il leone pettinato

[ElCaimanDelPiave]

Oggi ho ripreso la moto



Mi sono accorto subito che qualcosa non andava.... ma il manubrio lo avevo esaminato con attenzione, non e' storto. Eppure qualcosa di storto c'e'...
Provo da fermo a misurare la distanza tra gli angoli dello sportello sul serbatoio e le manopole, ed effettivamente non combacia.
Poi guardo bene e... sono storti i risers. Si vede il disassamento ad occhio nudo.

Cazzarola. Ora ci sono diverse possibilità: si sono storti i bulloni, oppure proprio i supporti stessi o ancora la piastra superiore di sterzo (dubito, ma non si sa mai).

Non mi resta che smontare tutto quanto e verificare bene pezzo per pezzo.

Consigli?

[fedro69]

Dubito fortemente che si siano storti!
sono avvitati su un supporto in gomma (per diminuire le vibrazioni).
o s'è storta la vite (poco probabile) oppure s'è semplicemente disassata:
in entrambi i casi dovresti cavartela con poco

[nicuzzo]

La cosa più probabile è che si sia spostato uno dei riser sul silent block. Smonta tutto (tanto ti tocca ) e controlla.
A me è capitato che ruotasse un po' mentre montavo gli adatatori per il 28, al limite usa il manubrio orig da 22 (se ce l' hai lì) per allinearlo bene, e stringi. Gli adattatori hanno due viti, quindi è impossibile che si spostino.
Mentre smonti, leva anche il manubrio e controllalo bene su un piano . Scusa se insisto ma se qualcosa si deve essere piegato, il più probabile è quello, e a volte valutarlo da montato è difficile

[Peg81]

La cosa più probabile è che si sia spostato uno dei riser sul silent block. Smonta tutto (tanto ti tocca ) e controlla.
A me è capitato che ruotasse un po' mentre montavo gli adatatori per il 28, al limite usa il manubrio orig da 22 (se ce l' hai lì) per allinearlo bene, e stringi. Gli adattatori hanno due viti, quindi è impossibile che si spostino.
Mentre smonti, leva anche il manubrio e controllalo bene su un piano . Scusa se insisto ma se qualcosa si deve essere piegato, il più probabile è quello, e a volte valutarlo da montato è difficile

quoto nicuzzo! in piu' per essere sicuro misura dal perno centrale ruota hai riser!

[ElCaimanDelPiave]

La cosa più probabile è che si sia spostato uno dei riser sul silent block. Smonta tutto (tanto ti tocca ) e controlla.
A me è capitato che ruotasse un po' mentre montavo gli adatatori per il 28, al limite usa il manubrio orig da 22 (se ce l' hai lì) per allinearlo bene, e stringi. Gli adattatori hanno due viti, quindi è impossibile che si spostino.
Mentre smonti, leva anche il manubrio e controllalo bene su un piano . Scusa se insisto ma se qualcosa si deve essere piegato, il più probabile è quello, e a volte valutarlo da montato è difficile

quoto nicuzzo! in piu' per essere sicuro misura dal perno centrale ruota hai riser!

Intendi dal dado centrale che chiude la piastra di sterzo sul cannotto?

[fedro69]

no: le viti che fissano i reiser alla pistra

[ElCaimanDelPiave]

no: le viti che fissano i reiser alla pistra

Continuo a non capire

[fedro69]

'namo de disegnino!
Nr. 12 dell'esploso

i numeri 7 sono i silent blocks

[ElCaimanDelPiave]

Quello che non ho capito e' da dove a dove misurare.
Come faccio a misurare dal perno centrale ruota ai riser???? Per perno centrale ruota, Peg, intendi il mozzo???
Oggi ho misurato il riser di destra e quello di sinistra, dall'estremità superiore, fino al dado centrale che tiene la piastra di sterzo, ed effettivamente le misure non combaciano.
Ma non e' questa la misura che intende Peg vero?

[Peg81]

Quello che non ho capito e' da dove a dove misurare.
Come faccio a misurare dal perno centrale ruota ai riser???? Per perno centrale ruota, Peg, intendi il mozzo???
Oggi ho misurato il riser di destra e quello di sinistra, dall'estremità superiore, fino al dado centrale che tiene la piastra di sterzo, ed effettivamente le misure non combaciano.
Ma non e' questa la misura che intende Peg vero?

io intendevo si dal perno centrale ruota mozzo! io lo regolo con quello! io i riser e i manubrio li ho centrati con quelli!basta un semplice metro a rollina!

[ElCaimanDelPiave]

Quello che non ho capito e' da dove a dove misurare.
Come faccio a misurare dal perno centrale ruota ai riser???? Per perno centrale ruota, Peg, intendi il mozzo???
Oggi ho misurato il riser di destra e quello di sinistra, dall'estremità superiore, fino al dado centrale che tiene la piastra di sterzo, ed effettivamente le misure non combaciano.
Ma non e' questa la misura che intende Peg vero?

io intendevo si dal perno centrale ruota mozzo! io lo regolo con quello! io i riser e i manubrio li ho centrati con quelli!basta un semplice metro a rollina!

Ma come mynkia fai? E soprattutto in che punto dei riser prendi la misura?
Saro' duro, ma non ci arrivo proprio.

[Peg81]

Quello che non ho capito e' da dove a dove misurare.
Come faccio a misurare dal perno centrale ruota ai riser???? Per perno centrale ruota, Peg, intendi il mozzo???
Oggi ho misurato il riser di destra e quello di sinistra, dall'estremità superiore, fino al dado centrale che tiene la piastra di sterzo, ed effettivamente le misure non combaciano.
Ma non e' questa la misura che intende Peg vero?

io intendevo si dal perno centrale ruota mozzo! io lo regolo con quello! io i riser e i manubrio li ho centrati con quelli!basta un semplice metro a rollina!

Ma come mynkia fai? E soprattutto in che punto dei riser prendi la misura?
Saro' duro, ma non ci arrivo proprio.

usando un metro a rollina lo misuri centro bullone riser centro perno ruota!
qualche poca differenza la troverai sempre perche' comunque non saresti cosi preciso ma alla fin fine la cosa non si nota!

[ElCaimanDelPiave]

Dunque...
correggimise sbaglio:
1)la misura va fatta senza manubrio
2)il metro non sarà "dritto" ma piegherà
3)la misura serve per centrare i risers

Tutto corretto?

[nicuzzo]

Scusate ragazzi , ma in sta paranoia dei risers non riesco a seguirvi
Se si fossero piegati loro o le viti, e mi pare difficile, penso si vedrebbe vistosamente, no ?
Mi pare che na misurazione così serva a poco, a meno che avete paura di un altro problema che non ho capito...
Sarà che io ho piegato due manubri, ma li in mezzo non s è mai spostato nulla

[fedro69]

secondo me si sono solo disassati nei silentblocks che sono in gomma, ma non si sa' mai, percui:
tu smonta i riser, controlla se le loro viti siano storte,
verifica che il manubrio sia a posto,
rimontali con viti diritte (originali o meno)
e goditi la moto invece della paranoia