Sostituire la membrana del carburatore

[sergio]

Daje

[sergio]

... E anche la regolazione del minimo!
sul libretto d'uso e manutenzione che ho io (per la bidisco ... ) è data ad 1 giro e 1/2
Schermata 2021-09-29 alle 07.53.44.png
sul tuo a due ...

Segui la procedura indicata per la carburazione. A me ha funzionato. Il numero dei giri è indicativo e significa "circa" o "a partire da" poi tutti i motori sono diversi

[fedro69]

Sergio:
già che ci sei, quando misuri di quanto sia avvitato il bulloncino,
potresti anche dare un occhio alla rondella segnalata in rosso qui?

Bildschirmfoto 2021-09-30 um 15.55.06.png

sul mio non c'è e non so se debba poter far passare al suo interno il distanziale (in verde) o no

[fedro69]

Manuale d'uso e manutenzione Aprilia Tuareg 600 Wind del 1989:

Schermata 2021-09-30 alle 21.14.00.png

è la metà di quanto dica il manuale che hai citato tu!
comincio a non capirci più nulla!

[sergio]

Manuale d'uso e manutenzione Aprilia Tuareg 600 Wind del 1989:

Schermata 2021-09-30 alle 21.14.00.png

è la metà di quanto dica il manuale che hai citato tu!
comincio a non capirci più nulla!

Cambia il getto del max
Tu che getto monti?

[fedro69]

mai aperto il carburatore
suppongo 145 come da nota, come nell'altro manuale Tuareg e come nel manuale Dell'Orto

[sergio]

mai aperto il carburatore
suppongo 145 come da nota, come nell'altro manuale Tuareg e come nel manuale Dell'Orto

Ma non hai cambiato la membrana della pompa di ripresa che perdeva?
Basta levare la vaschetta per arrivare al getto n.4

[fedro69]

come scritto su,
non ho smontato il carburatore dalla sua sede per cambiare la membrana:
l'ho ruotato nei manicotti d'aspirazione per avere accesso alla pompa di recupero e basta ...
e lo spazio era già risicato

carb.png

di certo non comincio a smontare la vaschetta in simili condizioni!

[sergio]

come scritto su,
non ho smontato il carburatore dalla sua sede per cambiare la membrana:
l'ho ruotato nei manicotti d'aspirazione per avere accesso alla pompa di recupero e basta ...
e lo spazio era già risicato
carb.png
di certo non comincio a smontare la vaschetta in simili condizioni!

Se levi il tappo di chiusura della vaschetta vedrai il getto del massimo senza smontarla
Ci hanno già messo mano su questo carburatore prima di te. Le viti della membrana non sono originali

[fedro69]

Non mi meraviglierebbe con oltre trent'anni sul groppone
e almeno 2 proprietarii di cui uno appassionato ma .... creativo, ecco!
...
Da cosa lo evinci non siano le sue?
nell'esploso sono anche viti da cacciavite piano

[sergio]

Non mi meraviglierebbe con oltre trent'anni sul groppone
e almeno 2 proprietarii di cui uno appassionato ma .... creativo, ecco!
...
Da cosa lo evinci non siano le sue?
nell'esploso sono anche viti da cacciavite piano

Hai ragione le viti sono originali ricordavo male. La pompa di ripresa ha la battuta a 14,6 mm dalla fine filettatura come visibile in foto. Il 350 montava getto 140....

[fedro69]

...La pompa di ripresa ha la battuta a 14,6 mm dalla fine filettatura come visibile in foto.

grazie mille!

Il 350 montava getto 140....

come riportato nel "mio" manuale, mentre il tuo dice "130"
... in Aprilia è sempre mancato un correttore di bozze, direi!

Grazie ancora:
proverò a regolarlo così e poi vedo e riferisco

[fedro69]

Primi test statici:
a 14°C parte bene, tassativamente senza dare di gas, anche col Choke al primo click
e nonostante il minimo basso a freddo, gira regolare sui 1000-1200 RpM
fa ben sperare!

[fedro69]

... ci sono diventato scemo e ho bruciato quantità inenarrabili di benzina ,
ma ora la carburazione è a accettabile!
la regolazione della pompa di recupero è a 15 mm,
la vite del minimo ad 1 giro e 3/4 ,
il minimo sta più sui 1400 che sui 1200 RpM,
ma non mi muore più in situazioni limite o per "lunghe" soste a semafori e simili

[Ser Joe]

ciao Fedro come stai ??, mi ero perso questo thread..
io quando ho ristrutturato la tuggy ho cambiato anche la membrana che perdeva molto, avevo usato solo un cacciavite corto ed ero riuscito a cambiarla abbastanza agevolmente. nel mio caso ho trovato un ricambio del piaggio PORTER benzina che la monta uguale.
Dalla ristrutturazione ho fatto + di 10K km e la signora a parte qualche perdita di gioventù gira che è una favola e mi da grandi soddisfazioni

Buongiorno a tutti.
Come annunciato nelle presentazioni cerco di sistemare la mia tuareg 600, ma ho subito trovato i primi intoppi.
La membrana carburatore PHBR non è più in commercio .
Leggendo su questo forum ho visto che c'è la possibilità di metterci alternative.
Come hai fatto tu con membrana di un Piaggio Porter, non è che per caso hai il numero della stessa per poterla rintracciare?
Grazie anticipatamente.