Vota il catrame!

[lupogrigio257]

la 350 wind l'ho avuta,esattamente come quella in foto,
mi sembrava e mi sembra,molto bella

[fedro69]

Appunto!
La ETX e la Tuareg hanno buone ragioni d'essere e parecchi kg in meno,
ma non la forcella rovesciata ... o il doppio faro o quei bei spigoloni alla coda
...

[Lupo motociclista]

Tuareg 350. For ever

[kawarock]

si, l'ignoranza le dona ... ma "notevole" é riduttivo:
la Tuareg teoricamente fa 700 km con un pieno

Hai ragione...altro che notevole! Ti fermi prima tu di lei

[Optimus Prime]

la Tuareg Wind che rievoca pienamente il modello 125 che all'epoca adoravo

il Tuareg non Wind ho avuto identico il modello 125 ma rispetto al Wind personalmente è parecchio antica , li si sà sono gusti Fedro

[fedro69]

Certo che sono gusti!
per questo chiedo dei vostri

[apedale]

Tuareg 350, come Ferro non digeriscono troppo bene la plastica

Rispetto alla etx invece è un voto prettamente di pancia (mia fatte capanna)

[fedro69]

... c'è da uscirne scemi!
I Wind 600 sono più facili da trovare e neanche più cari dei 350!
... dite che un 550 cc sarebbe troppo per l'uso giornaliero più qualche divertimento "zozzo"?

Perché a fine mese entro nella fase calda dei contatti coi venditori e al momento ho tre 600 (di cui due in Germania ) e due 350 in lista
mentre per la ETX ne tengo due d'occhio sempre già "germanizzate"
- mi risparmierebbero le discussioni per farla radiare prima dell'acquisto che altrimenti dovrei pagarci su anche il passaggio di proprietà,
le noie d'immatricolarle qui (oltre alla burocrazia anche sui 200 €) e mi costerebbe decisamente meno portarmele a casa -
mentre non ho nessuna Tuareg 350 papabile al momento.

[sergio]

... c'è da uscirne scemi!
I Wind 600 sono più facili da trovare e neanche più cari dei 350!
... dite che un 550 cc sarebbe troppo per l'uso giornaliero più qualche divertimento "zozzo"?

Perché a fine mese entro nella fase calda dei contatti coi venditori e al momento ho tre 600 (di cui due in Germania ) e due 350 in lista
mentre per la ETX ne tengo due d'occhio sempre già "germanizzate"
- mi risparmierebbero le discussioni per farla radiare prima dell'acquisto che altrimenti dovrei pagarci su anche il passaggio di proprietà,
le noie d'immatricolarle qui (oltre alla burocrazia anche sui 200 €) e mi costerebbe decisamente meno portarmele a casa -
mentre non ho nessuna Tuareg 350 papabile al momento.

quanti km devi fare al giorno ?

[fedro69]

Di casa-lavoro (e ritorno) sono una trentina,
poi in base a ghiribizzi e voglie estemporanee staccando dal lavoro possono pure diventare 200 ...
Di media annuale sto poco sopra gli 8000 km in questi 14 anni;
d'inverno sono meno che in estate,
ma se l'enduro si dimostra valido possono aumentare velocemente

[sergio]

Di casa-lavoro (e ritorno) sono una trentina,
poi in base a ghiribizzi e voglie estemporanee staccando dal lavoro possono pure diventare 200 ...
Di media annuale sto poco sopra gli 8000 km in questi 14 anni;
d'inverno sono meno che in estate,
ma se l'enduro si dimostra valido possono aumentare velocemente

Se la trovi vai col 560 invece che 348
Oltre fattori "romantici" non vedo vantaggi a favore della più piccola se non minori consumi.
All'epoca della commercializzazione il 350 godeva di iva al 18% invece del 36% riservato a tuute quelle moto oltre 350 cc
Possedere una moto di oltre 350 cc nel 1988/89 era definito lussuoso....

[fedro69]

se la trovo?
è proprio lì il mio dilemma!
io volevo fare un po' di undersizing, tipo per l'ambiente ... modern francescano style, roba così!
ma le 350 sono rare e car(issim)e! ... almeno paragonate alle "600" ...