consigliatemi un po'

Grazie ancora delle vostre opinioni, ieri sera ho saputo che, la moto è già tagliandata, non ha subito il richiamo dei corpi farfallati perchè era già fuori dal lotto sfortunato, la catena non ha mai mangiato la gomma, e in garanzia è stata sostituita la strumentazione perchè entrava umidità!
...se riuscissi a portarla a casa con 4000€ compreso il trapasso credo che sarebbe un buon affare, non dite?

Messaggio da **fedro69** » martedì 22 gennaio 2008, 8:52

direi proprio di si!

ultima cosa:
c'e' 1 problemino con le frecce che viene risolto con 1 nuovo software x il quadrocomandi:
la Versione 019 e' quella "buona"

Messaggio da **kenny** » martedì 22 gennaio 2008, 12:37

Se ha cambiato il cruscotto, i km indicati sono solo del cruscotto nuovo.
Ma se ha cambiato il cruscotto lo avrà fatto all'inizio e in garanzia probabilmente.

i km originali ha detto che sono 19800 e quelli che segna il cruscotto 10500, tra l'altro conosco il concessionario dove l'ha sempre portata!!!
...devo solo convincere la mia mogliettina!!!

Messaggio da **kenny** » martedì 22 gennaio 2008, 13:10

Ok, non avevo capito...

Se ti può aiutare, al mia zavorra, mi ringrazia sempre per aver preso una moto così comoda.
In 2, spostamenti corto medio raggio vai tranquillo.

Io ho testato fino a 500km al giorno, e non ci sono stati problemi.

se mia moglie viaggiava sul sellino posteriore di un rsv1000, vai tranquillo che di certo non avrà problemi con la poltrona della pegaso!

Messaggio da **kenny** » martedì 22 gennaio 2008, 13:25

Messaggio da **netspin** » martedì 22 gennaio 2008, 15:26

fedro69 ha scritto:direi proprio di si!
ultima cosa:
c'e' 1 problemino con le frecce che viene risolto con 1 nuovo software x il quadrocomandi:
la Versione 019 e' quella "buona"

Permettimi una correzione, buon fedro.
La versione buona per le frecce è la 020, non la 019.
Fattelo dire da uno che le ha provate tutte, dalla 016 alla 020

Forse in Aprilia pur di non sentire più le mie lamentele per le frecce hanno sviluppato la versione firmware che non ha il problema...
Certo che a distanza di 2 anni, se ci ripenso mi vien da sorridere...
dal maggio 2005 gli ho letteralmente frantumato le pa..e

tra chiamate, email, fax e raccomandate.
Ma alla fine hanno risolto :tutticontenti:

Messaggio da **fedro69** » martedì 22 gennaio 2008, 15:33

mi scuso, ma io sto ancora alla 0016...
...
.....
... xo' c'ho la catena dorata!

Messaggio da **kenny** » martedì 22 gennaio 2008, 16:11

Netspin, magari ce ne fossero di più come te!

P.s.
V.16 pure io. Maledetta officina....

Messaggio da **fedro69** » martedì 22 gennaio 2008, 16:14

eh si:
il mio conce sostiene che e' 'na caciara, bisogna smontare 1/2 moto

...
Lo so che nn e' vero, ma nn ho tempo di andare a Lubecca dall'altro

Messaggio da **netspin** » martedì 22 gennaio 2008, 16:18

kenny ha scritto:Netspin, magari ce ne fossero di più come te!

Ti ringrazio kenny, ma basto già io..

E son io stesso e alle volte NON mi sopporto proprio..

Messaggio da **kenny** » martedì 22 gennaio 2008, 16:18

A me, in occasione della sostituzione TPS, chiesi di aggiornare il sw.
Torno e mi dicono che avevano fatto.
Sorvolo sul fatto che mi hanno chiesto 40 euro per fare la carburazione.
Sorvolo sul fatto che sono andato io a chiedere la sostituzione TPS su Vostra segnalazione e non su richiamo.

Esco, controllo: V 16...

il rivenditore dove vado a fare i tagliandi è quasi un anno che mi dice di aver chiesto l'Axone all'Aprilia che ancora non glie l'ha mandato...

mi ha detto che se voglio mi fissa un appuntamento dal conce ufficiale a nome suo per aggiornare...
ma siccome a me le frecce funzionano discretamente e il livello carburante non si blocca, me ne so con la 0016... poi tra poco ho il tagliando dei 10000 e vediamo se gli è arrivato sto cacchio di Axone!!