kits.com/
Quà trovi le liste compatibilità,per il TDM c'è,la XTZ no.

[El Goya]

Finalmente sono riuscito a riassemblare il carburatore.....sembra nuovo di pacca ma comunque non posso provare la "signora" perchè il collettore di scarico non mi è stato ancora restituito
Vabbè vuoil dire che oggi mi dedicherò al controllo e/o sistemazione dell'impianto elettrico.
Ho intenzione di sostituire le lampadine originali(candele) a palla con delle H4 e a tal proposito vorrei montare anche dei relè in modo da alleggerire il lavoro di tutto l'impianto

[El Goya]

Ah ragazzi, dimenticavo di chiedervi una cosa.
Ma le piastre di sterzo del Tuareg Wind 600 in origine sono color alluminio o nere?
Le mie sono state riverniciate di nero e anche in modo orrendo....han fatto un troiaio

[El Goya]

Ciao Cristian, che tipo di olio mi consigli di acquistare per la signora?
Viscosità/Marca?
Grazieeee

[andydj31]

Hey! si batte la fiacca qui?

[napo orso capo]

Ma quale fiacca...l'ha già finita ed è partito per Caponord.

Scusami se non ti ho più seguito,ho un periodo impegnativo.....comunque le piastre vanno nere,mi sono tirato fuori i Motociclismo con le prove della mono e bidisco,appena ho tempo scannerizzo e mando,porta pazienza.

Olio come da comandamento mamma Aprilia,sintetico 5W40,io uso Bardhal XTC C60,ottimo e su ebay costa anche il giusto......lo usa anche mamma Aprilia per la Parigi-Dakar.

[sergio]

Piastre nere !!!
olio mobil 1 5w50 se ne trovi ancora in giro.......

Lamps