
Grazie a tutti di cuore
- QUARTA PIENA
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Re: Grazie a tutti di cuore
Ci vedrei meglio il faro della dorsoduro. Qualche fotoshopparo all'ascolto per togliere questa curiosità ? 



Pegaso i.e. 2002, 200.000 km per cilindro.
Yamaha Supertènèrè 1200 ZE 2015
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- NIUBBO
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Re: Grazie a tutti di cuore
Ecco le foto:




cmq chi come noi ama il mono DEVE per forza almeno provare questo motore, è semplicemente fantastico: pastoso sempre, NON strappa e non buca, e quando a 7000 giri pensi che è il limite ti da na botta fino a 8000 da non credere!!
certo nell'uso quotidiano ci devi stare più concenrtrato della peggy, ma vibrazioni uguali e maneggevolezza ancora maggiore sono ottime compagne!
Fedro, magari ci incontrassimo, te la farei provare subito, con tutti i consigli che m'hai dato, ci mancherebbe!! è solo che ho paura che poi non scendi più





cmq chi come noi ama il mono DEVE per forza almeno provare questo motore, è semplicemente fantastico: pastoso sempre, NON strappa e non buca, e quando a 7000 giri pensi che è il limite ti da na botta fino a 8000 da non credere!!
certo nell'uso quotidiano ci devi stare più concenrtrato della peggy, ma vibrazioni uguali e maneggevolezza ancora maggiore sono ottime compagne!
Fedro, magari ci incontrassimo, te la farei provare subito, con tutti i consigli che m'hai dato, ci mancherebbe!! è solo che ho paura che poi non scendi più


- fedro69
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Re: Grazie a tutti di cuore


on tour non glielo farei mai lo sgarbo di fare anche solo 10 m su un'altra moto

Avevo provato per pochi km in città la "normale" e quella invece era un incubo fra strappi e tentennamenti sotto i 3500 giri

mi felicita sapere che la R si comporti meglio

In quanto all'incontrarsi:
fra maggio e giugno sono in Italia


P.S.
'mazza quant'è bello il Duca!



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- PISTONE SGONFIO
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Re: Grazie a tutti di cuore
Mi accodo ai complimenti per l'acquisto, è una belva notevole che di tanto in tanto turba i miei pensieri..il pallino del ktm è difficile da cancellare. I motori li sanno far girare alla grande!
Buona strada con il nuovo mezzo
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Re: Grazie a tutti di cuore
Complimenti ancora,
uno spettacolo di mezzo, mi attizza particolarmente quel telaio a tralicci orange
.
L' unica cosa che le cambierei è quel puntale grigliato, un po' grossino, ma proprio per trovaare il pelo nell' uovo...


L' unica cosa che le cambierei è quel puntale grigliato, un po' grossino, ma proprio per trovaare il pelo nell' uovo...




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Re: Grazie a tutti di cuore
Devo averlo pensato anche il Tuner della moto postata da Fedro, infatti lì è stato rimosso e la linea , anche secondo me, ne ha tratto giovamento, ma sai....de gustibus ! Di oggettivo c' è che è una gran bella bestiola.....COMPLIMENTI per l' acquistonicuzzo ha scritto:Complimenti ancora,uno spettacolo di mezzo, mi attizza particolarmente quel telaio a tralicci orange
.
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Albertone

Mototrascorsi:Vespa 50, Vespa PX200,Honda NX650 Dominator,Gilera VXR180 Runner
Aprilia Pegaso3 650,Aprilia Caponord -


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- NIUBBO
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Re: Grazie a tutti di cuore
Grazie a tutti x i complimenti, ma io l'ho "SOLO" comprata (nn c'ho più na lira!
) ma mi hanno dato 3700 per la peggy, considerando che il conce aprilia me ne dava 3000 per la dorso che ho provaro e nn va come si pensa, ho chiso gli occhi, firmato il solito finaziamento in banca evvai!
cmq è semper un mono e sotto i 2500/3000 nn è fluida, ma meglio sicuramene della peggy che strappava e bucava, c'è da dire che per i miei gusti è uncompromesso molto più accettabile il "un pò scorbitica ma tanta potenza" che il "buco/on/off e potenza normale" ma i gusti nn si discutono, a ognuno il suo ed il mondo è bello perchè è vario!


cmq è semper un mono e sotto i 2500/3000 nn è fluida, ma meglio sicuramene della peggy che strappava e bucava, c'è da dire che per i miei gusti è uncompromesso molto più accettabile il "un pò scorbitica ma tanta potenza" che il "buco/on/off e potenza normale" ma i gusti nn si discutono, a ognuno il suo ed il mondo è bello perchè è vario!

